[ad_1]
امروز ، مرکز تست km77 معروف 77koda Octavia را آزمایش کرد. معلوم شد که روزنامه نگاران کنجکاو در مدل چک بسیار موفق تر از فولکس واگن گلف بودند ، اگرچه بر اساس یک پلت فرم یکسان ساخته شده بودند.
اکتاویا با حداکثر سرعت 74 کیلومتر در ساعت آزمایش گوزن های شمالی را پشت سر گذاشت ، زیرا هیچ تلاشی با سرعتی بالاتر از این ماشین به دلیل کم فشار بودن نمی توانست بین مخروط ها بماند ، که در اولین تلاش با سرعت 77 کیلومتر در ساعت بسیار برجسته بود ، اگرچه مدل چک هیچ عکس العمل عجیب و غریبی از خود نشان نداد. فولکس واگن گلف همان تست را با سرعت 69 کیلومتر در ساعت “قبول” کرد.
لاستیک هر دو اتومبیل یکسان بود ، Bridgestone Turanza T005 ، و همانطور که لاتین ها گفتند ، این بالاترین سرعتی است که در آن آنها با موفقیت این به اصطلاح “گوزن شمالی” را با استفاده از این لاستیک ها بر روی هر ماشین دور زدند. این نتیجه چندان قابل ستایش نیست و باید زنگ خطری برای خریداران لاستیک جدید و همچنین برای Bridgestone به عنوان یک تولید کننده لاستیک باشد.
تفاوت مهم دیگری نیز بین تست Octavia و Golf وجود دارد. این به محرک اشاره دارد ، که مطمئناً تأثیرگذار است ، به ویژه هنگام ارزیابی وسیله نقلیه با چرخ جلو و موتور واقع در جلوی محور جلو ، که در صورت تمایل به کمبود فشار شدید ، موقعیت ایده آل است. در حالی که فولکس واگن از 1.5 eTSI استفاده می کرد ، odakoda به (حداقل در هر سیلندر) سبک تر 1.0 TSI mHEV متکی بود. علاوه بر این ، Škoda دارای پیچ خوردگی در محور عقب بود.
در اسلالوم غول پیکر ، اشکودا بدون هیچ اعتراضی از سوی رانندگان عبور کرد که انتظار می رفت.
https://www.youtube.com/watch؟v=C5443aj-990
نگاهی به سهم همکاران اسپانیایی بیندازید و بخوانید چرا ما آزمایش odakoda Octavia فعلی را فراخوانی کردیم “بی معنی کردن آئودی“
AutoRepublika
(61)
نظرات منتشر شده در پورتال “Auto Republika” بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پورتال نیست. دیدگاه های منتشر شده در متن نویسندگان منفرد نیز لزوماً نظر ویراستاران نیست ، بنابراین ما در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهارنظر ، هیچ گونه مسئولیتی نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحش ، تهدید مستقیم به کاربران دیگر ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوند به مطالب پورنوگرافی ، سیاسی شدید ، توهین آمیز ، تبلیغات و ارسال پیوندهایی که قصد ارائه اطلاعات اضافی مربوط به متن را ندارند. حق تحریریه هیئت تحریریه “Auto Republika” را برای خود محفوظ نگه می دارد.
[ad_2]
