چندین اثر کلاسیک با ارزش به حراج گذاشته شده است

[ad_1]

مجموعه معروف کلاسیک در حال حاضر در ایالات متحده در شهر مونتری کالیفرنیا برگزار می شود و طبق معمول ، تعداد زیادی ماشین گران قیمت مشخص می شود. فقط بهترین ها از بهترین ها شناخته می شوند ، یعنی گران ترین ها ، و خانه های حراج بزرگ در تمایل خود برای جلب توجه عموم و فروش برخی از چرخ های چهارچرخ به قیمت بالا ، بسیار کوشا هستند. دیدن.

وضعیت مشابهی این بار نیز مشاهده می شود ، بنابراین خانه حراج Gooding & Company دو مدل بسیار کمیاب و گران قیمت آماده کرده است.

2 4
اولین آنها مرسدس CLK GTR از سال 1998 است. این ورزشکار مشهور به خاطر مسابقات مسابقه ای بسیار موفق خود مشهور است و در 22 مسابقه ای که در آن شرکت کرده بود ، 17 بار با تعداد زیادی از موقعیت های قطبی برنده شد. ممکن است این جاده شبیه یک کلاس CLK به نظر برسد ، اما این دو اتومبیل در واقع به جز چند قسمت طراحی کمی مشترک بودند.

بیشترین توجه به موتور 6.0 لیتری دوازده سیلندر بنزینی جلب شد که قدرت کامل آن 608 اسب بخار بود. مرسدس مجبور شد حداقل 25 دستگاه برای همولوگ تولید کند و این بار شرکت انگلیسی Ilmor Engineering برای کمک فراخوانده شد. آنها حجم واحد را به 6.9 لیتر افزایش دادند ، در حالی که قدرت یکسان بود.

CLK GTR موفق شد در حالت 3.8 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد و به حداکثر سرعت 344 کیلومتر در ساعت برسد. نسخه ای با نام Super Sport با بنزین 7.3 لیتری حتی قوی تر (655 اینچ اسب بخار)) ، بعداً مشاهده شد دنیای سفید تولید در سالهای 1998 و 1999 انجام خواهد شد و در این مدت AMG دو نمونه اولیه ، 20 کوپه و 6 رودستر دیگر را راه اندازی خواهد کرد.

این نمونه خاص تا کنون تنها 1،442 کیلومتر پیموده است و در ابتدا به شهروند آلمانی هرمان ایشمن فروخته شد. او آن را برای هشت سال آینده نگه داشت و فقط در موارد خاص رانندگی کرد ، که با اسناد و مدارک همراه خودرو تأیید می شود.

سپس به خریداری در هنگ کنگ فروخته شد و در سال 2017 وارد خاک ایالات متحده شد. از آنجا که او هنوز 25 سال نداشت که یک فرد کلاسیک محسوب شود ، مالک آمریکایی اجازه رانندگی در جاده های عمومی را نداشت ، بنابراین CLK GTR از آن استفاده کرد. عمدتا برای تبلیغات تجمعات. اعتقاد بر این است که این تنها نمونه ای است که کاملاً در وضعیت اولیه خود ، از جمله لاستیک است.

کارشناسان تخمین می زنند اگر مالک جدید بخواهد این شاهکار در گاراژش به پایان برسد ، صاحب جدید باید حدود ده میلیون دلار کنار بگذارد.

7 4
ما در این سالها آنقدر در مورد فورد GT40 اصلی چیزی نوشته ایم که به نظر می رسد هیچ چیز دیگری در مورد آن گفته نشده است. دلیل آن واضح است ، بنابراین پس از فیلم فورد در مقابل فراری ، مسابقه دهنده مشهور آمریکایی دوباره در کانون توجه قرار گرفته است و هر روز چیزهای جدیدی درباره او می آموزیم ، چیزی که قبلاً نمی دانستیم.

این بار موضوع بحث یک مدل بسیار خاص از سال 1966 است. آلن مان ریسینگ از بریتانیا از 1964 تا 1969 به عنوان تیم مسابقه فورد برای قاره اروپا خدمت کرد. در سال 1965 ، شرکت آمریکایی دو نسخه از GT40 را برای آزمایش و تیم به سرعت به این نتیجه رسید که اگر وزن آنها کاهش یابد بسیار سریعتر عمل می کنند.

8 4

Alan Mann Racing بیش از صد تغییر در هر نمونه با استفاده از مواد سبک تر مانند آلومینیوم ایجاد می کند ، به طوری که در پایان روز میز کمی بیشتر از یک تن است. آنها از موتور V9 کارخانه با حجم 289 اینچ مکعب (4.7 لیتر) با قدرت 425 اسب بخار استفاده می کردند و نیرو از طریق گیربکس پنج سرعته دستی به چرخ های عقب منتقل می شد.

این نمونه خاص در Sebring معروف 12 ساعته شرکت می کند ، جایی که قبل از تسلیم شدن به دلیل مشکلات کلاچ در مکان پنجم قرار دارد. بعداً برای آزمایش LeMans به مدت 24 ساعت استفاده شد ، اما در مسابقه شرکت نکرد ، اما به عنوان یکی از نسخه های پشتیبان عمل کرد.

12 1

مشکل اصلی آن در موتور نهفته بود ، زیرا فورد مدتها بود که به حجم بیشتری از 427 اینچ مکعب (7.0 لیتر) حرکت کرده بود ، بنابراین با وجود وزن کم ، این GT40 قدیمی به نظر می رسید. شواهدی وجود دارد که چنین موتوری در سال 1966 در آن نصب شده است ، قبل از اینکه به حالت اولیه بازگردانده شود و به شرکت معروف توسعه لاستیک های Firestone برای آزمایش در سرعت های بالا فروخته شود.

مالکیت آینده آن بسیار مستند است. او صاحبان بسیاری را تغییر داد و پسر بی تجربه یکی از آنها حتی اوایل دهه هفتاد او را کتک زد. حتی در این شرایط ، بسیار مطلوب بود ، اما هیچ یک از مالکان در وضعیت مالی برای تعمیر یا بازسازی آن نبودند ، و شواهدی وجود دارد که برخی از آنها حتی نمی دانند که چگونه به ندرت مالک GT40 هستند.

تنها در سال 2004 بود که این املاک به شخصی به نام روبرت اش تبدیل شد و او شروع به مرمت کرد ، که 15 سال طول می کشد. در یک تجمع در شیکاگو ، او بالاترین نمره ممکن (999 از 1000) را دریافت کرد.

و قیمتش؟ نکته کوچک واقعی – اگر کارشناسان را باور کنید ، باید بیش از نه میلیون “سبز” داشته باشد.

AutoRepublika

(92)



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

13 − یازده =

پست بعدی

استلانتیس سود بی سابقه ای کسب کرد

پ آگوست 5 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: گروه بین المللی که در توسعه و تولید خودروهای Stellantis مشغول به کار است ، در بازار آمریکای شمالی به نتایج عالی تجاری دست یافته است ، جایی که تحقق مدل های پیکاپ Ram و هیبرید Jeep به ویژه به چنین نتیجه ای کمک […]
191801789 1208841429568179 6786218303095884223 n scaled 1