همگام با زمان: اشکودا کاروک بازطراحی شده

[ad_1]

پس از تولید چهار و نیم میلیون نسخه، حیف کاروک برای شاداب ماندن و رقابت در بخش بسیار چالش برانگیز کراس اوورهای کامپکت، یک فیس لیفت انجام می دهد.

تغییرات از جلو شروع می شود، جایی که چراغ های LED ماتریس برای اولین بار در نسخه های برتر قرار دارند. مدل به روز شده، طرح چهار چراغ مورد استفاده کراس اوورهای اشکودا را حفظ کرده است، در حالی که چراغ های روشنایی روز در خوشه بالایی اکنون دارای طراحی دو طبقه هستند.

حیف کاروک

چراغ‌های عقب استاندارد با چراغ‌های فول ال‌ای‌دی دارای گرافیک سفارشی هستند تا باریک‌تر به نظر برسند.

سپر جلو نه تنها برای طراحی، بلکه برای بهبود آیرودینامیک با پرده های هوایی جدید نیز اصلاح شده است.

همین داستان در پشت جایی است که سپر شامل یک سپر اصلاح شده برای جریان هوای بهینه است.

حیف کاروک

با تایید چرخ‌های آلیاژی بهینه‌شده هوا که در اندازه‌های 17 تا 19 اینچ قرار دارند، ضریب درگ به 0.30 کاهش یافت، یعنی بهبودی 9 درصدی.

حتی مخزن سوخت اکنون کمی متفاوت است، در حالی که جلوپنجره کمی عریض تر از قبل شده است.

حیف کاروک

اشکودا همچنین تغییراتی در فضای داخلی ایجاد کرده است، جایی که تمام سطوح تریم یک داشبورد دیجیتال به عنوان تجهیزات استاندارد دریافت می کنند.

حیف کاروک

مدل‌های ارزان‌تر دارای صفحه نمایش هشت اینچی هستند، در حالی که مدل‌های مجهزتر دارای صفحه نمایش بزرگ‌تر 10.25 اینچی هستند. چهار سیستم اطلاعات سرگرمی برای انتخاب وجود دارد که بزرگترین آنها 9.2 اینچ است و از به روز رسانی های بی سیم پشتیبانی می کند.

حیف کاروک

کابین با معرفی بسته جدید Eco که شامل روکش صندلی های گیاهی، مواد چرمی مانند و زیر دستی های میکرو جیر است، برای دوام اصلاح شده است.

حیف کاروک

روشنایی محیطی گسترده در ده رنگ و فضای پا که به رنگ سفید روشن می‌شود با کاروک اصلاح‌شده همراه با انتخابی از تریم مشکی کروم و پیانو بسته به نسخه.

حیف کاروک

از مشخصات Style به بعد، Karoq برای 2022 یک عملکرد حافظه برای صندلی سرنشین جلو با قابلیت تنظیم الکتریکی دریافت می کند.

حیف کاروک

مانند قبل، اسپورت لاین ظاهر خودش را در داخل و خارج پیدا کرد و آن را به ظاهر RS نزدیکتر کرد، اما بدون افزایش قدرت بیشتر.

حیف کاروک

برخی از سطوح تریم دارای مواد جدید درب هستند تا تصور کلی را حتی مطلوب تر کنند.

حیف کاروک

انتظار می رود دومین مدل پرفروش این شرکت در سال 2020 و نیمه اول سال جاری، پس از اکتاویا، در اوایل سال 2022 در اروپا به فروش برسد.

حیف کاروک

مانند کودیاک بازطراحی شده، کاروک با درایو هیبریدی پلاگین در دسترس نخواهد بود، زیرا اشکودا قبلاً اعلام کرده بود که تنها اکتاویا و سوپرب به مفهوم درایو PHEV ادامه خواهند داد، زیرا مدل‌های ناوگان محبوبی هستند.

حیف کاروک

نظرات



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

16 + 6 =

پست بعدی

پادکست روزنامه دنیای خودرو - سه شنبه 9 دی 1400

س نوامبر 30 , 2021
[ad_1] پادکست روزنامه دنیای خودرو – سه شنبه 9 دی 1400 [ad_2] منبع : دنیای خودرو