[ad_1]
ما می دانیم که چه کسی در بخش A ایتالیا حاکم است، اما در مورد کلاس بالا چطور؟
ایتالیایی‌ها ماشین‌های شهری کوچک را دوست دارند و از آنها قدردانی می‌کنند، که می‌توان آنها را از فهرست بالای خودروهای پرفروش در کشورشان دید. پاندا سال‌هاست که بر کوچک‌ترین کلاس و کل بازار تسلط داشته است.
پسر عموی آن، مدل Ypsilon، در سگمنت B قرار دارد و همچنین محبوب ترین خودروی چهار چرخ در حوزه ساب کامپکت است. این کودک در بازه زمانی دی ماه تا ماه گذشته 41 هزار و 525 ثبت نام جمع آوری کرده است.
پشت سر او روی سکو هستند تویوتا یاریس با تحویل 31151 دستگاه سیتروئن C3 با فروش 29813 دستگاه خودرو بدیهی است که این ترتیب در میان رهبران لیست تا پایان سال یکسان خواهد بود.
به سه رتبه اول نزدیک است داچیا ساندرو که در سال جاری تاکنون توسط 27982 کاربر تصمیم گرفته شده است. او نتیجه بسیار خوبی هم به ثبت رساند رنو کلیو با 24623 نسخه تحویل شده.
ششمین لیست اوپل کورسا است که 24197 نفر در ایتالیا برای آن پول خرج کرده اند و پس از آن خواهرش پژو 208 (22058) قرار دارد.
فولکس واگن پولو با فروش 19200 خودرو در رتبه هشتم قرار دارد و سوزوکی سوئیفت در رتبه نهم قرار دارد. بیش از 13620 مشتری هاچ بک ژاپنی را انتخاب کرده اند.
او در بخش B بازار ایتالیا در بین 10 نفر برتر قرار گرفت فورد فیستا با تحویل 13165 دستگاه خودرو
جمهوری خودکار
(56)
مقاله چه کسی بخش B را در ایتالیا مدیریت می کند؟ برای اولین بار در Auto Republic ظاهر می شود.
[ad_2]
