Nio وارد پنج بازار اروپایی دیگر می شود

[ad_1]

شرکت چینی تازه تاسیس Nio که به تولید خودروهای الکتریکی شهرت دارد، در نظر دارد در سال آینده بر پنج بازار جدید اروپایی تأثیر بگذارد، زیرا بخشی از استراتژی توسعه این برند است که به دنبال تحمیل خود بر جمعیت “هیجان زده” محیط زیست است. بر این اساس، نیو اخیراً پنج نمایشگاه در نروژ به نام Nio House افتتاح کرد که تنها اولین نمایشگاهی بود که در منطقه گسترش یافت.

بنیانگذار و مدیر عامل شرکت Ni، لی بین، همچنین به نام ویلیام لی، اخیراً در جریان مذاکرات در مورد نتایج تجاری این برند در سه ماهه سوم، جاه طلبی های این شرکت در بازار اروپا را اعلام کرد. او این واقعیت شگفت‌انگیز را ارائه کرد که هر چهارمین خریدار که Nio را در نروژ در حین رانندگی آزمایش می‌کند، به زودی خریدار خودرو می‌شود، که نشانگر بهتری نسبت به همتای آن در زادگاهش چین است. این مرد همچنین گفت که تا پایان سال آینده Nio علاوه بر نروژ در پنج بازار دیگر اروپایی نیز در دسترس خواهد بود.

خودروسازان چینی در حال تلاش برای به دست آوردن شتاب در بازارهای صادراتی هستند. آنها فرصتی برای فروش محصولات خود با برندهای معروف و همچنین رقبای اروپای غربی و ژاپن ندارند، در حالی که کره ای ها هنوز در حال ساختن وجهه خود هستند. Nio به دنبال این است که بخشی از کیک بازار را از تسلا آمریکایی بدزدد و خود را به عنوان یک برند شناخته شده در قاره کهن به عنوان یکی از بازارهای کلیدی جهان تثبیت کند، در حالی که سازندگان بزرگ همچنان در تلاش هستند تا به خودروهای الکتریکی روی بیاورند.

به هر حال، فروش خودروهای برقی در اروپا به سرعت در حال رشد است، به طوری که در سه ماهه سوم 12.7 درصد از کل فروش خودروهای چهار چرخ را به خود اختصاص داده است، در حالی که در مدت مشابه سال گذشته این درصد بیش از دو برابر کم رنگ بوده است (6.1). ٪. این اطلاعات توسط انجمن خودروسازان اروپا منتشر شده است. تعداد کل خودروهای برقی فروخته شده در این دوره 303273 دستگاه است که 57 درصد بیشتر از سال گذشته است.

شرکت Nio در این مدت رکورد 24439 خودرو تحویل داده است که دو برابر سال قبل است. این شرکت انتظار دارد در سه ماهه آخر سال جاری بین 23500 تا 25500 دستگاه خودرو تحویل دهد، در حالی که درآمد شرکت در سه ماهه سوم 120 درصد رشد کرده و به 1.5 میلیارد دلار رسیده است.

نیو قصد دارد ظرفیت تولید خود را برای پاسخگویی به تقاضای قوی گسترش دهد، بنابراین یک کارخانه جدید در هیفی، 470 کیلومتری غرب شانگهای ساخته می شود. نصب کارخانه و تجهیزات این ماه آغاز می شود و انتظار می رود تولید انبوه آن در تابستان آینده آغاز شود.

این شرکت چینی همچنان با زیان به فعالیت خود ادامه می دهد که ناشی از سرمایه گذاری های کلان است، اگرچه سرمایه گذاری در تولید ارتباط مستقیمی با هزینه ها ندارد، اما سهامداران و سایر سرمایه گذاران بورس بدشان نمی آید زیرا معتقدند آینده این شرکت بسیار روشن است. . اگرچه ارزش بازار Ni هنوز بسیار کمتر از تسلا است، اما 20 درصد از صنعت خودروسازی بالقوه نوکیا، تویوتا جلوتر است.

چین به طور فعال در حال ترویج رشد و توسعه بازار داخلی خودروهای الکتریکی است و در راستای این سیاست، مقامات محلی شانگهای برای خودروهای سوخت جایگزین پلاک رایگان صادر می کنند. در غیر این صورت هزینه های صدور پلاک بسیار زیاد است. گروه خودروهای مورد علاقه شامل مدل های باتری، هیدروژنی و هیبریدهای قابل شارژ (!؟) می شود.

Nio و دیگر سازندگان خودروهای برقی چینی از حمایت قوی دولت جمهوری خلق چین برخوردار هستند، بنابراین آنها به شدت در حال گسترش به سایر نقاط جهان در تلاش برای ایجاد یک نظم جهانی جدید در صنعت جهانی خودرو هستند. شکی نیست که آنها در حال حاضر در این امر موفق هستند.

АвтоРепублика

(113)



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

نه − 1 =

پست بعدی

واردات کامیون های فرسوده اروپایی ادامه یافت

ی نوامبر 28 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”کامیون‌های وارداتی سه ساله که در ماه‌های اخیر دچار تردید و مشکلات زیادی شده‌اند، قرار بود برای دومین هفته متوالی آزاد شوند. اما دبیر فدراسیون انجمن های کامیون داران می گوید که هنوز بیش از 2500 دستگاه از این خودروها ترخیص نشده است. احمد کریمی با […]
1638093877 33378