چانگان CS35 و JAC S3. شاسی بلند یک شاسی بلند محبوب در بازار است

به گزارش “اخبار خودرو”مقایسه چانگان CS35 و جک S3 موضوع «دنیای خودرووی قصد دارد با بررسی آن میزان محبوبیت این دو کراس اوور چینی را در بازار محک بزند تا در بازاری که خودروهای چینی به دلیل ممنوعیت واردات از مرز یک میلیارد تومان عبور کردند و به قیمت خودروهای کره ای رسیدند، باشیم. دو محصول چینی را با قیمت نسبتا مناسب مقایسه کنید و نقاط قوت و ضعف آنها را با یکدیگر مقایسه کنیم تا متوجه شویم که هر کدام از این رقبا در چه پارامترهایی برتر از دیگری ظاهر می شوند.

معرفی Changan CS35 و Jack S3
چانگان CS35 اولین بار در سال 1391 معرفی و روانه بازار شد و سایپا اولین سری از این خودرو را در بازار وارداتی با مدل 2015 در کشورمان معرفی کرد که به دلیل قیمت بالای آن چندان مورد استقبال قرار نگرفت; اما در سال 1395، چانگان CS35 به خط مونتاژ سایپا آمد و به دلیل قیمت رقابتی، پلاک را به نفع خود بازگرداند. چانگان CS35 تا سال 1398 در خط مونتاژ سایپا کاشان بود. اما امسال تولید این خودرو به دلیل تحریم ها و خروج اجباری از بازار ایران متوقف شد. تغییرات CS35 موجود در بازار کشورمان از یک نسخه پیش فیس لیفت نسل اول این خودرو، نسخه فیس لیفت نسل اول مدل 2017 و همچنین نسل دوم است که با نام چانگان CS35 تولید خواهد شد. از سال 2018 به کشور ما راه پیدا نکردند. از طرف دیگر جک S3 را داریم که اولین بار در سال 2013 معرفی شد و در سال 1396 وارد خط مونتاژ کرمان – موتور شد. موفقیت جک S5، برادر بزرگتر جک S3، در بازار ایران نیز راه را برای این خودرو هموار کرد و جک S3 یکی از پرفروش ترین کراس اوورهای چینی در بازار در طول چهار سال حضور خود در ایران است. فیس لیفت جک S3 تاکنون دو بار در سال های 2017 و 2019 انجام شده است. اما نسخه های بهبود یافته این خودرو هنوز به بازار کشورمان نرسیده است.

طراحی چانگان CS35 و جک اس 3 را با هم مقایسه کنید
برای مقایسه چانگان CS35 و جک اس 3 از نظر طراحی باید بگوییم که چهره چانگان CS35 بر خلاف بسیاری از خودروهای چینی دیگر تاثیر چندانی از خطوط و حجم های اغراق آمیز ندارد و در کل شاهد یک طراحی هستیم. که با اصول کلاسیک کراس اوورها در این خودرو مطابقت دارد. اما سوکت S3 دقیقا برعکس است. از یک سو شاهد حجم های اغراق آمیز زیادی به خصوص در نمای جلو هستیم و از سوی دیگر استایل کلی این خودرو مشابه کلاس MPV (مینی ون) است. این سبک طراحی مدرن است، اما بسیاری از مردم آن را دوست ندارند. بنابراین ظاهر چانگان CS35 به طور کلی محبوب تر از سوکت S3 است.
برخلاف نمای بیرونی، سبک طراحی داخلی چانگان CS35 و جک S3 مشابه است و در هر دو خودرو شاهد یک داشبورد نسبتا مدرن و اسپرت هستیم که نشانگرها، نمایشگر فرمان و تزئینات نقره ای نقش محوری در آن دارند. البته Changan CS35 در اینجا محبوبیت بیشتری دارد و سوکت S3 با وجود مواردی مانند طراحی خاص دریچه های هوا یا فاصله غیرمعمول از شیشه جلو تا داشبورد، لوکس تر به نظر می رسد.

مزایای Changan CS35 و Jack S3 را با هم مقایسه کنید
چانگان CS35 و جک S3 با ترازوی خودروی چینی ارزان قیمت لیست رضایت‌بخشی از امکانات رفاهی مانند کروز کنترل، سانروف، سنسور نور، روشنایی، صندلی‌های چرمی، فرمان برقی، برف‌پاک‌کن شیشه جلو و عقب، کامپیوتر عقب، سنسور پارک کناری با. در همین حال، تنها مزیت چانگان CS35 نسبت به سوکت S3 وجود آینه های جانبی تاشو برقی است. اما نماینده کرمان موتور هیچ ترسی از خود نشان نمی دهد و به لطف کولر اتوماتیک، دوربین عقب و سنسور فشار باد لاستیک (TPMS) با افتخار از این مقایسه خارج می شود.

مقایسه ایمنی مدل های چانگان CS35 و جک S3
از نظر مقایسه سوکت چانگان CS35 و سوکت S3 از نظر ویژگی های ایمنی فعال، سوکت S3 همچنان یکی از سوکت هایی است که با سیستم کنترل پایداری الکترونیکی و سیستم کنترل شروع صعود رقابت می کند. اما از نظر ایمنی غیرفعال، چانگان CS35 با چهار ایربگ، با دو ایربگ از رقیب خود بهتر عمل می کند. از نظر ایمنی کلی، جک اس 3 دارای پنج ستاره ایمنی و چانگان CS35 دارای رتبه چهار ستاره از C-NCAP است که نشان دهنده برتری نسبی پسر جک است.
چانگان CS35 مجهز به کمربندهای ایمنی سرنشین جلو با محرک چرخ جلو، سیستم راننده و سرنشین جلو، چهار صندلی کناری سرنشین جلو، ترمزهای ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمزهای کمکی (BAS) نیز می باشد. به عنوان S3. همچنین دارای ویژگی های ایمنی برای کمربندهای ایمنی سرنشین جلو مجهز به درایو، کنترل استارت در سربالایی (HAC)، مجموع دو رقمی راننده و سرنشین جلو، ترمزهای ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کمک ترمز ( HBA) و کنترل پایداری الکترونیکی (ESC).

مقایسه مشخصات فنی و تجربه رانندگی چانگان CS35 با JAC S3
استفاده از موتورهای توربوشارژ در خودروهای چینی این روزها به یک مد تبدیل شده است. اما خودروهای ما به دلیل اقتصادی بودن و البته نه چندان مدرنشان از موتورهای تنفس طبیعی با قدرت و گشتاور کمتری نسبت به هموطنان جدیدشان استفاده می کنند. اما از نظر مصرف و ماندگاری حرف اول را می زنند.
قلب چانگان CS35 یک مدل 1.6 لیتری با حداکثر قدرت 113 اسب بخار و حداکثر گشتاور 160 نیوتن متر است که قدرت آن توسط یک گیربکس چهار سرعته اتوماتیک، هدایت شده به محور جلوی این چینی زیبا افزایش می یابد. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفر تا صد چانگان CS35 با چنین مشخصات فنی به ترتیب معادل هفت لیتر در صد کیلومتر و 15 ثانیه است. ناگفته نماند که در سال 1396 سایپا تعداد محدودی چانگان CS35 را با گیربکس پنج سرعته دستی تولید و روانه بازار کرد.
S3 همچنین از سیستم چهار چرخ متحرک مشابه رقیب خود استفاده می کند، با حداکثر توان خروجی 107 اسب بخار و حداکثر گشتاور 155 نیوتن متر، که روی کاغذ کمی ضعیف تر از چانگان CS35 به نظر می رسد. جک، مانند بسیاری از چینی‌های این کلاس، استفاده از جعبه دنده اتوماتیک (CVT) JAC S3 را انتخاب کرد که در نتیجه مصرف سوخت ترکیبی 7.5 لیتر با شتاب صفر تا 13.3 ثانیه را به همراه داشت.
از نظر فضای کابین تفاوت چندانی بین این دو خودرو وجود ندارد و هر دو فضای خوبی را برای چهار سرنشین بزرگسال ارائه می دهند، اما در یک سواری پنج نفره، سرنشینان عقب چندان راحت نخواهند بود. البته جک اس 3 فضای جعبه ذخیره سازی بیشتری دارد و از این نظر با سلیقه ما ایرانی ها همخوانی بیشتری دارد. کیفیت سواری چانگان CS35 و جک اس 3 نیز بسیار به هم نزدیک است و خوشبختانه هر دو خودرو از نظر قطعه و رنج قیمت سواری نرمی دارند.
خوب، با نگاهی به مشخصات فنی چانگان CS35 و جک S3، می‌دانستم که قرار نیست به این خودروهای سریع و جوان بپیوندیم. جک S3 با گیربکس CVT از همان ابتدا این وظیفه را مشخص کرد و نشان داد که بیشتر در مورد مصرف سوخت است تا لذت رانندگی. چانگان CS35 بهتر از این نیست و گیربکس چهار سرعته آن بسیار مقرون به صرفه است. در مقایسه، برخلاف انتظار، این سوکت S3 است که کمی سریعتر از Changan CS35 به نظر می رسد. در واقع محصول جک مانند تمامی خودروهای دارای گیربکس CVT در ابتدا کند حرکت می کند و از چانگان CS35 عقب می ماند. اما در شتاب ثانویه تاخیر را جبران می کند و بهتر از آنچه فکر می کنید راه می رود.
به طور خلاصه، هماهنگی بین درایو و گیربکس در جک S3 بهتر از چانگان CS35 است. اما نباید منکر این واقعیت شد که محصول چانگان به دلیل استفاده از گیربکس AT حس بهتری را به کاربر القا می کند.
از نظر قدرت مانور در شرایط عادی تفاوت چندانی بین این دو خودرو وجود ندارد. اما اگر بخواهیم کمی شیطنت کنیم و پیچ ها را سریعتر از حد معمول بچرخانیم، سوکت S3 به لطف سیستم ESP آن بهتر جا می گیرد.

مقایسه شرایط بازار و خلاصه نهایی
بین سال های 1396 تا 1398 که هر دو خودرو در خط تولید قرار داشتند، چانگان CS35 به دلیل ظاهر نمادین تر، فروش بهتری نسبت به S3 داشت. اما حدود دو سال پیش اکنون شرایط تغییر کرده و توقف تولید چانگان CS35 باعث شد تا بازار فروش آن در روزهای ابتدایی رونق نداشته باشد. بنابراین در شرایط فعلی موقعیت بازار برای فروش جک S3 بهتر از رقبا است.
همچنین محبوبیت JAC Auto نسبت به بسیاری دیگر از خودروسازان چینی حاضر در بازار ایران، صاحبان JAC S3 را در بازار به فروش خودروهای دست دوم خود خوشبین کرده است. این در حالی است که آینده نامشخص چانگان در ایران باعث می‌شود مردم بر سر خرید نسخه‌های دست دوم رقابت تن به تن داشته باشند.
در مورد خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات یدکی می توان امتیاز تقریباً یکسانی برای هر دو خودرو قائل شد. اما قیمت قطعات چانگان CS35 کمی مناسبتر از قیمت قطعات جک اس 3 است.
در نهایت، در مقایسه با چانگان CS35 و جک S3، هر دو خودرو یک کراس اوور اقتصادی برای استفاده روزمره هستند و مطمئناً اگر به هر یک از آنها نگاه کنید پشیمان نخواهید شد.
البته اگر به ظاهر و چهره پررنگ توجه بیشتری داشته باشید، Changan CS35 انتخاب بهتری است. اما اگر چندان خوش قیافه نیستید و مسائلی مانند آپشن ها و بازار فروش برایتان اهمیت بیشتری دارد جک اس 3 را انتخاب کنید.