[ad_1]
شما رانندگی می کنید ، بگویید در بزرگراه ، با آرامش و خونسردی با موسیقی مورد علاقه خود و موتور به خوبی می چرخد. ناگهان و از هیچ جا ، چراغ بدنام Check Engine روشن می شود و شما در ورطه تفکر درمورد آنچه که برای ماشین اتفاق می افتد و اینکه این مشکل چه مقدار پول از جیب شما خارج می کند ، پیدا می شوید. خوب ، باید بدانید که لازم نیست اینگونه باشد که فعال شدن این لامپ لزوماً به معنای نقص جدی در عملکرد آن نیست و حتی به معنای آسیب دائمی آن نیست که باید اصلاح شود.
چراغ زرد “Check Engine” در شرایطی که الکترونیک عیب موتور ، گیربکس اتوماتیک یا سیستم اگزوز را تشخیص می دهد ، روشن می شود. این کد که توصیف کننده نوع مشکلی است که توسط وسایل الکترونیکی خودرو مشخص شده است ، روی کارت حافظه ثبت می شود تا تکنسین های خدمات از آنچه با آن روبرو هستند اطلاعات داشته باشند.
اما ، همانطور که گفتیم ، این لزوما به معنای بدخیم بودن چیزی با وسیله نقلیه نیست. به عنوان مثال ، سنسور جریان هوا یا سنسور لامبدا ممکن است آسیب ببیند. اگر چنین بود ، این بدان معنا بود که حتی فردی با دانش سطحی از مکانیک یا نوعی “دست خشک” می تواند تعمیراتی انجام دهد ، می تواند آنها را انجام دهد ، یعنی جایگزین کند. همچنین ممکن است اتفاق بیفتد که پروب لامبدا خیس شود ، در این صورت شما فقط باید منتظر تبخیر طبیعی باشید و مشکل حل شود و دست ها حتی کثیف نیستند.
اگر کراس اوور دارید ممکن است کلاچ الکترومغناطیسی بیش از حد گرم شود. یک نتیجه رایج زمانی است که راننده با چهار چرخ در برخی از مناطق گل آلود بازی می کند. پس از این نوع اغراق ، می توان “چراغ جادویی” زرد را روشن کرد و پزشکان متخصص تشخیص ، فلاش تولید شده از این طریق را “نقص عمومی” می نامند ، به این معنی که عملکرد نادرست سیستم از خطاهایی ناشی می شود که مربوط به موتور نیستند ، در حالی که همه چیز خوب است به همین دلیل دیگر جایی برای وحشت وجود ندارد. تمام کارهایی که باید انجام شود خنک کردن کلاچ است که در هنگام بیکاری خودرو با انتقال قدرت در حالت خنثی حاصل می شود. پس از سپری شدن زمان کافی ، چراغ خاموش می شود.
داستان یکسان در صورت گرم شدن بیش از حد جعبه دنده ، هنگامی که نقش آن توسط یک متغیر بازی می شود ، قابل اجرا است و داستان مشابه با جعبه دنده های رباتیک است. مایعات کاری وایتور می تواند در طول سفرهای طولانی با سرعت بالا بیش از حد گرم شود ، در حالی که اگر در صعودهای بالاتر با آن پرخاش کنید ، گیربکس رباتیک می تواند “خسته” شود.
در همه این موارد ، همین قانون اعمال می شود. بنابراین این سیستم ها را متوقف کنید ، استراحت کنید و خنک کنید و همه چیز خوب خواهد شد. خوب است بدانید که نور به موقع روشن می شود ، یعنی. قبل از رسیدن مایعات در گیربکس به دمای بسیار بالا. به این ترتیب وسایل الکترونیکی از گرم شدن بیش از حد جدی جلوگیری می کنند.
سرانجام ، یک زنگ هشدار بصری زرد ممکن است به دلیل مشکل سوپاپ EGR (گاز خروجی گاز) که معمولاً مسدود است ، به چشم آسیب برساند. این مشکل معمولاً در هنگام روشن شدن موتور بلافاصله اتفاق نمی افتد ، به شرطی که راننده وقت کافی برای حل مشکل این قطعه و پاکسازی آن از رسوبات دوده و کربن را داشته باشد.
نباید فراموش کرد که چراغ روشن شده “Check Engine” می تواند یک مشکل جدی و جدی را نشان دهد ، بنابراین اگر در مدت زمان کوتاهی مشکل به خودی خود حل نشود ، بازدید از استاد کار بدتری نیست.
به هر حال ، شما می توانید در مورد این که چراغ کنترل پنل یک ماشین معمولی چیست در این جامع بخوانید مقاله.
AutoRepublika
(296)
[ad_2]
