کلاسیک در بازار AR: “پورشه 550” به روش آمریکایی-ژاپنی

[ad_1]

بسیاری از کارشناسان موافق هستند که پورشه 550 شاید مهم ترین مدل برای این شرکت آلمانی باشد. در سال 1953، در حالی که اروپا هنوز در حال بهبودی از اثرات جنگ جهانی دوم بود و در حالی که همه محصولات آلمانی به عنوان طاعون تلقی می شدند، برای اولین بار عرضه شد.

در چهار سال آینده، تنها 90 دستگاه از کارخانه خارج خواهند شد و مدل 550 پس از کشته شدن جیمز دین افسانه ای پشت فرمان، در صفحه اول همه رسانه ها قرار خواهد گرفت. نقش او به‌ویژه در پیست‌ها تأثیرگذار بود، جایی که تقریباً در هر مسابقه‌ای که در آن شرکت می‌کرد برنده شد و آلمان را در مواقع بحران بسیار شاد کرد.

8 24

مشکل کل داستان این است که 550 به هیچ وجه برای کلکسیونرها ارزان نیست. احتمالاً یک پورشه کلاسیک نیست، و وقتی به اعداد کوچکی که تولید را نشان می‌دهند نگاه می‌کنیم، به سرعت مشخص می‌شود که چرا ارزش برخی از واحدها به مبلغ پنج میلیون دلار می‌رسد. آیا راه حلی وجود دارد؟ البته این روزها در سایت فروش مجدد «تریلر بیاور» چیزی وجود دارد.

در نگاه اول ممکن است شبیه هر مدل 550 دیگری باشد که در نمایشگاه های کلاسیک دیدیم، اما در واقع در سال 2015 توسط شرکت Special Edition تولید شد.

در شهر برمن واقع شده است، اما نه در آلمان، بلکه در ایالت ایندیانا آمریکا. این خودرو رسما بک 550 نام دارد و از یک موتور باکسر 2.5 لیتری توسعه یافته توسط سوبارو و همچنین یک گیربکس چهار سرعته دستی بهره می برد.

9 21
10 21
11 22

گفته می شود که این پوسته در واقع در سال 1955 از پلاستیک تقویت شده با فایبرگلاس ساخته شده است، اما تنها شش سال پیش به مکانیک ژاپنی داده شد. ساخت کپی از اتومبیل های افسانه ای در دهه های 1970 و 1980 یک تجارت بسیار پرسود بود، بنابراین ممکن است زمانی یک «قلب» کاملاً متفاوت وجود داشته باشد که نسخه ویژه در دهه گذشته جایگزین آن شد.

لاستیک‌های BF Goodrich Radial T/A و رینگ‌های 15 اینچی مشابه آن‌هایی هستند که در پورشه 550 اصلی می‌بینیم. فضای داخلی با نصب صندلی‌های جدید و یک سی‌دی پلیر با چندین بلندگوی مخفی کمی ارتقا یافته است. از نگاه اول قابل مشاهده نیست

13 17
12 19

در قسمت مکانیکی، همانطور که قبلاً گفتیم، ذکر شده است که این “550” از موتور EJ25D سوبارو استفاده می کند که نامی برای بنزین 2.5 لیتری توربو است که در مدل های Impreza، Forester، Legacy و Outback نصب شده است. . بسته به سال تولید، حداکثر 345 اسب بخار قدرت تولید می کند، اگرچه نسخه های بدون توربوشارژر با حداقل 165 “اسب بخار” نیز وجود داشت.

متأسفانه، آگهی مشخص نمی کند که دقیقاً چه چیزی زیر کاپوت پنهان شده است، بنابراین ما فقط می توانیم حدس بزنیم. گیربکس چهار سرعته دستی نیز از این برند ژاپنی به عاریت گرفته شده است.

14 12

چهار روز مانده به پایان حراج، بالاترین پیشنهاد 45 هزار تومان بود. این رقم ممکن است به طور کلی کوچک نباشد، اما در عین حال تنها بخش کوچکی از مبلغی است که باید برای یک پورشه 550 واقعی بپردازید. در عین حال، مکانیک های مدرن ژاپنی مطمئناً قابل اعتمادتر از آنهایی هستند که تقریباً شش دهه پیش تولید شده اند. بنابراین اگر می‌توانید داده‌ها را مرور کنید تا آن‌ها را به یک «کپی ارزان» تبدیل کنید، Beck 550 در واقع سرمایه‌گذاری خوبی است.

زوران توماسوویچ

(21)

مقاله کلاسیک بازار AR: “پورشه 550” به روش آمریکایی-ژاپنی اولین بار در Auto Republika ظاهر می شود.

[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

5 − 3 =

پست بعدی

قصد دارد نسخه هیدروژنی رنج روور را در سال 2022 عرضه کند

ش اکتبر 30 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”رنج روور جدید 2022 با طراحی پیشرفته، موتورهای قدرتمندتر و راحتی بیشتر به بازار عرضه شد. این شاسی بلند لوکس در ایالات متحده تنها با دو موتور (یک هیبریدی 3 لیتری V6 و یک موتور V8 4.4 لیتری با بامو) در ایالات متحده عرضه می شود […]
34960