هوندا دومین خودروی برقی خود را معرفی کرد

[ad_1]

ژاپنی ها با جدیت بیشتری وارد دوران الکتریکی شدن می شوند. این بار مشتق از تز مدل معمولی ارائه شد ، که در اروپا فقط به صورت ترکیبی در دسترس خواهد بود. ما در مورد یک کراس اوور با نام HR-V صحبت می کنیم ، که اهداکننده مدل e: NS1 بود ، به عنوان دومین موتور چهار چرخ کاملا برقی از برند ژاپنی. این که آیا ما آن را در اروپا خواهیم دید ، سوالی است که قبلاً هیچ پاسخی برای آن نداشتیم ، اما اکنون می دانیم.

پس از چند ماه پیش ، مدیریت هوندا تصمیم به برداشتن پرده از نسخه مفهومی گرفت ، ما نتوانستیم جزئیاتی در مورد مشخصات فنی نسخه مورد انتظار سریال بدست آوریم. اما حالا ، هوندا نسخه چینی SUV برقی را معرفی کرده و نامی برای آن گذاشته است.

2 20

Honda e: NS1 دومین مدل از این مجموعه است که بخش ضروری آن در فهرست “e” خواهد بود و تنها بازاری که در ابتدا در آن یافت می شود ، مهمترین بازار خواهد بود ، یعنی چین به عنوان بزرگترین بازار خودرو به

Crossover e: NS1 در نمایشگاههای هوندا ساخته شده در جمهوری خلق چین در بهار 2022 راه اندازی می شود ، در حالی که طراح پیشنهاد آن را در سایر قاره ها از جمله اروپا اعلام کرد. با افتخار باید تأکید کرد که این تازه شروع سری هوندا به نام “e: N” است ، با توجه به این واقعیت که چندین مدل جدید از خط فوق الذکر از نام تجاری ژاپنی در صف آغازین حضور دارند.به

S1 honda devoile sa deuxieme auto electrique 693465
هوندا چندین مفهوم را معرفی کرده است که به ما مدل های باتری آینده را می دهد

Ce e: NS1 باتری 68.8 کیلووات ساعت را می پذیرد ، که بدیهی است بسیار بیشتر از آن چیزی است که Honda e کوچک ارائه می دهد ، که هنوز پلت فرم آن را به اشتراک می گذارد. واضح است که در این مورد معماری به طور جدی توسعه یافته است. این تازگی از یک موتور واحد با قدرت 204 “اسب بخار” تغذیه می کند ، در حالی که خودمختار 500 کیلومتر خواهد بود ، و توجه داشته باشید که قوانین اندازه گیری توسط استاندارد WLTP تعیین شده است.

هوندا قصد دارد طی 5 سال 9 مدل جدید از خودروهای برقی را در سراسر جهان عرضه کند. با این حال ، این بدان معنا نیست که هر یک از نوآوری های اعلام شده یک مجموعه جهانی است ، اما برخی از آنها مطمئناً از خریداران قاره قدیمی پیشی خواهند گرفت.

AutoRepublika

(32)

نظرات منتشر شده در پرتال “جمهوری جمهوری” بیانگر نگرش صاحب و هیئت تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات منتشر شده در متون نویسندگان جداگانه نیز لزوماً نظرات تحریریه نیست ، بنابراین ما در قبال خسارت وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و ضوابط برای اظهارنظر ، مسئولیتی نداریم. کلمات زیر کاملاً ممنوع است: نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحاشی ، تهدید مستقیم سایر کاربران ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوندهایی به پورنوگرافی ، افراطی سیاسی ، توهین آمیز محتوا ، تبلیغات و پیوندهای انتشار اطلاعات اضافی مربوط به متن را ارائه نمی دهند. هیئت تحریریه “جمهوری جمهوری” این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که شرایط فوق را ندارند ، تایید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

هفت + 9 =

پست بعدی

خودکفایی در تولید چراغهای جلو برای خودروهای تارا

ش اکتبر 16 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”خط تولید چراغ های جلو و عقب محصول تارا با حضور جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی ، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و اعضای هیئت مدیره انجمن و انجمن های تولیدکنندگان قطعات خودرو افتتاح شد.با راه اندازی این خط تولید ، بیش از 70 درصد […]
34516