Perfect restomod – Emilia GT Veloce (GALLERY)

[ad_1]

خانه تیونینگ آلمان خودروی بسیار چشمگیری با ژن ایتالیایی ارائه می دهد.

برقی شدن در صنعت خودرو به یک اولویت تبدیل شده است و کمتر در مورد خودروهای SUS صحبت می شود. اما به دور از این که چیزی برای گفتن نداشته باشد. برخی معتقدند که رژیم استراحت روشی برای تازه سازی مدلهای کلاسیک بدعت است ، در حالی که برخی دیگر آن را به عنوان راهی عالی برای افزایش عمر چهار گوش فراموش شده می ستایند.

Emilia GT Veloce 3

امیلیا اتو ، متخصص تنظیم آلمانی ، رندرهایی از فرزند جدید خود را نشان داد. این Emilia GT Veloce یا نسل اول Giulia است. Restomod ، بنابراین ما اجزای مدرن را در روزهای گذشته قرار می دهیم. آلمانی ها یک موتور 2.9 لیتری V6 قدرتمند از Giulia QV فعلی را در اینجا قرار دادند.

Emilia GT Veloce 8

اما اگر آلمانی ها در کار خود دقیق نبودند ، آلمانی نمی شدند. آنها می گویند نه تنها موتور جدیدی اضافه شده است ، بلکه می گویند سیستم تعلیق نیز بهبود یافته ، ترمزهای برمبو نصب شده است ، همچنین ABS و کنترل کشش نیز وجود دارد. بنابراین ، تمام سیستم های مدرن ضروری که قبلاً با آنها عادت کرده ایم.

از نظر طراحی ، سازندگان Emilia Auto سعی نکردند ظاهر Giulia کلاسیک را به طور قابل توجهی تغییر دهند. با این حال ، برخی تغییرات مانند کاپوت جدید و گروه های مختلف نور وجود داشت. همه چیز در فضای داخلی مانند خودرو قبلی باقی نمانده است.

Emilia GT Veloce 12

نمایندگان شرکت آلمانی خاطرنشان می کنند که آنها یک کولر اتوماتیک جدید و همچنین یک سیستم چند رسانه ای نصب کرده اند. اجزای مدرن شامل پنجره ها و آینه های قابل تنظیم برقی است و روحیه اسپرت با استفاده از صندلی های Recaro تقویت می شود.

این موتور نه تنها کاملاً جدید است ، زیرا پیشرانه آن با گیربکس هشت سرعته اتوماتیک که از ZF گرفته شده است ، متصل شده و نیرو به چرخ های عقب منتقل می شود. راننده بیش از 500 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر دارد.

امیلیا خودرو اعلام کرده است که اولین نمایش جهانی این چهارچرخ در سه ماهه دوم سال آینده برگزار می شود. تولید سریال بسیار محدود خواهد بود – آلمانی ها فقط 22 نسخه ایجاد می کنند! از این رو قیمت بسیار بالا برای این رستومود آلمانی-ایتالیایی است. اگر می خواهید با Emilia GT Veloce خود را دوست داشته باشید ، باید 400000 یورو باور نکردنی هزینه کنید!

AutoRepublika

(24)

نظرات منتشر شده در پورتال “جمهوری جمهوری” نشان دهنده نگرش صاحب و هیئت تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات بیان شده در متون نویسندگان جداگانه نیز لزوماً نظرات تحریریه نیست ، بنابراین ما در قبال خسارت وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهارنظر ، مسئولیتی نداریم. مواردی که به شدت ممنوع است عبارتند از: نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحاشی ، تهدید مستقیم سایر کاربران ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوندهایی به محتوای پورنوگرافی ، افراطی سیاسی ، توهین آمیز ، پیوندهای تبلیغاتی و انتشاراتی که هدف آنها ارائه اطلاعات اضافی مربوط به متن نیست. هیئت تحریریه “جمهوری جمهوری” این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که شرایط فوق را ندارند ، تایید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

17 − هفت =

پست بعدی

تست: BMW F 900 XR

پ سپتامبر 2 , 2021
[ad_1] گام به گام ، بی ام و به آرامی در حال ارتقاء موتورسیکلت های سری “F” خود است. پس از F 800 و F 850 ​​نسل قوی تری از F 900 آمد. برای اولین بار در نسخه “XR” تا کنون ، علامت گذاری “XR” روی موتورها منحصراً برای خانواده […]
IMG 2771