کراس اوور الکتریکی جدید کرایسلر Airflow نام خواهد داشت

[ad_1]

با ظهور Stellantis که چندی پیش اتفاق افتاد، این سوال مطرح شد که واقعاً چند واحد از این گروه به حیات خود ادامه خواهند داد. 15 نفر از آنها در حال حاضر از فرانسه، آلمان، ایتالیا، بریتانیا و ایالات متحده هستند و ما انتظار داشتیم کسانی که فروششان در سطح خطای آماری بود، مانند لانچیا و کرایسلر، ابتدا ناپدید شوند. اما اولین مرد شرکت، کارلوس تاوارس، ما را شگفت زده کرد و گفت که هر بخش ده سال فرصت دارد تا پتانسیل خود را نشان دهد و همانطور که اوضاع پیش می رود، به زودی اولین کار کرایسلر جدید را خواهیم دید.

به گفته بسیاری از رسانه های جهان، این یک کراس اوور الکتریکی است که نام آن Airflow خواهد بود. ترجمه تحت اللفظی این کلمه “هوای جاری” است و نشان را از مدل معروف کرایسلر که از سال 1934 تا 1937 تولید می شد به عاریت گرفته است.

2 7

این یک مدل بسیار پیچیده با استانداردهای آیرودینامیکی مدرن در زمانی است که مدل های مربعی غالب بودند، اما به دلیل ظاهر دراماتیک خود، موفقیت تجاری نداشت. کمتر از سی هزار مشتری پیدا کرد و ما همچنین نسخه ای از درس تاریخ را به او اختصاص دادیم.

متأسفانه Airflow جدید به اندازه نسل قبلی خود دراماتیک نیست و احتمالاً در دریایی از رقبای آمریکا، چین و اروپا مخلوط خواهد شد. همکاران Car & Driver می گویند که کرایسلر فورد موستانگ Mach E را به عنوان یک رقیب اصلی هدف قرار داده است، اگرچه واضح است که این دو شرکت استراتژی متفاوتی را دنبال می کنند.

در حالی که هدف فورد جذب آن دسته از مشتریانی است که در گذشته ورزشکاران را رانندگی می کردند و امروزه آنها به یک خودروی چهار در مشابه نیاز دارند، کرایسلر همیشه تمام بلیط های خود را به میدان لوکس پرتاب کرده است. تاوارز در بیانیه‌ای رسمی به رسانه‌ها گفت که Stellantis با چهار پلتفرم جدید برای مدل‌های برقی عرضه خواهد شد و Airflow به احتمال زیاد بر روی پلتفرمی به نام STLA Medium تولید خواهد شد.

3 8

این عملا به این معنی است که آنها موتورهایی بین 160 تا 240 “اسب” خواهند داشت و با یک بار شارژ باتری می توانند بیش از 700 کیلومتر را طی کنند. پیش از این شایعاتی مبنی بر اینکه کرایسلر یک کراس اوور 200 تا 442 اسب بخاری و خودمختاری 800 کیلومتری را دریافت خواهد کرد، منتشر شده بود، اما نمی دانیم که آیا این مدلی غیر از Airflow است یا اینکه شخصی اطلاعات را اشتباه ارائه کرده است.

رسانه ها اشاره می کنند که سیستم چهار چرخ محرک بخشی از تجهیزات استاندارد خواهد بود. همچنین جالب است بدانید که همکاران سایت Drive می‌گویند که Airflow توسط سبک‌شناسان سنتی طراحی نشده است، بلکه توسط کسانی که روان‌شناسی خوانده‌اند و همچنین کسانی که کارشان توسعه بازی‌های ویدیویی است طراحی شده است. تصمیم کمی عجیب است، اما جوانان در مورد خرج کردن پول بر جهان حکومت می کنند، بنابراین کرایسلر مطمئناً می خواهد از دوران بازنشستگی خود خلاص شود.

4 7

Airflow جدید باید در پایان سال 2024 وارد نمایشگاه ها شود.

جمهوری خودکار

(62)

نظرات منتشر شده در پرتال «آتو ریپابلیکا» بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات منتشر شده در متون تک تک نویسندگان نیز لزوماً نظرات هیئت تحریریه نیست، بنابراین ما مسئولیتی در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و ضوابط و قوانین اظهار نظر نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان مشوق نفرت‌انگیز، توهین به دلایل ملی، نژادی یا جنسی و فحاشی، تهدید مستقیم سایر کاربران، نویسندگان متون روزنامه‌نگاری و/یا اعضای هیئت تحریریه، انتشار محتوا و پیوند به محتوای مستهجن، افراطی سیاسی، توهین‌آمیز، لینک های تبلیغاتی و ارسال اطلاعات اضافی مربوط به متن را ارائه نمی دهند. هیأت تحریریه «اتو ریپابلیکا» این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که با شرایط فوق مطابقت ندارند، تأیید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

چهار × 1 =

پست بعدی

وزیر ساکت در خصوص افزایش قیمت خودرو به مجلس نمایندگان احضار شد

پ دسامبر 9 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو” به گزارش تسنیم، امیرحسین کاکایی، استاد دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت در برنامه تهران 20 گفت: اگر خودروسازان داخلی ما کاملا خصوصی شوند، کاری به اتفاقات داخلی نخواهیم داشت. ما به این شرکت ها نگاه کرده ایم اما تا زمانی که دولت و مجلس […]
34770