چه کسی بخش حق بیمه اروپا را مدیریت می کند؟

[ad_1]

ما در بخش قبلی سال 2021 می فهمیم که کدام مارک پیشرو در فروش است.

بر اساس نتایج دوره ژانویه تا مه سال جاری از اتحادیه اروپا ، افتا و انگلستان ، پرفروش ترین مارک در این بازار طاقچه BMW است. باواریایی ها 305،829 ثبت نام را به ثبت رسانده اند و به طور مستقل بخش را مدیریت می کنند.

در جایگاه دوم رقیب بزرگ اشتوتگارت قرار دارد – مرسدس با 292،160 خودرو تحویل داده شده در پنج ماه نخست سال جاری. تریبون توسط یک تولید کننده آلمانی دیگر – آئودی گرد شد. مارک چهار حلقه چیزی بیش از 275000 خودرو تحویل داده است.

تمام تولیدکنندگان برتر دیگر از سه محصول برتر دور هستند. ولوو سوئد موفق به فروش 137،539 دستگاه ATV شد ، در حالی که مینی به 75،697 مشتری رسید. لندرور با تحویل 61 هزار و 201 دستگاه ، در مقایسه با 19 هزار و 506 دستگاه جگوار ، بخش موفق تری از گروه JLR است.

پورشه از ژانویه تا مه به 30895 کاربر خود راه یافت و نشانه دیگری است که آلمان ها کلاس حق بیمه را به طور مستقل اداره می کنند.

در صورت موفقیت بیشتر در بازار ، اعتماد حق بیمه Stellantis مجبور به تغییر زیادی خواهد شد. DS 16،663 ثبت نام و آلفارومئو تنها 10،968 ثبت نام کرد.لکسوس نیز نتوانست خریداران اروپایی را جلب کند ، زیرا فقط 19،492 تصمیم گرفتند برای خرید ماشین از این مارک ژاپنی پول خرج کنند.

واضح است که همان مارک های قبلی امسال روی تریبون خواهند بود. باید دید چه کسی سکو خواهد گرفت ، زیرا در پایان سال بسیاری از مسائل می تواند تغییر کند تا مرسدس سلطنت را از BMW بگیرد.

AutoRepublika

(1)

نظرات منتشر شده در پورتال “Auto Republika” بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پورتال نیست. دیدگاه های منتشر شده در متن نویسندگان منفرد نیز لزوماً دیدگاه ویراستاران نیست ، بنابراین ما در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهارنظر ، هیچ گونه مسئولیتی در قبال آن نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحش ، تهدید مستقیم به کاربران دیگر ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوند به مطالب پورنوگرافی ، سیاسی شدید ، توهین آمیز ، تبلیغات و انتشار پیوندهایی که قصد ارائه اطلاعات اضافی مربوط به متن را ندارند. هیئت تحریریه “Auto Republika” این حق را برای خود محفوظ می داند که نظرات مربوط به شرایط فوق را تأیید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

شش + 7 =

پست بعدی

آئودی قطعاً موتور احتراق داخلی را رها می کند

ج ژوئن 25 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: رئیس مارکوس دیسمان مارک آلمان تأیید کرد که آئودی تولید وسایل نقلیه با ژنراتورهای SUS را در سال 2033 متوقف خواهد کرد. بنابراین طی دوازده سال ، این تولید کننده کاملاً متحول شده و به سمت وسایل نقلیه مجهز به باتری حرکت می کند. […]
2020 audi a6 allroad quattro 1