واردات خودرو در مقابل صادرات قطعات یدکی و خودرو، طرح اولیه

[ad_1]

به گزارش “اخبار خودرو”یکی از اعضای هیئت مدیره انجمن صنایع تولید قطعات همگن، امکان سنجی تصمیم تنظیم مقررات صنعت خودرو و امکان صادرات قطعه سازان را تشریح کرد. سعید صبوری در خصوص امکان سنجی واردات خودرو در ازای صادرات قطعات یدکی و خودرو بر اساس مصوبه تنظیم مقررات صنعت خودرو گفت: بر اساس این مصوبه نوع قطعات یدکی و خودروهای صادراتی و همچنین بازارهای صادراتی و تعداد آنها مشخص شده است. خودروهای وارداتی نامشخص است و در عین حال خودرویی تولید داخل وجود ندارد.وی افزود: اگر بخواهیم فقط برای صادرات وارد عرصه قطعه سازی شویم و نیاز داخلی را تامین نکنیم، نیاز به سرمایه گذاری جداگانه ای دارد. ، اما با توجه به سطح تکنولوژی روز در ساخت قطعات داخلی، ظرفیت در این زمینه جای سوال دارد. وی افزود: به نظر من واردات خودرو در مقابل صادرات امکان پذیر نخواهد بود. وی در پاسخ به این سوال که آیا تضمینی وجود دارد که قطعات یدکی تولید داخل پس از صادرات مجددا وارد کشور نشود؟ وی گفت: هیچ تضمینی در این زمینه وجود ندارد. آئین نامه واردات برای صادرات یک طرح ابتدایی است، اما شرایطی که خودرو باید تحت آن وارد شود نیز مهم است.» وی افزود: برخی از قطعات قابلیت رقابت با قطعات یدکی خارجی را دارند و صادر می شوند، اما حجم درآمد حاصل از صادرات و نوع خودروهایی که در ازای آن وارد می شود نیز مهم است. وی در پایان گفت: در حال حاضر با کمبود قطعات از جمله قطعات ECU برای تکمیل خودروهای معیوب مواجه هستیم و واردات این نوع قطعات باعث افزایش تولید می شود.

[ad_2]
منبع : دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

7 − 4 =

پست بعدی

یک شرکت دیگر (که قبلاً سوم است) در بازار سهام ارزشمندتر از فولکس واگن شده است

چ نوامبر 24 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: دوران عجیبی در اقتصاد جهان فرا رسیده است. پس از ارزش بازار، غول صنعتی فولکس واگن آلمان توسط شرکت Rivian که تنها در سال 2009 تأسیس شد و تولید انبوه آن از چند هفته پیش آغاز شد، پیشی گرفت، اکنون شرکت چینی BYD VW […]
24d89147aa3ea0acbab108312aed8b6f0fac1f80