[ad_1]
طبق گفته بلومبرگ ، نام تجاری آلمانی احتمالاً مجبور خواهد شد که همه نسخه های تولید شده Taycan را برای سرویس فراخوانی کند.
مشکل اصلی مربوط به ولتاژ باتری 12 ولت است ، زیرا اگر به طور ناگهانی تغییر کند ، نرم افزار ماشین را کاملا خاموش می کند ، یعنی. از این مرحله به بعد دیگر امکان استفاده وجود ندارد. سایر مدل های EV نیز “خطای” مشابهی داشتند و راه حل به روزرسانی نرم افزار بود.
فولکس واگن ID.3 نیز با مشکل ذکر شده روبرو شد ، اما این مارک تجاری از طریق به روزرسانی نرم افزار بی سیم نتوانست این سردرد را برطرف کند. با این حال ، مالکان مجبور بودند حیوانات خانگی حلبی خود را به مراکز خدمات برسانند ، در صورت انجام اقدامات مناسب.
کسانی که مدل تایکان در ایالات متحده دارند قبلاً این اشتباه را در 9 مورد گزارش کرده اند. در بیشتر موارد ، ماشین پس از آن آزاد نمی شد و آنها مجبور شدند با خدمات یدک کشی تماس بگیرند.
پورشه از اظهار نظر رسمی در مورد تحقیق بلومبرگ خودداری کرد ، که می تواند به عنوان عدم اطمینان از اینکه آیا آنها مجبور به یادآوری جهانی یا محلی هستند ، اظهار نظر نکرد.
با قضاوت با مثال فولکس واگن ، که با نقص یکسانی روبرو شد ، Taycan نیز باید به سرویس ها فراخوانی شود تا با به روزرسانی نرم افزار به راه حل مورد نظر برسد.
Taycan فقط اولین نمونه از مدل های الکتریکی پورشه است. تاکنون برند آلمانی از موفقیت تجاری این خودرو بسیار راضی است و انواع جدیدی از Taycan در نظر گرفته شده است.
اگر پورشه واقعاً مجبور شود همه نسخه های برگ برنده EV خود را برای سرویس فراخوانی کند ، ده ها هزار وسیله نقلیه خواهد بود ، زیرا فقط در سال 2020 بیش از 20 هزار دستگاه فروخته شد.
AutoRepublika
(2)
نظرات منتشر شده در پورتال “Auto Republika” بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پورتال نیست. دیدگاه های منتشر شده در متن نویسندگان منفرد نیز لزوماً نظر ویراستاران نیست ، بنابراین ما در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهارنظر ، هیچ گونه مسئولیتی نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحش ، تهدید مستقیم به کاربران دیگر ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوند به مطالب پورنوگرافی ، سیاسی شدید ، توهین آمیز ، تبلیغات و ارسال پیوندهایی که قصد ارائه اطلاعات اضافی مربوط به متن را ندارند. هیئت تحریریه “Auto Republika” این حق را برای خود محفوظ می داند که نظرات مربوط به شرایط فوق را تأیید نکند.
[ad_2]
