یک شرکت دیگر (که قبلاً سوم است) در بازار سهام ارزشمندتر از فولکس واگن شده است

[ad_1]

دوران عجیبی در اقتصاد جهان فرا رسیده است. پس از ارزش بازار، غول صنعتی فولکس واگن آلمان توسط شرکت Rivian که تنها در سال 2009 تأسیس شد و تولید انبوه آن از چند هفته پیش آغاز شد، پیشی گرفت، اکنون شرکت چینی BYD VW را از لیست سه شرکت خارج کرده است. تولیدکنندگان جهانی خودرو با ارزشمندترین سرمایه در بازار مستقل اندازه گیری شده.

بنابراین، اکنون فولکس واگن تنها جایگاه چهارم را اشغال می کند، پس از اینکه جایگاه سوم توسط BYD اشغال شد، شرکتی که تنها در چند بازار خارج از خانه فعالیت می کند، که به عنوان بزرگترین در جهان شناخته می شود. بر اساس اخباری که روزنامه Yicai Global آورده است، این اتفاق به محض اینکه این کنسرت آلمانی موقعیتی را که به تازگی در برابر شرکت سازنده خودروهای برقی آمریکایی Rivian از دست داده بود، به دست آورد.

بعد از AutoRepublic خبر را منتشر کنید که ریوین و فورد به طور مشترک وسایل نقلیه مونتاژ نمی کنند (لبخندها)، ارزش سهام ریوین کاهش یافت، بنابراین VW برای مدت کوتاهی به تریبون بزرگترین شرکت های خودروسازی جهان بازگشت. یادآور می‌شویم که تسلا در این فهرست حکمرانی می‌کند و تویوتای ژاپنی نیز با تأخیر «عظیم» آن را دنبال می‌کند.

دیروز اعلام شد که ارزش بازار این شرکت چینی به 141.86 میلیارد دلار رسیده است که به این ترتیب از رقم آنالوگ فولکس واگن 134 میلیون دلار فراتر رفته است. برای کسانی که به مفاهیم اقتصادی نزدیک نیستند، می گوییم که ارزش بازار عبارت است از مجموع ارزش تمام سهام یک شرکت و از آنجایی که سهام جزء سرمایه شرکت است، مترادف با ارزش بازار شرکت است. شرکت در بورس به عنوان مکانی ایده آل برای مقابله با عرضه و تقاضا به دست آورد.

وقت آن است که چند کلمه در مورد شرکت تازه وارد در لیست “3 برتر” بگوییم. BYD تقریباً به طور کامل مستقل از تامین کنندگان خود عمل می کند، بنابراین برنامه تولید BYD شامل باتری ها و قطعات الکترونیکی می شود و این دقیقاً زخم سرطانی تولید کنندگان جهانی است که در ناتوانی خود در تضمین تحویل این قطعات حیاتی خفه می شوند.

BYD تجارت اصلی خود را در کشور خود اداره می کند، اما در نروژ و همچنین در چندین کشور آمریکای جنوبی خودرو می فروشد. با توجه به وسعت و اهمیت بازار چین، جای تعجب نیست که حتی همین مقدار هم برای حذف غول آلمانی از این فهرست مینیاتوری کافی بود. با این حال، مسلم است که BYD به همین جا ختم نخواهد شد، بنابراین در حال آماده شدن برای حضور در بازارهایی است که هنوز وجود ندارد. نمونه آن برزیل است که به زودی در آن قرار خواهد گرفت سدان باتری هاندر حالی که یک خودروی الکتریکی در اروپا عرضه خواهد شد دلفین با طراحی یکپارچهسازی با سیستمعامل. می توانید از طریق کادر جستجو درباره BYD اطلاعات بیشتری کسب کنید در پورتال ما

АвтоРепублика

(177)

نظرات منتشر شده در پرتال «آتو ریپابلیکا» بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات بیان شده در متون تک تک نویسندگان نیز لزوماً نظرات ویراستاران نیست، بنابراین ما مسئولیتی در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهار نظر نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان مشوق نفرت‌انگیز، توهین به دلایل ملی، نژادی یا جنسی و فحاشی، تهدید مستقیم سایر کاربران، نویسندگان متون روزنامه‌نگاری و/یا اعضای هیئت تحریریه، انتشار محتوا و پیوند به محتوای مستهجن، افراطی سیاسی، توهین‌آمیز. ، تبلیغات و لینک های ارسال اطلاعات اضافی مرتبط با متن ارائه نمی دهد. هیئت تحریریه «آتو ریپابلیکا» این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که فاقد شرایط فوق باشند، تایید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

سه × چهار =

پست بعدی

Ranables. از دنده شش تا گیربکس نیمه اتوماتیک

چ نوامبر 24 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”مدیر پروژه توسعه راناپلاس به تازگی از عرضه این خودرو با گیربکس نیمه اتوماتیک از ابتدای سال آینده خبر داده است. حمید رضا حاج اسماعیلی گفت: با توجه به استقبال بازار از رانبل ها با گیربکس دستی با موتور TU5، در فاز اول این پروژه، تجهیز […]
30298