کامیون برقی رکورد خود مختاری 1099 کیلومتری را ثبت کرد!

[ad_1]

دیروز رسانه های جهان گزارش کردند که رکورد دیگری در ارتباط با صنعت حمل و نقل شکسته شده است. یک کامیون باتری با یکبار شارژ تقریباً 1100 کیلومتر را طی کرده است. ماشین ضبط کننده توسط شرکت Futuricum تولید می شود ، در حالی که کل داستان توسط تیم رکوردهای گینس بررسی و رسمی شده است!

بهترین نتیجه در تاریخ در مسیر دایره ای Contidrom ، ساخته شده در Buschholz ، آلمان و طراحی شده برای رسیدن به سرعت بالا ، به دست آمد. طول پیست بیضی شکل 2.8 کیلومتر است و هزینه ساخت آن توسط شرکت Continental آلمان برای انجام آزمایشات عملکردی در طیف گسترده ای از لاستیک های ارائه شده توسط این شرکت تامین شده است.

این سه نهاد برای شکستن رکوردها با یکدیگر همکاری کردند. خدمات لجستیک تحت پوشش شرکت DPD است ، کامیون توسط مارک Futuricum تولید می شود ، در حالی که تولید کننده لاستیک Continental فوق الذکر است.

این دو راننده در مجموع 392 دور را با سرعت متوسط ​​50 کیلومتر در ساعت طی کردند و داده ها نشان داد که رانندگان هر 4.5 ساعت تغییر می کنند. با توجه به آنچه سازمان دهندگان رویداد اعلام کردند ، شرایط آب و هوایی چندان ایده آل نبود ، زیرا دمای هوا 14 درجه بود. این رکورد پس از 23 ساعت رانندگی سقوط کرد ، زیرا کامیون مسافت 1099 کیلومتر ذکر شده را طی کرد.

بگذارید بگوییم که کامیون های مارک سوئیسی Futuricum توسط شرکت حمل و نقل منطقه ای DPD سوئیس استفاده می شود ، که همچنین به یک مدل خاص از کامیون با نیمه تریلر اشاره می کند ، که با یک بار شارژ باتری بهترین نتیجه را در برد ثبت کرده است.

پشت مارک Futuricum Designwerk Products AG قرار دارد که مدیرعامل آن آدریان ملیگر گفت: “ما کامیون ولوو FH را به یک کامیون سنگین برقی برای DPD سوئیس تبدیل کرده ایم. اکنون این کامیون 19 تنی دارای 680 اسب بخار قدرت و 680 کیلووات ساعت ظرفیت است. این عملاً بزرگترین کامیون باتری اروپایی است. “

ضبط کننده لاستیک خاصی به نام Continental Efficient پوشیده بود،، که مطابق با نام هستند ، تنظیم شده اند تا کمترین مقاومت در برابر نورد را ارائه دهند.

مدیر برنامه توسعه تایرهای اتوبوس و کامیون در Continental AG فردی به نام Hinerk Kaiser است. او همچنین چیزی برای گفتن دارد: “حرکت بدست آمده از تحرک الکتریکی به سرعت اهمیت لاستیک ها را با مقاومت در برابر چرخش بهینه نشان می دهد. تایرها برای دستیابی به محدوده عالی بسیار مهم هستند و همین امر را می توان در هنگام بهینه سازی هزینه در شرکت های لجستیک در نظر گرفت.

در اینجا ، برای فینال ، بیایید چند آمار جالب از سفر رکوردی ارائه دهیم:

  • شروع: 06:37 CET
  • پایان: 05:33 CET روز بعد
  • مدت زمان رانندگی: 22 56 56 دقیقه
  • مسافت طی شده: 1099 کیلومتر
  • سرعت متوسط: 50 کیلومتر در ساعت
  • میانگین مصرف: 58 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر
  • وزن خالص خودرو: 15.5 تن

AutoRepublika



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

3 × 1 =

پست بعدی

نمایشگاه خودرو ژنو از شکل سنتی خود دست نمی کشد

ج سپتامبر 3 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: سازمان دهندگان این رویداد در شهر سوئیس نمی خواهند مفهوم کنونی نمایشگاه خودرو را کنار بگذارند. بر هیچ کس پوشیده نیست که نمایندگی های خودرو در بحران به سر می برند زیرا آنها فشار اینترنت و تغییرات دیگر را بر دوش خود احساس می […]
geneva car show 2