[ad_1]
برنامه به اصطلاح “رئیس” فورد از اواخر دهه 1960 بسیار مستند است و منجر به ایجاد برخی از مدل های واقعا نمادین شده است. سودآورترین موستانگ مشهور بود که نسخه های Boss 302 و Boss 429 امروزه از معتبرترین های تاریخ 57 ساله این خودرو هستند و برای تجلیل از نسخه های بعدی مسابقات قهرمانی Trans Am و NASCAR تولید شدند.
با این حال ، اگر یکی از این دو نسخه ویژه را می خواهید ، آماده باشید که مبالغ بیشتری را که اغلب به رقم 300000 دلار می رسند ، هزینه کنید.
گزینه کمترین مدل شناخته شده در برنامه ، یعنی رئیس 351 است که به طور انحصاری در سال 1971 بخشی از این پیشنهاد بود. فقط 1806 دستگاه تولید شده است که در واقع تعداد بسیار بیشتری از آن است که برادران بزرگتر می توانند لاف بزنند ، اما در عین حال مقرون به صرفه تر است.
این خودرو بخشی از پیشنهاد آخرین تازه سازی موستانگ است و از سال 1971 تا 1973 تولید شده است. او را فردی به نام بانك نودسن می دانند كه بیشتر دوران كاری خود را در جنرال موتورز گذراند و مدت كوتاهی اندازه موستانگ را به بالاترین سطح رساند تا در زیر کاپوت فضای بیشتری برای موتورهای بزرگتر و قدرتمندتر ایجاد کند.
با طول 4.8 متر و وزن بیش از 1.6 تن ، بزرگترین موستانگ کلاسیک و در واقع یک رکورد قبل از اولین نسل فعلی است.
در هر صورت ، Boss 302 به گونه ای طراحی شده است که در منحنی ها کاملاً رفتار کند ، Boss 429 به گونه ای طراحی شده است که قدرت فوق العاده و حداکثر سرعت را ارائه می دهد ، در حالی که Boss 351 چنین هدف مشخص و مشخصی ندارد. این پیشرانه از یک موتور 358 سی سی (5.7 لیتری) V8 بهره می برد که 330 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور آن 500 نیوتن متر است و نیرو از طریق یک گیربکس چهار سرعته دستی به چرخ های عقب منتقل می شود.
فورد هم ترمزها و هم سیستم تعلیق را اصلاح کرد ، اما همانطور که اشاره کردیم ، رئیس Boss 351 هدف خاصی یا رقابت در اتومبیلرانی حرفه ای را نداشت.
از این گذشته ، شاید بهترین راه برای توصیف آن این باشد که بگوییم این یک “موستانگ از هر لحاظ بهبود یافته” است ، جایی که همه ویژگی ها بهبود می یابند. طبق داده های کارخانه ، می تواند در مدت زمان 5.8 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد و چنین رضایت مندی 4101 دلار برای خریدار (حدود 27،040 “پول سبز” به ارزش امروز هزینه دارد).
این نمونه خاص در شرایط اولیه خود است و تمام “حرفه” خود را در ایالت کالیفرنیای آمریکا گذرانده است ، که به ما می گوید بدنه احتمالاً بدون نقص است ، زیرا ماشین در آب و هوای خشک قرار داشت.
این به اصطلاح نقاشی شده است. ویمبلدون سفید ، و مالک تغییرات جزئی مانند چرخهای مگنوم 500 و اهرم دنده هرست را برای “ضربات کوتاه تر” ایجاد کرده است.
رئیس 351 اواخر این ماه در حراجی برگزار می شود که توسط خانه مکوم برگزار می شود ، در حالی که کارشناسان انتظار دارند که مالک جدید مجبور شود مبلغی به ظاهر زیاد را که حدود 65000 مورد از کوچکترین برگ های سبز است ، کنار بگذارد.
با نگاهی به عکس ها و توضیحاتی که ارائه کردیم ، به نظر شما چه ارزشی دارد؟
AutoRepublika
(0)
[ad_2]
