پرونده قیمت خودرو روز چهارشنبه تکمیل می شود

[ad_1]

32703

به گزارش “اخبار خودرو” به گزارش روزنامه ایران، ستاد تنظیم بازار قرار است چهارشنبه هفته جاری موضوع قیمت گذاری خودروهای داخلی را بررسی و نظر نهایی خود را درباره اصلاح قیمت ها اعلام کند.

در نیمه دوم آبان ماه و به طور رسمی از 27 آبان، شرکت های خودروسازی به سمت اصلاح قیمت ها حرکت کردند، به طوری که محصولات ایران خودرو 15 تا 19 درصد و قیمت محصولات سایپا حدود 15 تا 17 درصد افزایش یافت، اما در تاریخ 29 آبان رئیس جمهور. دولت دستور لغو افزایش قیمت را به رئیس جمهور داد و از ستاد تنظیم بازار خواست تا این موضوع را بررسی کند، بنابراین از آن زمان خریداران خودرو منتظر تصمیم نهایی ستاد تنظیم بازار هستند.

در این مدت بارها و بارها رسانه ها در مورد بازنگری قیمت خودرو در ستاد مذکور گمانه زنی کردند اما محمدصادق مفتح، معاون بازرگانی وزیر صمت به «ایران» گفت: بحث قیمت خودرو در تنظیم بازار مطرح است. ستاد و این منجر به تصمیم گیری می شود. خودرو پیچیدگی های زیادی دارد و مسائل زیادی مانند عدم واردات خودرو، وضعیت بازار و … دارد. بنابراین به دلیل چندوجهی بودن این منطقه تصمیم گیری در مورد قیمت خودرو در ستاد تنظیم بازار زمان زیادی به طول انجامید.

شرکت های خودروسازی این روزها بیش از هر زمان دیگری منتظر اصلاح قیمت هستند چرا که حجم زیان آنها به گفته مدیران آنها روز به روز در حال افزایش است. مدیران خودرو علت باخت را در تصمیم هیات رقابت می دانند و می گویند که جنجال با گرانی خودرو و تورم باعث شد صنعت خودرو از هیات رقابت متضرر شود.

شاید همین موارد باعث شد تا وزارت صمت مستقیما وارد حوزه خودرو شود و به شرکت های خودروسازی اجازه دهد تا قیمت ها را با توجه به تورم بانک مرکزی تعدیل کنند. در حال حاضر ایران خودرو 19 هزار میلیارد تومان و سایپا 8 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان کشور بدهکار هستند که گفته می شود دلیل آن قیمت غیرواقعی خودروها است. حال باید دید ستاد ساماندهی بازار چگونه پرونده قیمت خودرو را در روز چهارشنبه می بندد و آیا شرکت های خودروسازی از درصد افزایش قیمت این ستاد راضی هستند یا خیر؟

در حالی که قرار است تصمیم نهایی در مورد قیمت خودرو توسط ستاد تنظیم بازار انجام و اعلام شود، در مورد وضعیت قیمت خودرو دو دیدگاه وجود دارد؛ گروهی مخالف افزایش 100 درصدی قیمت خودرو هستند و می گویند قیمت های فعلی بالاست و هر گونه افزایش قیمتی به ضرر مردم است. آنها در مصاحبه های خود از شرکت های خودروسازی خواستند با کاهش و مدیریت هزینه ها و عدم درخواست تغییر قیمت به سمت ثبات قیمت حرکت کنند.

اما گروهی دیگر معتقد به اقتصاد آزاد هستند و می گویند هرگونه دخالت دولت در قیمت ها اشتباه است و دولت سیزدهم نباید خود را به موضوع قیمت ها مشغول کند. آنها کشورهای دیگر را مثال می زنند و تاکید می کنند که هیچ کشوری حتی در بدترین شرایط وارد قیمت گذاری نمی شود. طرفداران اقتصاد آزاد استدلال می کنند که دولت ها زمانی که زمان خود را صرف قیمت گذاری می کنند، از مسائل اساسی اقتصاد منحرف می شوند، که تعدادی از چالش ها را به همراه دارد. پیش از این بهرام شهریاری، کارشناس صنعت خودرو به ایران با اشاره به اینکه ستاد تنظیم بازار می تواند قیمت خودرو را با توجه به تورم پیگیری کند، گفته بود: امیدوارم در این زمینه تصمیمی گرفته شود که صنعت خودرو و زنجیره تولید آن نرود. تحریم ها. در شرایط سخت ضعیف شده است.”

از سوی دیگر، آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنفی صنایع یکپارچه نیرومحرکه و قطعه سازان، گفت: اجرای طرح اصلاح قیمت گذاری باعث افزایش تیراژ و بهبود کیفیت تولید در شرکت های خودروسازی می شود. قطعا شاهد کاهش هزینه های سربار خواهیم بود.»

این در حالی است که نمایندگان مجلس در 26 آبان ماه تنظیم بازار خودرو با واردات خودروهای مدیریت شده را تصویب کردند. بنابراین در صورت تصویب نهایی این طرح به آرامش بازار خودرو کمک می کند و مانند گذشته شاهد تب خرید خودرو نباشیم.

[ad_2]
منبع : دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

سه × 5 =

پست بعدی

پیشنهاد فروش 1800 دستگاه واگن لجن کش وارداتی در گمرک

ش نوامبر 27 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو” به گزارش تسنیم، معاون بهره برداری و فروش شرکت املاک تملکی با بیان اینکه این سازمان پیشنهادات اجرایی خود را برای تعیین تکلیف ترکیبات رسوبی به هیئت وزیران ارسال کرد، گفت: تمامی درآمدهای حاصل از فروش یک ملک توسط یک اموال تملیکی باید به سازمان […]
36013