کنجکاوی روز: هواپیمای چائوشسکو به موزه هوانوردی رومانی اهدا شد

[ad_1]

این هواپیما که زمانی توسط نیکولای چائوشسکو ، رئیس جمهور پیشین رومانی مورد استفاده قرار می گرفت و اخیراً در یک مناقصه عمومی به قیمت 120 هزار یورو خریداری شده بود ، به موزه هوانوردی رومانی اهدا شد. این هواپیما توسط وزارت فرهنگ محلی به عنوان یک کالای متحرک ملی طبقه بندی شده است ، به این معنی که قرار دادن آن در وضعیت عملکرد غیرقانونی است ، به عنوان مثال. پرواز ممنوع است

اولین و یک مسافر این هواپیما ، ساخت رومانی – ROMBAC 1-11 ، از سفرهای رسمی نیکولای چائوشسکو استفاده کرد و به همین دلیل در هفته قبل به موزه ملی یاد شده اهدا شد.

avionul luiceausescu donat muzeului aviatiei 002

این نسخه توسط یک مجموعه دار پرشور ، به ویژه علاقه مند به فناوری ، در حراج فروخته شد. مناقصه عمومی توسط خانه حراج A10 توسط خانه حراج Artmark در 27 مه برگزار شد. خریدار یک شهروند آمریکایی به نام برایان هندمن بود که بدون هیچ غرامت مالکیت هواپیما را به موزه مذکور منتقل کرد.

با این اقدام ، دقیق تر با کمک مالی انجام شده ، برنده مناقصه قصد و تمایل دائمی خود را برای حفظ میراث تاریخی و پیوستن این هواپیما به سایر نمایشگاه هایی که به نوعی تاریخ هوانوردی جهان را مشخص کرده اند ، ابراز کرد. بنابراین هواپیمای چائوشسکو به دلیل سهم خود در ارزش های فنی تاریخ هوانوردی شناخته شد.

avionul luiceausescu donat muzeului aviatiei 005

عمل واگذاری هواپیما در سکوی فرودگاه بین المللی هنری کوآندا در نودمین پایگاه حمل و نقل هوایی انجام شد. در این رویداد نمایندگان موزه ملی هوانوردی رومانی ، اعضای خانه حراج که حراج را سازماندهی کرد ، و همچنین مدیری که روند انحلال ROMAVIA را رهبری می کرد ، حضور داشتند.

هواپیمای ریاست جمهوری Super One-Eleven رومانی وارد لیست ده کالای پرفروش با حراج در بازار این کشور شد. این امر به ویژه با توجه به اینکه تعداد زیادی از اقلام با ارزش بالا در حراجی ها ظاهر شده است بسیار مهم است.

دریافت کننده این اموال فرهنگی متعهد می شود که از هواپیما به نحو شایسته ای مراقبت کرده و آن را در شرایط قابل استفاده نگه دارد ، هرچند ، همانطور که گفتیم ، هیچ پروازی به آن اجازه داده نشد.

avionul luiceausescu donat muzeului aviatiei 006

به هر حال ، نیکولای چائوشسکو ، رئیس جمهور پیشین رومانی ، در واقع با این هواپیما “سوار” نشده بود ، زیرا این هواپیما چند سال پس از ساخت هواپیما به طرز شگفت انگیزی به پایان رسید. سال تولید مدل ROMBAC 1-11 1982 بود ، هنگامی که در پایان ماه اوت به عموم ارائه شد. اولین پرواز از فرودگاه Baneasa در همان سال انجام شد. اولین پرواز مسافری چند ماه بعد (1983) ، هنگامی که هواپیما بین بخارست و تیمیسوارا در حال حرکت بود ، سازماندهی شد و طی چند هفته آینده در مسیر پایتخت رومانی به لندن بود.

بنابراین ، رومانی اولین کشور کمونیستی یا به عبارت بهتر کشور بلوک شرق شد که هواپیمای مسافربری تولید کرد. البته بدون در نظر گرفتن اتحاد جماهیر شوروی. جالب است که موتورهای این هواپیما توسط شرکت های محلی Aerofina و Turbomecanica تولید شده است. برای تحقق این امر ، از فناوری شرکت انگلیسی رولز رویس استفاده شد که واحدهای تحت مجوز آن مونتاژ شدند.

avionul luiceausescu donat muzeului aviatiei 004

در مورد موتورهای این هواپیما ، باید بگوییم که ROMBAC 1-11 یک جفت راکتور توربو دو جریان با نسبت رقت پایین Rolls-Royce Spey Mk 512-14DW است. کشش انفرادی آنها حدود 6000 کیلوگرم است. حداکثر بار مجاز در هنگام برخاست 47،400 کیلوگرم بود ، در حالی که سرعت سفر 870 کیلومتر در ساعت بود. هواپیما می تواند 119 نفر را در خود جای دهد ، در حالی که برد 3500 کیلومتر بود. خدمه شامل یک ناخدا و یک افسر اول ، یعنی یک خلبان و یک خلبان دیگر بود.

همانطور که گفته شد ، هواپیما توسط دیکتاتور همسایه برای سفرهای رسمی بین سالهای 1986 تا 1989 مورد استفاده قرار گرفت. در نهایت ، یک واقعیت جالب اضافه کنیم که نشان می دهد قیمت شروع حراج اخیر این محصول 25 هزار یورو تعیین شده است.

AutoRepublika

(120)



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

2 × پنج =

پست بعدی

تأیید شد - فیات جانشین Punto را در سال 2023 نصب می کند.

چ آگوست 4 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: نام تجاری ایتالیایی در بخش B درب بزرگ بازگشت! پشیمانی واقعی زمانی بود که فیات تصمیم گرفت Punto یا Grande Punto را بازنشسته کند و این کلاس از خودروهایی را که همیشه در آنها حرفی برای گفتن وجود داشت ، رها کند. حذف های […]
Fiat Punto