گازوئیل خودروهای دیزلی در کما همچنان سوزانده می شود

[ad_1]

13907

به گزارش “اخبار خودرو”رئیس اتحادیه ملی جایگزین ها می گوید: “دلیل ناتوانی دولت در افزایش قیمت گازوئیل این است که هیچ جایگزینی برای آن در سبد سوخت دیزل وجود ندارد ، در حالی که توانایی جایگزینی گاز طبیعی فشرده طبیعی وجود دارد.” سوخت علی محمدیان با اشاره به ضرورت توسعه گاز طبیعی فشرده در کشور گفت: “متوسط ​​مصرف روزانه بنزین 85 میلیون لیتر است که بیش از 99 درصد آن در بخش حمل و نقل جاده ای استفاده می شود.” متوسط ​​مصرف روزانه گازوئیل (گازوئیل) 115 میلیون لیتر است که بیش از 93 درصد آن در حمل و نقل جاده ای استفاده می شود. در قیمت پایه صادراتی پالایشگاه ، نرخ صادرات بنزین 31 سنت یا 0.31 دلار در لیتر و نرخ صادرات نفت گاز 0.38 دلار در لیتر است. »
وی گفت: “اگر مصرف سالانه بنزین را در قیمت صادرات محاسبه کنیم ، سالانه 9 میلیارد دلار برآورد می شود.” این بدان معناست که 9 میلیارد دلار بنزین در کشور مصرف می شود. اگر میزان مصرف سالانه نفت گاز را در قیمت صادرات محاسبه کنیم ، معادل 16 میلیارد دلار است. ارزش کل تولیدکنندگان 25 میلیارد دلار در سال است. ذخایر نفتی ایران معادل 9 درصد از کل ذخایر جهان و ذخایر گاز ایران برابر با 16 درصد از کل ذخایر جهان است. ” محمودیان گفت: “در حال حاضر ، اکثر کشورهای جهان به سمت گازرسانی خودروهای دیزلی پیش می روند ، زیرا گاز تمیزتر ، ارزان تر و دسترسی آسان تر است.” یکی از راهبردهای اصلی که می توانیم در مواجهه با تحریم ها دنبال کنیم ، جایگزینی گاز CNG با گازوئیل در کشور و صادرات دیزل معادل آن است. “
رئیس فدراسیون ملی سوخت های جایگزین ادامه داد: با توجه به اینکه به دلیل تحریم ها با صادرات نفت مشکل داریم ، اکنون بهترین زمان برای افزایش صادرات فرآورده های نفتی است ، صادرات فرآورده های نفتی مانند بنزین و گازوئیل نیز نیاز به جایگزینی دارد. سوخت و هر نوع سوختی بهتر از گاز طبیعی یا صنعتی است. “فناوری تبدیل خودروهای دیزلی به خودروهای چینی دوگانه سوز در کشور وجود دارد و حتی شرکت های ایرانی در سایر کشورها برای خودروهای دیزلی خود سوخت دوگانه دارند.”
محمودیان توضیح داد: “پیشنهاد ما استفاده از ظرفیت ماده 12 قانون رفع موانع تولید برای سوزاندن خودروهای دیزلی در کشور است. وی افزود که اولویت اجرای این طرح نیز باید در مناطق مرزی کشور باشد که به مکانی برای قاچاق گازوئیل. “
رئیس فدراسیون ملی سوخت های جایگزین گفت: “در صورت جایگزینی دیزل با سیانور ، دولت می تواند گام های تدریجی و ملایمی برای سهمیه بندی گازوئیل و تعدیل قیمت آن بردارد.” توجه داشته باشید که نحوه سهمیه بندی تحت هدفمندی یارانه ها قانون باید به گونه ای باشد که به سبد هزینه های عمومی اضافه نشود ، قبل از آن ، این موضوع باید با تقویت سبد آبی پوشش داده شود. “
وی گفت: دلیل ناتوانی دولت در افزایش قیمت گازوئیل این است که جایگزینی برای آن در سبد سوخت دیزل وجود ندارد در حالی که امکان جایگزینی آن وجود دارد. تخمین زده می شود که برای خودروهای دوگانه سوز 7 سال طول بکشد. ما یک برنامه اقدام اقتصادی یا برنامه اقدام در این زمینه تهیه کرده ایم که جزئیات آن مورد بحث قرار گرفته است ».

[ad_2]
منبع : دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

یازده + چهارده =

پست بعدی

برگزیدگان نهایی برای جایزه AutoBest

س اکتبر 19 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: هیئت داوران ، که نامزدهای جایزه معتبر “AutoBest” را انتخاب می کند ، انتخاب را به شش مدل محدود می کند که برای به رسمیت شناخته شدن مبارزه می کنند. به یاد بیاورید ، برنده سال گذشته Seat Leon بود و برنده امسال در […]
IMG 1596 scaled