کنجکاوی روز: فورد همچنین در حال برنامه ریزی برای چاپ نسخه Cosworth برای Focus است

[ad_1]

Cosworth نامی است که نیاز به معرفی زیادی ندارد. در طول 63 سال گذشته ، خانه مشهور انگلیس با تولید واحدهای مسابقه ای تقریباً در تمام انواع ورزش های اتومبیلرانی حرفه ای و آماتور ، چهره و شهرت زیادی ایجاد کرده است و تا به امروز با 176 پیروزی در سریعترین چرخه جهان افتخار دارد. البته این فرمول 1 است ، جایی که کاسورث با داشتن بیشترین پیروزی – درست پس از فراری و مرسدس – در لیست ابدی طراحان با کسب بیشترین پیروزی ، مقام سوم عالی را کسب می کند.

این شرکت در طول تاریخ طولانی خود با بسیاری از تولیدکنندگان همکاری داشته است که قطعاً مشهورترین آنها رابطه با فورد است.

2 27

این شرکت آمریکایی از اواخر دهه پنجاه تا اواخر دهه نود قرن گذشته بعنوان یک شریک نزدیک جزیره و سپس از سال 1998 تا 2004 مالک آن بود. همه ما با نسخه های Cosworth از مدلهای اسکورت و سیرا که از مشهورترین نمونه های تاریخ فورد هستند آشنا هستیم.

اکنون که همه اینها را دانستیم ، به طور خلاصه به یک داستان جالب اشاره خواهیم کرد که مربوط به اطلاعاتی است که شرکت انگلیسی در ابتدا مجبور به اصلاح Focus معروف کرده است. این مدل در سال 1998 به بازار عرضه شد و از بسیاری جهات انقلابی در این دسته ایجاد کرد ، زیرا این اولین دریچه موجود با فناوری برای اتومبیل های اسپرت شد و در مقایسه با آن هر مسابقه ای منسوخ به نظر می رسد.

این طراحی به همان اندازه نمایشی است و در ادامه مدرسه به اصطلاح “New Edge” است که کا و کوگار زودتر شروع کردند. اما هر چقدر هم که سریع روی کاغذ عمل می کرد ، در ابتدا فوکوس هیچ اجرای “بوز می داند چه چیزی” نداشت. حتی قدرتمندترین بنزین ارائه شده ، 2.0 لیتری ، تنها 127 اسب بخار قدرت دارد و می تواند در 9.2 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد.

ایده ساخت یک مدل حتی قدرتمندتر از آن زمان آغاز شد که این تازگی در نمایشگاه ها شروع شد و کارهای کاسورث مورد پسند قرار گرفت. آنها مدلی از مسابقات رالی جهانی (WRC) را مبنا قرار دادند و سعی کردند نسخه جاده ای آن را به سبک مشابه بسازند ، زیرا سوبارو و میتسوبیشی با مدل های Impreza Sti و Lancer Evolution موفق شدند.

3 27

همچنین مهندسان تیم ویژه وسایل نقلیه ویژه ایالات متحده (SVT) برای کمک فراخوانده شده اند ، زیرا Focus از روز اول به عنوان یک مدل جهانی برنامه ریزی شده است. اولین نمایش برای نمایشگاه اتومبیل ژنو در سال 1999 برنامه ریزی شده بود و اندکی پس از آن اولین نمایش آمریکا در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس دنبال شد. فورد این داستان را با داستانی که همه موفقیت های بلند مدت ورزشی این برند را که بیش از حد کافی بود ، با آن ترکیب کرد ، به مخاطبان مشتاق ارائه داد.

قلب Cosworth یک بنزین 2.0 لیتری توربو با بیش از 200 “اسب بخار” بود (تعداد دقیق آن هرگز مشخص نشد) و نیرو از طریق یک جعبه دنده پنج سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل می شد.

موتور فقط یکی از اصلاحات انجام شده بود. ارتفاع خودرو حدود چهار سانتی متر کاهش یافته و ترمزهای بزرگتر ، لاستیک های Goodyear Eagle GS و چرخ های 18 اینچی نصب شده است. از نظر بصری ، کوزورث همچنین در ضربه گیرهای تهاجمی ، پاهای سبک خفه ، ​​بال های بازتر ، صندلی های ورزشی Recar و تجهیزات دیگر متفاوت بود.

پس چرا کاسورث هرگز نور روز را ندید؟ پاسخ به چنین سوالی دشوار است ، اما این شرکت انگلیسی در واقع در تولید مدلهای با عملکرد بالا مانند SVT / ST170 و RS نقشی اساسی داشته است. ما نمی دانیم چرا فورد نمی خواهد از برچسب بخش جدید خود استفاده کند ، اما این Cosworth بود که قدرت بنزین 2.0 لیتری را از 127 به 170 “هد” افزایش داد.

4 21

SVT جدید در آمریکا ، به عنوان مثال ST170 در اروپا همچنین یک جعبه دنده شش سرعته دستی ، ترمزهای بزرگتر و موارد دیگر را به ارمغان آورد و اولین ورود فوکوس را به گروه موسوم به “هات دریچه” نشان داد. اما یک سال بعد ، دنیای سفید شاهد بسته تجهیزات RS (Rallye Sport) با بنزین 2.0 لیتری توربو و 212 “گلو” بود که می تواند تنها در 6.4 ثانیه به صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر 240 کیلومتر در ساعت باشد. بنابراین ، اگرچه سریال Focus Cosworth را ندیده ایم ، اما روحیه آن هنوز در هر ST و RS زندگی می کند.

Focus به موفقیت خود ادامه خواهد داد و در حال حاضر در تولید نسل چهارم است. با رونمایی از نسل سوم RS که ترکیبی از یک موتور بنزینی توربو 350 اسب بخار با چهار چرخ محرک است ، به اوج خود رسید و همه چیز با کانسپت Cosworth آغاز شد.

زوران توماسوویچ

(9)



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

3 − سه =

پست بعدی

سنت آمریکایی ادامه دارد - جیپ گراند واگنیر "به عنوان یک تانک" مصرف می کند

س ژوئن 22 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: بعد از خواندن عنوانی مانند این ، احتمالاً می گویید: “کدام ماشین آمریکایی آنقدر خرج نمی کند؟” اما یانکی ها در دهه های اخیر سخت تلاش کرده اند تا مصرف سوخت را کاهش دهند. البته پیکاپ های حجیم هنوز بیشترین رانندگی را دارند اما […]
13 7