[ad_1]
باید به این پوزه عادت کنیم. البته کسی که اراده و شعور درک این بیان زیباشناختی BMW را دارد که دیشب اولین نمایش آن در ایالت فلوریدا فدرال آمریکا یعنی شهر میامی بود. بنابراین به زودی می‌توانیم متوجه این جلوی تمام مهم‌ترین و محبوب‌ترین مدل‌های برند باواریا شویم و داستان با سری 5 آغاز خواهد شد.
ویژگی های اصلی سبکی جدید در یک نگاه قابل مشاهده است، بنابراین یک توری وجهی، یک شکاف با نشان تجاری این برند بین دو سوراخ بینی، و همچنین یک گروه نور جلو از دو قسمت وجود دارد. بخشی از روشنایی که بلافاصله در جلو چشم را جلب می کند به عنوان نور روز و یک تابلوی راهنما عمل می کند، در حالی که واحدهای تنظیم جاده به طور قابل توجهی پایین تر هستند و با لنزهای تیره استتار می شوند.
اولین مدل های تولیدی BMW که چنین راه حل های طراحی را ترویج می کنند، سال آینده در بین مردم ظاهر می شوند.
کانسپت BMW XM همچنین در خطوط تولید این شرکت خواهد بود، به این معنی که به عنوان یک مدل تجاری در دسترس خواهد بود، که می توان در اواخر سال 2022 انتظار داشت. این باید نشان دهنده غرور و شادی BMW باشد، که دو دلیل خوب برای آن وجود دارد. .
تحت یک، XM جدید تنها دومین مدل در تاریخ نیم قرنی وزارت M خواهد بود که یک سری غیرنظامی از شرکت مادر به عنوان مدل اهداکننده نخواهد داشت. اولین خودروی چهارچرخ این چنینی یک BMW M1 کوپه با موتوری بود که در وسط وسیله نقلیه قرار داشت. این خودرو بین سال‌های 1978 و 1981 تولید شد. طی دو سال، این اولین مدل BMW در این بخش خواهد بود که مدل‌های تولیدی با درایو هیبریدی را مدیریت می‌کند.
معرفی بی‌ام‌و کانسپت XM، اگرچه بر روی پلتفرم مشابه مدل‌های X5 طراحی شده است. X6 و X7 بدنه ای کاملا اورجینال دارند. عقب با چراغ های توقف بلند و نازک “تزیین” شده است، که آنها نیز بازطراحی شده اند، در حالی که برجستگی های دارای نشان در قسمت بالایی شیشه های عقب در واقع اشاره مستقیمی به سوپراسپرت BMW M1 است که دارای مشابهی نیز بود. شکل کاپوت
یک نوار LED اضافی در بالای شیشه جلوی عقب نصب شده است، در حالی که چرخ ها حاوی چرخ هایی با قطر بیش از حد مشخص 23 اینچ هستند.
هنوز اطلاعات زیادی در مورد پیشرانه هیبریدی برگ برنده جدید وزارت M در دست نیست. در تاریخ، V8 یک موتور بنزینی توربو است که با کمک یک همکار برقی، 750 اسب بخار قدرت و 1000 نیوتن متر حداکثر گشتاور را ارائه می دهد.
برای مقایسه، واحد حرارتی 4.4 لیتری V8 در X5 M Competition و X6 M Competition فعلی 625 اسب بخار قدرت و 750 نیوتن متر حداکثر گشتاور تولید می کند. کراس اوور BMW XM قادر خواهد بود در جاده ها و در حالت بی صدا رانندگی کند، اما نمی تواند بیش از 80 کیلومتر این کار را انجام دهد. مدلی که امروز صبح در مورد آن صحبت می کنیم، واحدهای درایو جایگزین در محدوده نخواهد داشت.
با قضاوت بر اساس آنچه می توان از عکس های روزنامه نگاران پاپاراتزی که تقریباً یک سال در اینترنت پخش می شوند نتیجه گیری کرد، نسخه تولیدی کراس اوور BMW XM تمام طعم ارائه مفهومی را به ارث نخواهد برد، اگرچه نسبت کلی این محصول جدید به تولید انبوه خواهد رسید. بدون تغییر باقی می ماند.
این خودرو در ایالات متحده مونتاژ خواهد شد، جایی که تمام کراس اوورهای (واقعی) BMW تولید می شوند، یعنی آنهایی که دیفرانسیل عقب اصلی (X3 تا X7) دارند.
АвтоРепублика
(109)
[ad_2]
