[ad_1]
BMW در سال 1978 با اولین مدل M: M1 وارد بازار شد. همچنین این اولین خودرو از یک سازنده باواریایی با موتور نصب شده در مرکز بود.
این موتور ساده 3.5 لیتری شش سیلندر با قدرت عظیم (در آن زمان) 274 اسب بخار و 329 نیوتن متر گشتاور داشت. بیش از 40 سال بعد، BMW با دومین مدل مستقل M خود رونمایی کرد: Concept XM.
اگرچه کانسپت XM و M1 از نظر تئوری مدل های خواهر هستند، اما این دو خودرو نمی توانند متفاوت باشند. XM یک SUV با موتور V8 پلاگین هیبریدی است که قدرت فوق العاده 750 اسب بخاری دارد. و 1000 نیوتن متر
به خصوص تعجب آور است که این مفهوم غیر معمول نسخه سریالی را اعلام می کند که سال آینده ظاهر می شود. البته نه با تمام جزئیات به عنوان مفهوم، اما مطمئناً آوانگارد به نظر می رسد.
بی‌ام‌و کانسپت XM از نظر تئوری می‌تواند تا 48 کیلومتر را تنها با باتری با کمک سیستم محرک هیبریدی M که به تازگی توسعه داده شده، طی کند.
BMW به مشخصاتی مانند ظرفیت موتور، اندازه باتری یا شتاب اشاره ای نمی کند، اما می توان حدس زد که در کمتر از چهار ثانیه به 100 برسد.
از نظر سبکی، کانسپت XM برخلاف BMW که تاکنون دیده‌ایم، با دو قسمت کاپوت بزرگ در قسمت جلو برجسته شده است.
اینها یکی از بزرگترین رنده های کلیه BMW تا به امروز هستند، خواه مفهومی باشد یا نه. علاوه بر این، قاب‌های بزرگ جلوپنجره دارای لبه‌های نورانی هستند که با چراغ‌های LED نازک جلویی که به دو ماژول جداگانه در هر طرف تقسیم می‌شوند، جلوه‌ای بی‌نظیر در شب ایجاد می‌کنند.
چرخ‌های عظیم 14 پره و 23 اینچی هر گوشه‌ای را تزئین می‌کنند – باز هم بزرگترین در بین BMW – در حالی که عقب دارای انتهای مثلثی چهارگوش سیستم اگزوز است.
چراغ‌های عقب LED بسیار نازکی نیز وجود دارد که از لبه درب صندوق عقب تا گلگیرهای عقب امتداد دارند.
فضای داخلی XM به اندازه نمای بیرونی قطبی شده است – اما به نحوی پذیرای چشمانی است که به خودروهای معمولی عادت کرده اند.
کابین خلبان که راننده را هدف قرار می دهد، چرم قهوه ای را به شکل عتیقه با لهجه هایی از مس و فیبر کربن ترکیب می کند. آخرین نسخه سیستم iDrive 8 دارای داشبوردی با رابط منحنی عظیم است که مانند همیشه خوب به نظر می رسد.
صندلی‌های عقب برای دو سرنشین، تجربه‌ای مانند بهترین سالن درجه یک با صندلی‌های مخمل‌دار آکوامارین دوخته شده با الماس را ایجاد می‌کنند.
علاوه بر این، پوشش سقف دارای یک ساختار منشوری سه بعدی منحصر به فرد است که به طور کامل روشن می شود و یک طراحی نورپردازی خاص همراه با نورپردازی LED محیطی ایجاد می کند که در هر سه رنگ BMW M روشن می شود.
بی ام و کانسپت XM در حال حاضر فقط یک کانسپت است، اما انتظار می رود نسخه تولیدی آن در سال آینده تولید شود. قیمت ها، البته، در دسترس نیستند، اما ما شک داریم که XM ارزان باشد – انتظار قیمت بسیار پایین تر از 150000 یورو را نداشته باشید.
نظرات
[ad_2]
