و کرایسلر 300 از بازنشستگی خودداری کرد

[ad_1]

برای کشوری که ما را متقاعد می کند زمان لیموزین ها به پایان رسیده است و همه خریداران جیپ و کامیون می خواهند ، برخی از شرکت های آمریکایی قطعاً با بازنشستگی دایناسورهای خود مشکل دارند. موضوع داستان امروز کرایسلر 300 است.

این سدان در سال 2005 عرضه شد و به استثنای چند به روزرسانی طراحی ، از آن زمان تغییر چندانی نکرده است. مدل 300 در واقع حتی قدیمی تر از آن است که به نظر می رسد ، زیرا بر روی پلتفرمی ساخته شده توسط مرسدس در اواسط دهه 1990 برای نسل E کلاس ، اما کرایسلر به ما می گوید که تنها برخی از اجزای آن باقی مانده است. سیستم تعلیق و هیچ ارتباطی با آلمانی ها ندارد

9 9

سال گذشته ، این شرکت آمریکایی تنها 16،653 نسخه به بازار داخلی ، 447 نسخه دیگر در کانادا ، 218 نسخه در استرالیا و پنج نسخه در مکزیک ارسال کرد. انتظار می رفت که سدان 300 بالاخره به طور شایسته بازنشسته شود ، اما بدیهی است کرایسلر چنین تصوری ندارد.

به گفته منبع Moparinsiders ، لیموزین بزرگ در سال 2022 در دسترس خواهد بود ، اما پیشنهاد بسیار محدود خواهد بود ، بنابراین به همه کسانی که خواهان انتخاب بیشتری هستند سفارش می دهند تا یکی از نسخه های دیگر را از سال 2021 سفارش دهند.

Moparinsiders می گوید سدان ساز 300 برخی از گزینه های رنگ بدنه و بسیاری از تجهیزات داخلی را حذف می کند ، مانند جزئیات قرمز و بسته ای به نام Driver Convenience Group ، که دارای چرخ های 18 اینچی ، چراغ مه شکن LED و احتراق دکمه است. این گزینه ، با نام Chrome Appearance Package ، که بر جزئیات کروم تمرکز دارد ، نیز پس از سال جاری از پیشنهاد حذف می شود.

همه اینها به ما چه می گوید؟ خوب ، در واقع ، تنها دو بسته تجهیزات برای انتخاب وجود دارد ، Touring و S معروف ، و حتی با آنها باید به تجهیزات مورد نظر کرایسلر بسنده کنید ، به جای افزودن گزینه هایی. اما نکته مثبت این است که موتور 5.7 لیتری هشت سیلندر معروف Hemi هنوز یک گزینه است و بار دیگر 363 اسب بخار قدرت دارد.

فقط با دیفرانسیل عقب و گیربکس شش سرعته اتوماتیک موجود است. موتور استاندارد هنوز 3.6 لیتری “Pentastar” با 292 “هد” است و می توان آن را با گزینه چهار چرخ محرک و همچنین گیربکس 9 سرعته اتوماتیک سفارش داد.

10 8
کرایسلر نیز قیمت ها را به میزان قابل توجهی کاهش داده است ، بنابراین هزینه 300 Touring اصلی تنها 31،770 دلار برای شما هزینه دارد. ما می گوییم “فقط” زیرا این رقم تقریباً شش هزار “پول سبز” کمتر از سال قبل است و تنها هزار مورد از کوچکترین پول سبز بیشتر از آن چیزی است که برای یک دوقلو مکانیکی ، دوج چارجر ، مورد نیاز است.

وقتی می دانیم که 300 نسخه لوکس شارژر محسوب می شود ، این رقم مطمئناً مقرون به صرفه است. چه می توانیم بگوییم اما در حالی که می توانید از آن لذت ببرید ، زیرا این احتمال وجود دارد که لیموزین پس از سال آینده بازنشسته شود. با این حال ، چیزی مشابه در بسیاری از سال های گذشته توسط بسیاری پیش بینی شده بود و هنوز محقق نشده است.

AutoRepublika

(508)

نظرات منتشر شده در پرتال “جمهوری جمهوری” بیانگر نگرش صاحب و هیئت تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات بیان شده در متون نویسندگان منفرد نیز لزوماً نظرات تحریریه نیست ، بنابراین ما در قبال خسارت وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهارنظر ، مسئولیتی نداریم. کلمات زیر کاملاً ممنوع است: نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحاشی ، تهدید مستقیم سایر کاربران ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوندهایی به پورنوگرافی ، افراطی سیاسی ، توهین آمیز محتوا ، تبلیغات و پیوندهای انتشار اطلاعات اضافی مربوط به متن را ارائه نمی دهند. هیئت تحریریه “جمهوری جمهوری” این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که شرایط فوق را ندارند ، تایید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

پانزده − 10 =

پست بعدی

یوگو کابریو با 592 کیلومتر در ساعت ستاره حراج امسال برت-جکسون است

ش سپتامبر 18 , 2021
[ad_1] Yugo Cabrio با 592 کیلومتر در ساعت ستاره حراج امسال Barrett -Jackson – Auto Republic است wpDiscuz درج کنید [ad_2]
1 19