گزارشات کاربران: فرمان مستطیلی تسلا در مدل S محکوم به فنا است!

[ad_1]

روزنامه نگاران استخدام شده توسط سازمان مشهور آمریکایی Consumer Reports در طول هفته این فرصت را داشتند که با مدل S جدید تسلا سر و کار داشته باشند. آنچه این تجربه را خاص می کند مجهز بودن باتری به فرمان مربع است که جزئیاتی است که بیشترین توجه همکاران منتقد را به خود جلب می کند.

با توجه به گزارشات مصرف کننده به عنوان مشاهدات ، فرمان مذکور دارای معایب بیشتری نسبت به محاسن است و به همین دلیل ناراحتی های زیادی را ایجاد می کند ، از جمله حتی شرایط بحرانی در این داستان. همه اینها کافی بود تا نگرانی های جدی در مورد احتمال اینکه خودروهای نسل جدید تسلا به جای فرمانهای کلاسیک که به آن عادت کرده ایم ، از چنین “فرمان” برخوردار شوند ، ایجاد شود. گفته می شود که فرمان بیضی شکل به صورت اختیاری در دسترس نخواهد بود.

ده راننده در آزمایش های مورد نظر شرکت کردند ، در حالی که در بین مجموعه مشاهدات ، مثبت ارائه شد ، که حقیقت را آشکار می کند که چنین فرمان ، بر خلاف کلاسیک ، داشبورد را نمی پوشاند. با این حال ، به دلیل گوشه سمت راست فرمان مستطیلی ، برخی از رانندگان نمی توانند دکمه مورد استفاده برای فعال کردن عملکردهای اساسی سیستم چند رسانه ای را ببینند.

بقیه گزارش فقط در مورد کاستی های این تصمیم فرمان صحبت می کند. ماده ای که فرمان مربع از آن ساخته شده است بسیار لغزنده است ، بنابراین هنگام پیچ های سریع از دست شما خارج می شود ، که در سرعت های بالا به ویژه خطرناک است. با توجه به شکل کشیده ، راننده به معنای واقعی کلمه نمی داند چه انتظاری دارد ، زیرا هنگام چرخاندن آن ، هر قسمت از مستطیل ناقص می تواند دست او را بگیرد.

b052f57d0da622cf473e00798c9e1d9acdd43ef5

یکی از خانم هایی که تسلا را آزمایش کردند ، گفت که فرمان بتنی بسیار ضخیم است ، بنابراین برای دست زنان طراحی نشده است. با افتخار ، رانندگان همچنین از درد دست و خستگی شکایت کردند ، زیرا محل استراحت معمول در دسترس نبود. خلبان خودکار تسلا نیز مفید نبود و حتی وقتی سیستم فعال است ، راننده باید دستان خود را بر روی فرمان نگه دارد ، این همه مطابق با چارچوب قانونی است.

مشکل جدید در قالب سوئیچ ها ایجاد می شود. در مدل S ، اهرم های چراغ راهنما هنگام نصب دکمه های فرمان کنار گذاشته می شوند. با چرخاندن فرمان ، دکمه ها نیز می چرخند و باعث ایجاد سردرگمی می شوند. چندین راننده از این که باید توجه خود را از جاده به سمت فرمان منحرف کنند شکایت کردند ، در حالی که برخی دیگر فکر می کردند که چراغ های راهنمای کیت را کنار بگذارند تا اینکه آنها را لمس کنند.

سایر دکمه های فرمان نیز به لمس حساس هستند و حتی می توان آنها را بیش از حد حساس نامید. بنابراین ، بسیاری از فعالیتهای ناخواسته از عملکردهای مختلف ، مانند روشن کردن نورهای بالا ، شستن شیشه جلو و موارد مشابه وجود داشت. در عین حال ، هنگامی که چنین چیزی واقعاً مورد نیاز بود ، پیدا کردن کلیدها آسان نبود ، که می تواند بسیار خطرناک باشد.

هفته گذشته ما در مورد چگونگی شکستن مدل S Plaid رکورد نوربرگرینگ نوشتیم و این به هیچ وجه نمی تواند یک پیروزی برای فرمان جدید و غیر معمول تلقی شود. مسابقه ، جایی که رانندگی بسیار سریع است ، مستلزم حرکات فرمان بسیار مناسب (در محدوده متوسط) است ، بر خلاف آزمایش اجتناب از گوزن ها که این مدل S قطعاً با توجه به وعده داده شده توسط Consumer Reports موفق خواهد شد. با این حال ، این آزمایش تنها زمانی انجام می شود که رانندگان به فرمان وحشتناک جدید عادت کنند.

AutoRepublika

(1)



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

2 × چهار =

پست بعدی

تحقیقات: مصرف سوخت را می توان تا سال 2035 به نصف رساند

ج سپتامبر 17 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: رونق تقاضا و تولید خودروهای برقی مطمئنا بر تقاضای فرآورده های نفتی در پمپ بنزین ها تأثیر خواهد گذاشت. پیش بینی ها می گویند در اواسط دهه آینده ، تقاضا برای این نوع سوخت به نصف می رسد ، در حالی که تقاضا برای […]
f95d2ab2 df63 4560 a9e5