Mobilize Limo نتیجه برادری و اتحاد بین رنو و چینی ها است

[ad_1]

اگر قبلاً نام مارک Mobilize را نشنیده اید ، نباید افسرده شوید. یعنی ، بخش اروپایی رنو با اجاره خودرو و به اشتراک گذاری و همچنین اجاره خودرو از طریق یک طرح اشتراک سروکار دارد. به همین مناسبت ، Mobilize نیز در حال تبدیل شدن به یک مارک خودرو است ، زیرا اولین مدل خودرو ارائه شد که به جای الماس معمول و (مبهم) نشان بخش مذکور را نشان می دهد.

این تعهد طراحان بر این واقعیت استوار است که این خودرو یک رنو اصیل نیست و حتی در خاک قاره قدیمی توسعه نیافته است.

Mobilize Limo2

این سدان توسط یک سرمایه گذاری مشترک از چین ایجاد شده است. این شرکت JMEV نام دارد و در سال 2015 با نقش شرکت رنو و Jingliang Motors Corporation (JMC) تأسیس شد و فعالیت اصلی آن بر توسعه خودروهای برقی متمرکز است.

تا کنون ، این سرمایه گذاری مشترک مدلهای بی تکلفی را تحت نشان چندین مارک مختلف (به عنوان مثال EVEasy) تولید می کرد و همه این خودروهای چهارچرخ وارد بازار چین می شدند. بنابراین این اولین سدان است که در پروژه ای توسعه یافته است که در آن اعضای تیم به طور جدی در مورد اروپا فکر می کردند.

Mobilize Limo3

این تازگی در چین در بهار با علامت تجاری جداگانه Yi نشان داده شد. لیموزین متحرک اروپایی تازه جعلی با برادر خود از چین تفاوت دارد ، در واقع فقط در برچسب هایی که نام مدل روی آن نوشته شده است ، و همچنین در جزئیات کوچک لوازم آرایشی.

لازم به ذکر است که تازه وارد برای فروش رایگان پیشنهاد نمی شود ، اما گروه رنو از این وسیله نقلیه فقط در پیشنهاد از طریق ماتریس های مشترک استفاده می کند ، یعنی. برای نیازهای اجاره ، اشتراک وسایل نقلیه و همچنین خدمات تاکسی.

ابعاد مدل Mobilize Limo با ابعاد رنو مگان یا سدان فعلی به نام فولکس واگن جتا قابل مقایسه است. طول آن 4670 میلی متر ، عرض آن 1830 میلی متر و ارتفاع آن 1470 میلی متر است. محورهای جلو و عقب با فاصله 2750 میلی متر از هم جدا شده اند.

تازه وارد به نورپردازی با فناوری LED کامل مجهز شده است. بر روی لاستیک های متصل به چرخ های 17 اینچی تکیه می کند ، در حالی که پالت رنگ بدنه به طرز شگفت آوری (و شاید با توجه به هدف) نه تنها شامل سه سایه ، یعنی سیاه ، سفید و خاکستری است.

حجم صندوق عقب 411 لیتر است ، به هیچ وجه در بخش به هیچ وجه متمایز نمی شود.

Mobilize Limo6

لیمو یک کابین بسیار جادار با کف صاف در پشت ارائه می دهد که به لطف آن سه نفر را در این ردیف به راحتی جا می دهد. پیشنهاد فقط شامل یک مجموعه است ، به عنوان مثال. داخلی ، و شامل صندلی های روکش شده با مواد چرم مانند و تجهیزات غنی است.

ابزارهای مجازی به سادگی بدیهی تلقی می شوند و صفحه نمایش آن 10.25 اینچ خواهد بود ، در حالی که سیستم چند رسانه ای به صفحه نمایش سخاوتمندانه تری (12.3 اینچ) متکی است. اتصال بی سیم سیستم اطلاعات سرگرمی بسیار عالی است. لیمو همچنین دارای صندلی های برقی ، هشت کیسه هوا (شامل کیسه های هوای جانبی در ردیف دوم) و یک سیستم دوربین برای نمایش کامل وقایع اطراف خودرو است. در اینجا لازم به ذکر است که خودرو بدون امکان گرم کردن مجدد فرمان به برخی مناطق می آید ، این امر در مورد صندلی ها نیز صدق می کند.

Mobilize Limo7

وقتی صحبت از مهندسی برق می شود ، نمی توان ارتباطی بین مدل جدید و مدل های تولیدی رنو پیدا کرد. موتور الکتریکی به محور جلو متصل شده است. این اصطبل 150 اسب بخاری با گشتاور 220 نیوتن متر به این جفت چرخ عرضه می کند. سه حالت رانندگی وجود دارد و نام آنها نشان دهنده الگوریتم های کاربردی است: Eco ، Normal و Sport.

باتری کششی عمدتا از نوع لیتیوم یونی است و ظرفیت آن 60 کیلووات ساعت است. این خودرو در زیر کف خودرو قرار گرفته است و امکان استقلال را با یک حرکت اضافی در حدود 450 کیلومتر فراهم می کند. حداکثر سرعت 140 کیلومتر در ساعت است ، در حالی که شتاب از حالت سکون تا “صد” 9.6 ثانیه مناسب طول می کشد.

Mobilize Limo8

Limo در چین عرضه می شود ، اولین حضور در اروپا در نمایشگاه خودرو مونیخ در ماه سپتامبر (IAA) اعلام شد. اولین گروه چهل واحدی امسال به ناوگان موسوم به Mobilize ملحق می شود ، اما از آنها فقط به عنوان خودروهای آزمایشی در استفاده واقعی استفاده می شود.

تجاری سازی کامل این تازگی باید فقط در قسمت دوم (نیمه) سال 2022 آغاز شود.

AutoRepublika

(6)



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

پنج × دو =

پست بعدی

او به طرز وحشتناکی پشتیبانی نمی شود و به کلوج رومانی اعتراف می کند

ش آگوست 28 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: خیلی بد! کلوز این روزها بسیار بدخواه است ، نه تنها به این دلیل که تیم فوتبال آنها در مرحله مقدماتی لیگ اروپا با ستاره سرخ بلگراد روبرو شد ، بلکه به این دلیل که در این منطقه ، در بزرگراه A3 منتهی به […]
Un McLaren de 200.000 de euro a zburat in parapet pe autostrada Transilvania 3Sursa Foto foaiatransilvana.ro