[ad_1]
پس از معرفی کراس اوور چک اشکودا کاروک در اروپا کمی بیش از چهار سال پیش، لحظه‌ای که مدت‌ها اعلام شده بود، اولین نسخه چین و چروک‌های کشیده شده بود. این مدل برای این شرکت موفقیت آمیز بود، به طوری که در طول عمر بازار SUV بیش از نیم میلیون نسخه فروخته شد، که Karoq را در لیست پرفروش ترین های اشکودا، درست پایین تر از بی چون و چرای Octavia قرار داد.
نمونه هایی از کراس اوورهای Karoq در چندین مکان مونتاژ می شوند. به غیر از کارخانه در زادگاهش جمهوری چک، کارخانه هایی در اسلواکی، روسیه و چین نیز وجود دارد.
Karoq به روز شده دارای سپرهای جدید، جلوپنجره رادیاتور با شکلی متفاوت است که از نسخه جدید عریض تر شده است، و همچنین یک اسپویلر در درب پنجم. الان بیشتر از دیروز شده است.
محدوده چرخ های موجود (از 16 تا 19 اینچ) همچنین واحدهای 17 و 19 اینچی را ارائه می دهد که با طراحی بهینه شده از نظر آیرودینامیک تزئین شده اند. نسخه‌های محرک یکپارچه دارای آسترهای جدید در زیر هستند که مخزن سوخت و سیستم تعلیق محور عقب مستقل را می‌پوشانند. به طور کلی، ما ضریب درگ را 9٪ بهبود داده ایم، بنابراین 0.30 سی دی است.
همانطور که در تصویر بالا می بینید، که ما آن را از یک پورتال انحصاری اسلاوی “قرض گرفته ایم”، خوشه های نور جلو اصلاح شده به دو بخش تقسیم می شوند که یک بلوک کوچکتر در زیر نور اصلی قرار دارد. این فاصله بین بالا و پایین چراغ های جلو است که خط قطع دیودهایی را که نقش نور روز را بازی می کنند مشخص می کند.
نورپردازی LED توسط نسخه مقدماتی ارائه می شود، اگرچه چراغ های مه شکن زیر مبتنی بر فناوری نورپردازی هالوژن هستند. با پرداخت هزینه اضافی، چراغ های به اصطلاح ماتریسی نیز موجود است که در این صورت بالا و پایین چراغ ها به صورت همزمان کار می کنند، در حالی که چراغ های مه شکن فقط برای خودشان کار می کنند.
گروه‌های سیگنال عقب جدید فشرده‌تر از گروه‌های دارای نسخه خروجی هستند، اگرچه تغییرات گران‌تر دارای انیمیشنی به شکل گنجاندن زیبا از چراغ‌های پارکینگ و خط خزنده از تابلوهای راهنما هستند.
نسخه ارائه شده از Sportline در محدوده اروپایی Karoq باقی خواهد ماند. به راحتی توسط لوازم جانبی بدنه در همان رنگ، دکور مشکی و رینگ های 18 اینچی تشخیص داده می شود.
فضای داخلی به سختی تغییر کرده است. اگرچه چندین گزینه تکمیل جدید در حال حاضر موجود است، این امر در مورد نسخه Eco Pack که سرشار از مواد قابل بازیافت است، صدق می کند. به استفاده از بطری های پلاستیکی که قبلاً استفاده شده بود به عنوان ماده تصفیه شده اشاره شد.
نور ال ای دی عوض شده و صندلی برقی راننده هم اکنون قابل سفارش است. در مورد صندلی های سرنشین هم همینطور. یک سیستم ترمز خودکار نیز موجود است که حتی در هنگام دنده عقب فعال می ماند که بخشی از کوکتل کمک های الکترونیکی است.
اروپایی Karoq در نسخه مقدماتی جدید است و اکنون دارای تجهیزات مجازی است که روی صفحه نمایش هشت اینچی با گرافیک ثابت نمایش داده می شود. با پرداخت هزینه اضافی، می توانید یک صفحه نمایش 10.25 اینچی با قابلیت نمایش بسیار گسترده تر از ماژول پایه نیز دریافت کنید.
در مورد سیستم چند رسانه ای، چندین سیستم مختلف موجود است، به عنوان مثال. چندین اندازه مختلف صفحه نمایش لمسی موجود است (6.5، 8.0 یا 9.2 اینچ). در نسخه اروپایی همچنان امکان سفارش نیمکت عقب سه تکه VarioFlex با تنظیم طول و آپشن های مختلف تغییر شکل وجود دارد.
محدوده موتورهای نسخه اروپایی بدون تغییر باقی می ماند. این به این معنی است که هنوز هیبریدی در دسترس نیست، در حالی که انتخاب بنزین محدود به: 1.0 TSI (110 اسب بخار) و 1.5 TSI (150 اسب بخار) است. دیزل ها یک واحد 2.0 TDI با 116 یا 150 اسب بخار قدرت هستند. نسخه اسپورت لاین به موتور 2.0 TSI با 190 اسب بخار قدرت متکی است.
گیربکس توسط یک رباتیک شش سرعته یا هفت سرعته دوکلاچه دستی (DSG) کنترل می شود. درایو یکپارچه با قوی ترین دیزل و بنزین در دسترس است و اعلامیه جدید این است که در بهار 2022 در قاره کهن به فروش می رسد.
ما همچنان باید برای اشکودا آرزوی موفقیت در این جدید کنیم.
АвтоРепублика
(31)
[ad_2]
