پایان قطعی سیتروئن C1 و پژو 108

[ad_1]

دو فرانسوی از سگمنت A نسل جدیدی را تجربه نخواهند کرد.

در اصل، این چیز جدیدی نیست، ما از زمانی که گروه PSA سهام خود را در سرمایه گذاری مشترک کالین تویوتا واگذار کرد، این را می دانستیم. برخلاف فرانسوی ها، تویوتا قصد ندارد به سگمنت A پشت کند، بنابراین آیگو به کار خود در اروپا ادامه خواهد داد.

بنابراین، 108 و C1 تنها پس از دو نسل در تاریخ باقی می مانند، اگرچه قبل از “شیر” فعلی مدل 107 وجود داشت. جالب اینجاست که پژو با 208 در سگمنت B باقی خواهد ماند، بنابراین در واقع یک خودروی مقدماتی در محدوده خواهد بود. . از سوی دیگر، سیتروئن برنامه های کمی متفاوت دارد.

شورون قبلا یک جانشین غیرمستقیم برای C1 قرار داده است، این یک خودروی چهار چرخ آسان است سازمان بهداشت جهانی، که در حال حاضر نتایج فروش مناسبی را ثبت می کند. خوب، او قبلاً یک کلون دریافت کرده است، تحت نشان اوپل، به اصطلاح اسکالی.

پژو 108 فعلی بهترین سال اروپا را از نظر تجارت در سال 2015 داشته است که 68552 خودرو تحویل داده شده است در حالی که سال گذشته 43629 دستگاه چهار چرخ تحویل داده شده است. این با نتایج ثبت شده توسط پرفروش ترین های فیات فاصله زیادی دارد – پاندا من 500.

نسل دوم سیتروئن C1 با فروش 63695 خودرو بهترین جایگاه را در سال 2015 داشت. نسل اول موفقیت بیشتری دارد – در سال 2009 بیش از 118000 خودرو به مالک رسید.

تویوتا تولید مدل های C1 و 108 را تا پایان سال جاری ادامه خواهد داد و پس از آن بازنشسته خواهد شد.

АвтоРепублика

(19)

نظرات منتشر شده در پرتال «آتو ریپابلیکا» بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات منتشر شده در متون تک تک نویسندگان نیز لزوماً نظرات ویراستاران نیست، بنابراین ما مسئولیتی در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهار نظر نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان مشوق عداوت و تنفر، توهین به دلایل ملی، نژادی یا جنسی و فحاشی، تهدید مستقیم سایر کاربران، نویسندگان متون روزنامه نگاری و/یا اعضای هیئت تحریریه، انتشار محتوا و پیوند به محتوای مستهجن، افراطی سیاسی، توهین آمیز. ، تبلیغات و لینک های ارسال اطلاعات اضافی مرتبط با متن ارائه نمی دهد. هیئت تحریریه «آتو ریپابلیکا» این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که فاقد شرایط فوق باشند، تایید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

12 + 10 =

پست بعدی

بازار خاورمیانه با تولید «روغن پایه گروه 3» اشباع شده است.

س اکتبر 26 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”ماهنامه معتبر «لبزند گریس» در شماره جدید خود به بررسی پدیده اشباع (OVERSUPPLY) عرضه اسانس در خاورمیانه پرداخته است. ده سال پیش، هیچ کشوری در خاورمیانه نفت پایه گروه 3 را به آمریکا یا اروپا صادر نمی کرد، اما با توسعه سریع صنعت پالایش نفت پایه […]
25328