[ad_1]
این روزها میتسوبیشی نسخه نهایی SUV Pajero معروف را آماده کرده است. ما عمداً SUV نمی گوییم زیرا این مدل یکی از معدود SUV هایی است که به دلیل ویژگی های OffRoad خود در جاده های سراسر جهان مشهور شده است.
برای کسانی که به موقع به دنیا نیامده اند ، میتسوبیشی پاجرو از اواخر دهه هشتاد و به ویژه اوایل دهه نود میلادی ، که نمادی از وضعیت محسوب می شد ، در کشور ما بسیار محبوب بوده است.
هر کس که این ماشین را رانندگی کند ، شخص بزرگتری از فردی است که امروز کلاس Brabus G یا Porsche Cayenne را رانندگی می کند. بنابراین اصطلاح عامیانه بوجود آمد – “سه P” ، ترجمه شده به عنوان “بلوند ، تفنگ و Pajero”.
از سال 1981 که تولید آغاز شد ، چهار نسل داشته است. مورد اخیر طولانی ترین محصول از سال 2006 در بازار بود.
میتسوبیشی تصمیم گرفت که Pajero جانشین دیگری با این نام نداشته باشد ، بنابراین نسخه های آخر در ژاپن و استرالیا ظاهر شد. در مجموع 800 نسخه در سه سطح تجهیزات در این بازار به فروش می رسد.
زیر کاپوت آن یک توربودیزل 3.2 لیتری با قدرت 192 اسب بخار و حداکثر گشتاور 441 نیوتن متر قرار دارد. گیربکس پنج سرعته اتوماتیک است و استاندارد آن قفل دیفرانسیل عقب و جعبه دنده است.
نظرات
[ad_2]
