Ecocrossover با موتور توربو EF7 + عرضه می شود

[ad_1]

34571

به گزارش “اخبار خودرو”مدیرعامل IPCO از اجرای پروژه مناسب سازی موتور سه سیلندر با محصول چند پلتفرم ایران خودرو خبر داد. مهدی رجبعلی گفت: موتورهای ارتقا یافته در پلت فرم خودروی تارا مورد استفاده قرار می گیرند ، “موتور توربو EF7 Plus برای پلت فرم کراس اوورها در نظر گرفته شده است که یکی از محصولات آینده ایران خودرو است. خانواده موتورهای سه سیلندر همچنین با این بستر سازگار شده است. “

دستیابی به اهداف نقشه راه توسعه موتورهای ایران خودرو در سه مرحله

رجبعلی با اشاره به نقشه راه توسعه موتورهای گروه صنعتی ایران خودرو ، سه مرحله را در جهت نیل به اهداف این نقشه راه ذکر کرد و گفت: اولین گام کاهش تعداد موتورهای قدیمی است که یک سال و نیم پیش شروع به کار کردند. در سال جاری ادامه خواهد داشت. دومین گام افزایش تعداد موتورها است موتورهای ارتقا یافته مصرف سوخت کمتری ، آلایندگی و فناوری بیشتری را همراه با موتورهای موجود توسعه داده اند ، بنابراین طراحی XU7 Plus ، که در تولید انبوه ، تعیین شده است. ”در این موتور ، شاهد بهبود مصرف سوخت و افزایش سطح آلودگی هستیم. وی با اشاره به تعریف طراحی موتور EF7 Plus توسط ایران خودرو ، تاکید کرد:“ خانواده این موتور در حال نوسازی هستند و موتورهای اول و دوم آن تا پایان امسال به بهره برداری می رسند. “تولید انبوه موتور سوم به 1401 موکول می شود.” مدیرعامل ایپکو ، با بیان اینکه پروژه TU5 Plus به کار گرفته شده و بر روی خودروهای گروه صنعتی ایران خودرو نصب شده است ، این اقدام را در راستای گام های میان رده ایران خودرو در زمینه ارتقاء موتورها دانست. وی سومین و بلند مدت گام ایران کودرو در زمینه موتورها را جایگزینی نسل جدید خانواده موتورهای ایران خودرو دانست که نماد اصلی آنها موتور سه سیلندر است و گفت: در حال رسیدن به نسل های جدیدی که روی توسعه و جایگزینی موتورهای موجود کار می کنند. “

تنوع و پیچیدگی در خانواده پیشرانه EF7 الدفع

شرکت طراحی موتورهای تحقیقاتی و تولیدی ایران خودرو (IPCO) با هدف کاهش آلودگی و مصرف سوخت ، موتور موتورهای EF7 را با استفاده از فناوری های روز ارتقا داده است. زودتر محمد نگات ، مدیر پروژه توسعه موتور خانواده EF7 گفت: “پروژه ارتقاء خانواده برای این خانواده در دو نوع تنفس طبیعی و سوپرشارژ (توربوشارژ) اجرا شد.” وی هدف از توسعه مدل تنفس طبیعی EF7 Plus را افزایش آلایندگی از یورو 4 به یورو 5 و کاهش مصرف سوخت به میزان یک لیتر در هر 100 کیلومتر نسبت به موتور اصلی EF7 عنوان کرد و افزود: ارتقاء موتور توربو ملی نیز بر این اساس ، قدرت موتور و گشتاور را حداقل 10 increase در مقایسه با موتور سوپرشارژ فعلی افزایش می دهد ، به علاوه میزان آلایندگی این موتور به یورو 5 می رسد. این سوپرشارژر همچنین مصرف سوخت را 1 لیتر در 100 کیلومتر کاهش می دهد. در مقایسه با موتور پایه TC7. استفاده از فناوری زمان بندی سوپاپ متغیر در ورودی و خروجی هوا یا CVVT یکی دیگر از فناوری های مورد استفاده در این موتورها است. “با اجرای این طرح ، امکان ارتقای کیفیت سری EF7 ایرانی موتورهای آلاینده یورو 6. »بنابراین ، طبق گزارش ، موتور تنفس طبیعی EF7 Plus در محصولات سمند و سورن مورد استفاده قرار می گیرد. موتور فوق شارژ می تواند در محصولات اتوماتیک Denaplus ، Tara و K125 Crossover استفاده شود.

پنج موتور از خانواده موتورهای سه سیلندر کم مصرف

به گزارش گروه صنعتی ایران خودرو ، طراحی موتور سه سیلندر از سال 1995 با فرایند مدل سازی موتورهای مختلف با فناوری های مختلف برای تزریق مستقیم بنزین در حال انجام است. خانواده ای از موتورهای سه سیلندر کم مصرف با پنج محصول ، شامل دو موتور 1 لیتری و 1.3 لیتری با فناوری Port-in-Port Injection (PFI) ، یک موتور 1.3 لیتری توربوشارژ (TC) پرقدرت ، و یک موتور در حال کار با بنزین ، یک موتور 1.3 لیتری بنزینی با تزریق مستقیم بنزین به سیلندر و یک موتور 1.3 لیتری با قدرت 148 اسب بخار با استفاده از فناوری توربوشارژ و سیستم تزریق مستقیم بنزین (GDI) پنجمین و قوی ترین محصول این خانواده و همه تحت مالکیت معنوی شرکت ایران خودرو. قطعات اصلی این موتورها مانند شاسی ، سرسیلندر و تراز آنها در شرکت ایران خودرو تولید می شود.

[ad_2]
منبع : دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

4 × پنج =

پست بعدی

اروپا بزرگترین بازار خودروهای برقی است

س اکتبر 19 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”این درست است که تسلا اولین شرکت آمریکایی است که خودروهای تمام برقی تولید می کند. اما در آینده ای نزدیک به نظر نمی رسد ایالات متحده در فروش خودروهای برقی پیشتاز باشد. شتاب قاره سبزحداقل این چیزی است که Prokball Patti ، مدیرعامل سابق شرکت […]
31690