[ad_1]
ایران، خودرو و سایپا کنترل انحصاری بر بازار خودروی کشور دارند. عدم رقابت در بازار باعث شده تا این دو خودروساز تنوعی در محصولات خود ایجاد نکنند و همان مدل های قبلی را تولید و تکرار کنند. از سوی دیگر افت کیفیت محصولات نارضایتی مشتریان را به دنبال داشته و ایران، خودرو و سایپا موظف به جبران کاستی های خود هستند. علاوه بر این، قیمت روزانه خودرو در حال افزایش است و برخی از مصرف کنندگان این روزها اقدام به خرید خودروهای دست دوم می کنند. البته خرید اقساطی خودرو نیز یکی دیگر از راه های دریافت محصولات داخلی است.
معرفی خودروهای جدید علاوه بر ارتقای کیفیت محصولات می تواند برای بهبود عملکرد این دو خودروساز و جلب رضایت مشتریان نیز مفید باشد. ایرانخودرو قدم خوبی در این راستا برداشته و محصول جدید خود را با نام «تارا» معرفی کرده است. مدت زیادی از ورود تارا به بازار نگذشته بود. اما تا اینجای کار عملکرد قابل قبولی از خود نشان داده است.
ایران خودرو در نظر دارد در آینده نزدیک محصولات جدید دیگری نیز معرفی کند. در این مقاله سعی داریم به طور خلاصه با این خودروها آشنا شویم.
کانتینر اتوماتیک
پس از خروج فرانسوی ها از بازار ایران، ایران خودرو با حفظ حق استفاده از پلت فرم پژو 301 و ایجاد تغییراتی در پلت فرم PF1 موفق به تولید پلت فرم ملی IKP1 شد. در حال حاضر گیربکسی در بازار کشور وجود دارد که با وجود موتور TU5 پلاس، 113 اسب بخار قدرت تولید می کند. اما ایران خودرو قصد دارد نسخه اتوماتیک تارا را نیز تولید کند. علاوه بر جایگزینی گیربکس شش سرعته اتوماتیک، امکانات بیشتری در تایر اتوماتیک وجود دارد. امکاناتی مانند سانروف، دوربین دید عقب، سنسور نور و باران، بدون کلید، آینه تاشو برقی و غیره. تارا اتوماتیک هنوز وارد بازار نشده ولی قیمتش 415 میلیون هست.
کراس اوور و K1254
با توجه به پلت فرم و ظاهر ایران خودرو K125 می توان آن را جایگزینی برای پژو 2008 دانست.عکس های محدود و غیر رسمی از این محصول منتشر شده است; بنابراین نمی توان در مورد ظاهر آن به طور قاطع اظهار نظر کرد. ایرانخودرو مدعی است مرحله اول این محصول با پیشرانه EF7P-TC (EF7 Enhanced Engine) و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک عرضه می شود. اما مرحله دوم با موتور سه سیلندر با گیربکس دوکلاچه DCT عرضه خواهد شد. برای K125 امکاناتی مانند استارت دکمه ای، ترمز دستی برقی، نقطه کور راداری، شیفتر پدال، سیستم کمکی در سربالایی و … در نظر گرفته شده بود. مدیرعامل جتکو اظهار داشت: پس از عرضه نسخه بنزینی K125، امکان تولید نسخه الکتریکی به صورت آزمایشی وجود دارد.
پژو 206 تیپ 3
پژو 206 را می توان محبوب ترین خودروی داخلی دانست. ایران خودرو احتمالا نسخه جدید پژو 206 را در سال 1401 عرضه خواهد کرد. این نسخه مجهز به موتور TU3 است و با این حساب نسخه پیشرفته تر پژو 206 تیپ 3 است. سقف پانوراما یکی از اصلی ترین آنهاست. ویژگی های 206 Type 3 جدید و همچنین سیستم چندرسانه ای تهویه خودکار و شیشه عقب برقی.
پژو پارس پلاس
پژو پارس یورو 5 یکی دیگر از پروژه های خودروسازی ایران است که به موتور جدید XU7+ مجهز می شود. در واقع پژو پارس سال دوگانه سوز و پژو پارس اولین محصولاتی خواهند بود که در این تعویض قرار می گیرند. از ویژگی های جدید پژو پارس می توان به کاهش مصرف سوخت، افزایش قدرت و گشتاور 10 درصدی، بهبود تقویت کننده ترمز، ارتقای آلایندگی به یورو 5 و … اشاره کرد.
رانا پلاس اتوماتیک
رانا پلاس اتوماتیک با گیربکس شش سرعته AMT نیمه اتوماتیک عرضه خواهد شد که مانند دیگر نسخه های رانا پلاس به موتور بهبود یافته TU5P مجهز شده است. به گفته مدیر پروژه رانا پلاس، نسخه اتوماتیک در بهار سال 1401 به تولید انبوه می رسد و با دسته دنده چرخان و پدال گیربکس عرضه می شود. طبق تصاویری که چندی پیش در فضای مجازی منتشر شد، قابلیت های جدیدی به رانا پلاس اتوماتیک اضافه شده است. عکس ها نشان می دهد که حالت های Snow و Sport به گیربکس جدید اضافه شده است.
پژو 207 ام سی دو رنگ
از ویژگی های ظاهری می توان به سقف رنگی، ناودان رنگی، دسته صندوق عقب رنگی، قاب آینه جانبی رنگی، لبه رنگی جلویی رنگی، تزئینات داخلی دو رنگ در کابین، طراحی جدید روکش صندلی و دوخت اشاره کرد. قیمت در نظر گرفته شده اخیر پژو 207 دو رنگ 356 میلیون تومان است.
آریسان 2
به گزارش ایران خودرو معاون بازاریابی و فروش، آریسان با تغییرات متعددی در قسمت فنی، ساختار و امکانات ارائه می شود. محل نصب تانک نیز تغییر کرد که باعث افزایش 750 کیلوگرمی فضای بار شد. حجم باک بنزین افزایش یافت اما باک بنزین از 52 لیتر به 40 لیتر کاهش یافت. موتور دو مشعل XU7 برای موتور جدید آریسان طراحی شده است که استاندارد آلایندگی یورو 5 را دارد.این موتور به گیربکس داخلی BE متصل است.
[ad_2]
منبع : دنیای خودرو
