کوپه Alpine A110 پس از بازسازی قوی‌تر و سریع‌تر است

هفته گذشته Perica Rajković ما با نسخه اولیه Alpine آویزان بود و اگر یک خبره واقعی از خودروها هستید، روز بعد این تست را در پورتال ما خواهید خواند، اما بدیهی است که نسخه آزمایش شده تا آن زمان پیشی گرفته است، زیرا گروه رنو یک نسخه ارائه کرده است. اصلاحات جدید ورزشکار گالی دیروز.

به یاد بیاورید که دوچرخه چهارچرخ اسپرت مدرن با برچسب Alpine A110 در سال 2017 معرفی شد، بنابراین جای تعجب نیست که ارتقا یافته است، اما ما همچنین معتقدیم که شما هم قبول دارید که در واقع نیازی به سفت کردن چین و چروک سنتی وجود نداشت. چه طور دیگر بگوییم، وقتی A110 از نظر سبک به افسانه ای از دهه 60 قرن گذشته متکی است که بسیار موفق بود.

بنابراین، به عنوان بخشی از به روز رسانی برنامه ریزی شده، کوپه تنها یک سیستم چند رسانه ای مدرن تر دریافت کرد. اکنون دارای صفحه نمایش هفت اینچی، اتصال بلوتوث و دو رابط Apple CarPlay و Android Auto است.

هدف اصلی پردازش نوسازی در ایجاد مجموعه ای منطقی و به خوبی طراحی شده از اصلاحات (نسخه ها) منعکس شد که با وضوح بیشتری نسبت به دیروز تفاوت داشتند. بنابراین، در آینده Alpine A110 در سه موقعیت مختلف در دسترس خواهد بود. همه آنها از یک موتور 1.8 لیتری توربو همراه با یک گیربکس هفت سرعته روباتیک با کلاچ دوگانه Getrag مرطوب استفاده می کنند، اما تفاوت بین آنها آشکار خواهد بود.

جایگزین مقدماتی Alpine A110 همان پیکربندی را حفظ می کند. این خودرو همچنان 252 اسب بخار قدرت با حداکثر گشتاور 320 نیوتن متر ارائه می کند. این تعلیق دارای یک تنظیم راحت تعلیق است، یعنی فیلتر کردن بهتر معایب جاده، و همچنین ترمزهای توسعه یافته توسط Brembo معروف و چرخ های 17 اینچی را فراهم می کند. صرف نظر از نسخه ورزشکار، صندلی های ورزشی با امضای سابلت نصب شده است.

موتور اکنون دارای یک تنظیم دقیق جدید است که آن را تیزتر می کند، اگرچه این در پارامترهای دینامیک رانندگی منعکس نمی شود. زمانی که این خودرو از حالت سکون در تنها 4.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت آن به 250 کیلومتر در ساعت می رسد. یک نکته جالب این است که وقتی کنترل کلاچ در استارت ناگهانی فعال می‌شود، الکترونیک برای مدت کوتاهی یکی از سیلندرها را غیرفعال می‌کند تا صدایی شبیه به غرش موتور خشمگین و تند را به دست آورد.

در انتهای دیگر محدوده ورزشکاران گالی، نسخه افراطی Alpine A110 S قرار دارد که حدود دو سال پیش ظاهر شد. قدرت موتور از 292 “اسب بخار” و حداکثر گشتاور 320 نیوتون متر به 300 “هد” و 340 نیوتن متر افزایش یافته است.

این کوپه دارای سیستم تعلیق سفت تر، اسپرت تر، رینگ های 18 اینچی، لاستیک های پهن تر و ترمزهای بزرگتر است. واحدهای جلو 320 میلی‌متر هستند، در حالی که قسمت‌های عقب ساده‌تر هستند و قطری برابر با 296 میلی‌متر در پایه دارند. روی کابین تزیینات ساخته شده از ماده ای به نام میکروفیبر غالب است و کمربندهای نارنجی نیز چشمگیر هستند. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت 4.2 ثانیه و حداکثر سرعت 260 کیلومتر در ساعت است.

اگر به این فکر می کنید که ارزش پرداخت هزینه اضافی را دارد، می توانید تایرهای Michelin PilotSport Cup 2 Connect را با نسخه S و همچنین یک بسته آیرودینامیک جدید که شامل یک اسپویلر عقب و یک اسپلیتر جلو بزرگ شده است سفارش دهید. لوازم جانبی تقویت کننده بدنه برای افزایش کشش آیرودینامیکی عمودی طراحی شده اند که معادل اضافه کردن 60 پوند بار به محور جلو و 81 پوند بار به عقب است.

سپس حداکثر سرعت به 275 کیلومتر در ساعت بسیار قابل احترام افزایش می یابد. پس از همه، تنها نسخه S-marked را می توان با بدنه دو رنگ به دست آورد.

بنابراین کلمه به کلمه به اصلاح سوم رسیدیم که در وسط یک خانواده کوچک کوهستانی قرار دارد. این نسخه ای است که با Alpine A110 GT Coupé مشخص شده است. این خودرو 300 اسب بخار قدرت، یک موتور قدرتمند و ترمزهای بزرگتر، با یک سیستم بوبین استاندارد و یک کابین تنظیم شده برای دوز بالاتر راحتی را ترکیب می کند.

صندلی‌ها دارای صندلی بلندتر و مواد گران‌تر روکش هستند. رینگ‌ها با رینگ‌های 18 اینچی یکپارچه شده‌اند، اما لاستیک‌ها یک اینچ باریک‌تر از لاستیک‌های سری S هستند. این نسخه تا 100 کیلومتر در ساعت در 4.2 ثانیه شتاب می‌گیرد، اما حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت باقی می‌ماند.

Alpine A110 Coupé بازطراحی شده اکنون در اروپا قابل سفارش است. نسخه پایه با قیمت بزرگ 59500 یورو دریافت شد، در حالی که نوع GT 69500 ​​یورو برآورد شد. در نهایت، افراطی ترین اصلاح A110 S حداقل 71500 یورو قیمت دارد.

پدرخوانده های زیادی وجود دارد!

АвтоРепублика

(98)