[ad_1]
از این پس همه کراس اوورهای چری تیگو نام نخواهند داشت. در نمایشگاه خودروی گوانگژو، این شرکت از مدل جدیدی که قبلا با نام XC شناخته می شد، رونمایی کرد و قصد دارد خانواده وسیع تری از خودروهای نسل چهارم چری را معرفی کند.
به هر حال، این شرکت چینی هنوز هم خودروهای نسل اول را در خانه تولید و به فروش می رساند که از طریق خط کراس اوور Tiggo 3 ارائه شده است. اینها با وجود ارتقاء مداوم، هنوز هم مدل های ساده و ارزانی هستند که جایگاه صندلی های بیشتری دارند.
جالب توجه این واقعیت است که انتخاب نام غیرمعمول Omoda شامل آژانس های تخصصی مستقر در 30 کشور مختلف در سراسر جهان است. این کلمه از اصطلاح “مد” گرفته شده است.
به آن مفهوم طراحی جدید می گویند هنر در حال حرکت یعنی هنر در حرکت، و توسط تیمی از سبک‌شناسان به رهبری استیو هیوم، که حدود هجده ماه پیش برای جایگزینی کوین رایس، بریتانیایی در حال خروج خود به این موقعیت بازگشت، توسعه یافت.
چری اومودا 5 که کاملاً مطابق با نام تجاری چینی است، از نظر اندازه با مدل قبلی چری تیگو 5 قابل مقایسه است. طول خودرو 4400 میلی متر، عرض آن 1830 میلی متر و ارتفاع آن 1585 میلی متر است. محورهای جلو و عقب با فضایی به طول 2630 میلی متر از هم جدا شده اند.
در نگاه اول، SUV جدید دارای جلوپنجره بدون قاب، نورپردازی فول ال‌ای‌دی مدرن است و کسانی که چشم بهتری دارند می‌توانند قطر چرخ‌ها 18 اینچ را ببینند.
محفظه مسافر کاملاً مطابق با وضعیت فعلی صنعت خودرو در کل است. ما دو صفحه نمایش داریم که 12.3 اینچ مورب هستند و پوشیده نیستند. به همین دلیل است که آنها با یک پوشش متحد می شوند، بنابراین آنها احساس وحدت را به جا می گذارند.
در عین حال، این بدان معناست که تقریباً چیزی از کلیدهای داخل کابین باقی نمانده است. یعنی ردیف دکمه های سمت چپ ابزارها و همچنین آنهایی که عملکرد کولر گازی را کنترل می کنند و در زیر دریچه های مرکزی قرار دارند به لمس حساس هستند.
زیر کاپوت یک واحد توربو از طیف جدید واحدهای خود به نام Kunpeng قرار دارد. این موتور دارای نام 1.6 TGDI است و موتور مشابهی قبلاً این فرصت را داشته است تا آنچه را که به عنوان محرک مدل های قدیمی در سری کراس اوورهای Tiggo می شناسد، نشان دهد. در هر صورت مدار حرارتی 197 اسب بخار قدرت استثنایی با حداکثر گشتاور 290 نیوتن متر ارائه می دهد.
ما می دانیم که چینی ها مقدار زیادی از محرک یکپارچه را قطع نمی کنند، بنابراین بر این اساس می گوییم که فقط چرخ های جلو هستند که تکانه نیروی تولید شده توسط بنزین را دریافت می کنند. مستقل بودن تکیه گاه محور عقب قابل ستایش است. این را هم بگوییم که گیربکس رباتیک با کلاچ دوگانه است و هفت دنده ارائه می دهد. پراید، برای لحظاتی بعد وعده اصلاحات کاملاً الکتریکی و هیبریدی را داده بود.
چری اومودا 5 در بهار 2022 وارد نمایشگاه های چین می شود. اما چینی ها برنامه های چشمگیری برای صادرات این خودرو دارند. در بازار کشورهای آسیایی، آمریکای جنوبی، آفریقایی و حتی اروپایی نیز پیشنهادی اعلام شده است.
به ویژه جالب است که برزیل و روسیه به طور جداگانه توسط تولید کنندگان فهرست شده اند و به عنوان بازارهای اولویت دار مشخص شده اند. البته بعد از اینکه گیلاس مادرشوهرم سال ها پیش ما نبود اما معتقدیم که به زودی برمی گردد.
АвтоРепублика
(99)
[ad_2]
