[ad_1]
به گزارش “اخبار خودرو”امروزه یکی از رایج ترین انواع تصادفات در جاده ها و خیابان ها برخورد دو خودروی متوالی است و این گونه تصادفات معمولاً به دلیل عدم تمرکز راننده ای است که خودروی جلویی را دنبال می کند. این نوع تصادفات به دلیل فراوانی و شدت احتمالی آن، نه تنها بر ایمنی جاده های بریتانیا، بلکه بر بیمه شرکت های بیمه خودرو نیز تأثیر زیادی داشته است. اما در سال های اخیر فناوری جدیدی به نام AEB آمده است تا به کاهش تعداد این تصادفات جاده ای کمک کند.
سیستم‌های ترمز اضطراری خودکار (AEB) برای جلوگیری از چنین حوادثی طراحی شده‌اند و خطر مرگ و ناتوانی را در همه این سناریوها کاهش می‌دهند. استاپ فعال شهر فورد، ترمز اضطراری جلو نیسان و ایمنی شهر ولوو از جمله سیستم های AEB هستند که این شرکت ها در حال حاضر خودروها را ارائه می دهند.
دوازده سازنده خودرو به طور داوطلبانه به ترمز اضطراری خودکار روی آوردند تا تعهد داوطلبانه خود را مبنی بر تجهیز تقریباً تمام خودروهای سبکی که برای بازار ایالات متحده تولید می کنند، انجام دهند، و این جلوتر از برنامه برای تجهیز خودروها به این فناوری است.
خودروسازانی مانند فورد و هوندا بیش از 95 درصد از محصولات تولیدی خود را بین 1 سپتامبر 2020 تا 31 آگوست 2021 ترمز اضطراری خودکار قرار دادند و این دو خودروساز با 10 خودروساز دیگر که به طور داوطلبانه به این تعهد در سال‌های اخیر عمل کرده‌اند، پیوستند. آئودی، بامو، هیوندای جنسیس، مزدا، مرسدس بنز، سوبارو، تسلا، تویوتا لکسوس، فولکس واگن و ولوو مدت‌هاست که از این فناوری در محصولات خود استفاده می‌کنند. اما فورد و هوندا در حال حاضر بیش از 95 درصد از خودروهای خود را به این فناوری مجهز کرده اند. با این حال، کمتر از پنج چهارم خودروسازان هنوز AEB دارند.
20 خودروساز برتر متعهد شده اند که از اول سپتامبر 2022 حداقل 95 درصد از خودروها و کامیون های خود را به این فناوری جلوگیری از برخورد مجهز کنند.
میتسوبیشی و نیسان سال گذشته فناوری AEB را روی 9 خودرو از 10 خودروی تولیدی خود نصب کردند، در حالی که کیا به تازگی بازار را رها کرده و تنها 89 درصد از محصولات خود را با این فناوری تطبیق داده است. مازراتی نیز در این زمینه گام های بلندی برداشته است و نسبت خودروهای مجهز به پمپ AEB را از 48 درصد در سال گذشته به 72 درصد افزایش داده است.
[ad_2]
منبع : دنیای خودرو
