واردات با افزایش گردش خون و حمایت از تولید داخلی تداخلی ندارد

[ad_1]

به گزارش “اخبار خودرو”یکی از اعضای هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: تا زمانی که واردات از سر گرفته نشود، آزادسازی منطقی قیمت خودرو صورت نمی گیرد. امیرحسن کاکایی ادامه داد: بین واردات خودرو و تولید داخلی هیچ منافاتی یا تناسبی وجود ندارد و دلیل ممنوعیت واردات خودرو در سه سال گذشته کنترل هزینه‌های ارزی کشور بوده است.
وی واردات بدون تبدیل ارز که در مصوبه تنظیم مقررات صنایع غذایی به آن اشاره شده است را غیرواقعی و غیرممکن عنوان کرد و افزود: این امر در کوتاه مدت باعث افت شدید قیمت خودرو می شود و ممکن است منجر شود اما در واقع منجر به این امر می شود. به کاهش شدید قیمت خودرو در کوتاه مدت بازار خارج از کنترل و تورم.»
یکی از اعضای هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: تا زمانی که مسیری برای درآمد ارزی برای کشور باز نشود، صدور مجوز واردات دور از تصور است و آزادسازی واردات مغایر با اصول اقتصاد مقاومتی است.
کاکایی با اشاره به اینکه برخی از نمایندگان کمیته صنایع اذعان دارند که هدف از این لایحه آزادسازی واردات نیست، بلکه جبران کمبودها و تنظیم بازار با تعداد محدود خودرو است، گفت: تحلیل ها نشان می دهد که این امکان وجود ندارد. . از سوی دیگر، این طرح بر تنظیم بازار خودرو تمرکز دارد که با نام طرح ساماندهی صنعت خودرو مغایرت دارد، زیرا شرایط کنونی موجب آشفتگی و آسیب بزرگی به صنعت خودرو شده و مغایر با بهره وری و توسعه است. و تولید صنعت.”

[ad_2]
منبع : دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

یازده − 4 =

پست بعدی

نیاز به تمرکز بر تعامل تجاری با همسایگان

د نوامبر 29 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”مبانی تجارت جهانی در حال تحول است. تغییرات ناشی از اپیدمی کرونا در اقتصاد جهانی و البته ایران را نمی توان از این روند جدا کرد. مروری بر هزینه های تجاری در چند ماه گذشته می تواند به راحتی نشان دهد که حمل و نقل دریایی […]