وزیر ساکت در خصوص افزایش قیمت خودرو به مجلس نمایندگان احضار شد

[ad_1]

34770

به گزارش “اخبار خودرو” به گزارش تسنیم، امیرحسین کاکایی، استاد دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت در برنامه تهران 20 گفت: اگر خودروسازان داخلی ما کاملا خصوصی شوند، کاری به اتفاقات داخلی نخواهیم داشت. ما به این شرکت ها نگاه کرده ایم اما تا زمانی که دولت و مجلس بر خودروسازان نظارت و دخالت کند حقوق های نجومی و مانند آن در این شرکت ها اتفاق می افتد.

برای تکمیل این برنامه، سید احمد رسولی نژاد، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتگوی تلفنی شرکت کرد و توضیح داد: در پاسخ به میهمان ارجمند برنامه (امیرحسین کاکایی)، گفت: اساس تکلیف رعایت است، جدای از آن تناقضات زیادی در صحبت های آقای کاکایی می بینید که ایرادات ساختاری را مطرح می کند و در نهایت از وضع موجود دفاع می کند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: روزی که وزیر صمت برای رأی اعتماد در صحن علنی مجلس در مجلس حاضر شد، نمایندگان موافقت کردند که وی از وزارت صنعت، معدن باشد. و تجارت و به همه امور آشناست. اما اکنون می بینیم که نظرات عجولانه خود را در زمینه خودرو بیان کرده اند که به نظر می رسد مطالعه ناکافی یا توصیه های اشتباه باعث ایجاد چنین سردرگمی در بازار خودرو شده است. در همین راستا از نمایندگان برای حضور و پاسخگویی به سوالات روز یکشنبه هفته آینده به مجلس دعوت کردیم.

مهدی دادفر، کارشناس مسائل خودرو، مهمان دیگر این برنامه گفت: اگر خودروسازان داخلی قیمت های خود را اعلام نمی کردند، مطمئناً در پایان امسال سقوط می کردند. البته می دانیم که این اتفاق فشار مالی را به مردم و خریداران منتقل می کند و مردم این انتظار را از مجلس و دولت نداشتند.

مهدی دادفر افزود: امیدوارم مسئولان علاوه بر آزادی قیمت، به فکر آزادی دسترسی به خودروهای وارداتی نیز باشند. انتظار نداشتم خودروسازان داخلی آنقدر قوی باشند که به جای آزادسازی واردات، قیمت ها را افزایش دهند.

[ad_2]
منبع : دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

سه + 2 =

پست بعدی

فورد پذیرش سفارشات مدل هیبریدی ماوریک را متوقف کرده است

ج دسامبر 10 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: سال‌هاست که خودروسازان آمریکایی ما را متقاعد می‌کنند که «بزرگ‌تر همیشه بهتر است» و به هیچ وجه نباید زمان را برای مدل‌های کوچک‌تر تلف کنیم، زیرا اکثر مشتریان مدل‌های بزرگ‌تر را خریداری می‌کنند. علاوه بر این، برای برندی که عمدتاً به پیکاپ‌ها وابسته است، […]
1 7