DS9 نسخه هیبریدی جدیدی با قدرت 250 اسب بخار دریافت کرد

[ad_1]

سدان بزرگ DS 9 یک اصلاح جدید و سوم هیبریدی دریافت کرد. پلاگین هیبریدی جدید به برق ذخیره شده در بسته باتری بزرگتر متکی است.

شخصیت اصلی این خبر در جریان معرفی مدل DS 9 از ابتدای سال 2020 اعلام شد و با E-Tense 250 مشخص خواهد شد. این نسخه از یک موتور بنزینی چهار سیلندر توربو با 200 اسب بخار قدرت 1.6 بهره می برد. لیتر حجم صدا بلکه از یک موتور الکتریکی که 11 درجه “اسب بخار” اضافه می کند.

چرخ های محرک تنها چرخ هایی هستند که در جلوی راننده قرار دارند. همانطور که از نام جایگزین پیداست، قدرت کل واحد محرک 250 اسب بخار است، در حالی که سدان مجهز به این روش به حداکثر سرعت 240 کیلومتر در ساعت می رسد. هنگامی که حرکت منحصراً به دلیل عملکرد موتور الکتریکی ایجاد می شود، امکان “پرواز” در سرعت های بالاتر از 135 کیلومتر در ساعت وجود نخواهد داشت.

یک شگفتی خوشایند نصب یک بسته باتری بزرگتر، بزرگتر از گزینه های دیگر است. بدین ترتیب ظرفیت از 11.9 به 15.6 کیلووات ساعت افزایش یافت. تعداد سلول های بسته ثابت می ماند، به طوری که وزن وسیله نقلیه خالی بدون تغییر باقی می ماند. DS برد یک بار شارژ را در حالت بی صدا 61 کیلومتر، مطابق با استانداردهای شرح داده شده در چرخه WLTP اعلام می کند. به لطف قابلیت اتصال شارژر 7.4 کیلوواتی، باتری را می توان در مدت 2 ساعت و 23 دقیقه از شارژ کامل به 100 درصد شارژ کرد.

سدان فرانسوی در دو نسخه Performance Line + و Rivoli + عرضه خواهد شد. Performance Line + با چرخ‌های 19 اینچی مشکی و فضای داخلی با پوششی به همان اندازه مشکی آلکانترا عرضه می‌شود. قیمت آن 58 هزار یورو است، در حالی که Rivoli + کاملاً چرمی است، از صندلی تا آستر کنسول وسط. برای کمتر از 60900 یورو چنین چیزی وجود ندارد.

DS 9 مملو از سیستم‌های کمک راننده است، که در آن مجموعه‌ای از کمک‌ها به اندازه‌ای برجسته است که رانندگی نیمه خودمختار را فراهم می‌کند. این خودرو نام تجاری Drive Assist دارد و دارای عملکرد Active Scan Suspension است که بر کیفیت جاده جلوی سدان نظارت می کند و سیستم تعلیق را متناسب با آن تنظیم می کند.

АвтоРепублика

(100)

نظرات منتشر شده در پرتال «آتو ریپابلیکا» بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات منتشر شده در متون تک تک نویسندگان نیز لزوماً نظرات ویراستاران نیست، بنابراین ما مسئولیتی در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهار نظر نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان مشوق نفرت‌انگیز، توهین به دلایل ملی، نژادی یا جنسی و فحاشی، تهدید مستقیم سایر کاربران، نویسندگان متون روزنامه‌نگاری و/یا اعضای هیئت تحریریه، انتشار محتوا و پیوند به محتوای مستهجن، افراطی سیاسی، توهین‌آمیز. ، تبلیغات و لینک های ارسال اطلاعات اضافی مرتبط با متن ارائه نمی دهد. هیئت تحریریه «آتو ریپابلیکا» این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که فاقد شرایط فوق باشند، تایید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

2 + شش =

پست بعدی

اینکه سیتروئن زانتیا پمپ باد داره درسته و این قطعه چه کارایی داره؟

پ دسامبر 2 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”،آره؛ هوای تازه در هنگام احتراق و پس از احتراق مهمترین عامل در کاهش آلودگی و سلامت قطعات می باشد. تقریباً پنج دقیقه طول می کشد تا ماشین آماده شود و در دمای عملیاتی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از ماشین آماده شود. این بازه […]