کراس هاچ جدید FAW Bestune B70S با الهام از مزدا معرفی شد

کنسرت چینی FAW، با نام تجاری Bestune، مدل‌هایی را از بخش ساب پریمیوم به فروش می‌رساند و در حال حاضر چهار کراس اوور از سری T و همچنین تنها یک خودرو ارائه می‌دهد. این لیفت بک بزرگ FAW Bestune B70 است که سال گذشته معرفی شد و اکنون اصلاحاتی از B70S بر اساس آن ایجاد شده است.

این یک خودروی چهار چرخ با آرزوهای ورزشی نیست، بلکه یک هاچ بک تبلیغاتی است، اگرچه مقامات FAW ترجیح می دهند بشنوند که یک کراس اوور کوپه است.

Bestune B70S همانطور که گفتیم مبتنی بر مدل پایه 70 است، بنابراین آنها یک معماری مدولار مشترک FMA (FAW Modular Architecture) با یک موتور نصب شده عرضی دارند. سبک بدنه و طراحی داخلی یکسان است.

اما دریچه کراس اوور جلوی ما به وضوح جمع و جورتر است، زیرا فاصله بین دو محور از 2800 به 2750 میلی متر و طول کل از 4810 به 4555 میلی متر کاهش یافته است. افزایش جزئی در عرض خودرو (1850 میلی متر) به دلیل نصب روکش پلاستیکی است و ارتفاع جدید 60 میلی متر افزایش یافته است، بنابراین در این اصلاح 1515 میلی متر است.

در واقع، تیم توسعه حتی آن را پنهان نمی کند، حتی به نظر می رسد ما خوشحالیم که به این واقعیت اشاره کنیم که مدل تولید این مدل، SUV ژاپنی مشابه مدل کوپه مزدا CX-4 است که در چین توسط سرمایه گذاری مشترک محلی FAW-Mazda. در این بازار نیز فروخته می شد.

باز هم، اگرچه هیچ بخشی از مزدا مستقیماً برای مدل چینی گرفته نشده است و حتی از نظر فنی Bestune B70S و CX-4 کاملاً متفاوت هستند، اما تأثیر این شرکت ژاپنی آشکار است. مدل چینی بر روی چرخ‌هایی با چرخ‌های 19 اینچی قرار می‌گیرد و همچنین دارای دستگیره‌های تاشو و روشنایی کامل با فناوری LED است.

طراحی داخلی دریچه کراس به طور کامل همان چیزی است که در لیفت بک اصلی دیده می شد. دو نمایشگر روی پنل جلویی تعبیه شده است و نمایشگری که برای خواندن تنظیمات سیستم اطلاعات سرگرمی طراحی شده است کمی رو به راننده است.

واحد کنترل تهویه مطبوع حساس به لمس است، اما دو دستگیره چرخشی نیز وجود دارد. صندلی‌های جلو برقی هستند، دارای سانروف پانوراما و همچنین دوربین‌هایی هستند که باید دید کاملی از اتفاقات اطراف خودرو داشته باشند.

از نظر فنی، مدل های B70 و B70S که امروز نشان داده شده اند نیز کاملاً یکسان هستند. موتور پایه بنزینی توربو دارای حجم 1.5 لیتر است که 169 اسب بخار قدرت و 258 نیوتن متر حداکثر گشتاور را به دست می آورد. نیروی چرخ های جلو توسط یک گیربکس شش سرعته دستی یا یک گیربکس رباتیک پیش انتخابی هفت سرعته تامین می شود.

نسخه قدیمی تر به شکل بنزین دو لیتری توربو با 224 اسب بخار قدرت و 340 نیوتن متر که اخیراً در لیفت بک اهدایی ظاهر شده است با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک ترکیب شده است. همانطور که گفتیم، درایو به جلو است، اما سیستم تعلیق عقب حداقل مستقل است.

FAW Bestune B70S در اوایل بهار سال 2022 به فروش می رسد. قیمت این مدل بین هزینه درخواستی و درخواست دو دستگاه چهار چرخ مرجع متفاوت است. ما به لیفت بک Bestune B70 (که از حدود 16000 دلار شروع می شود) و کراس اوور مشابه مزدا CX-4 کوپه (که دوباره از حدود 23000 دلار شروع می شود) فکر می کنیم.

АвтоРепублика

(62)