نسل دوم اینفینیتی QX60 ارائه شده است

[ad_1]

این مهمترین مدل در محدوده فعلی برند لوکس Infiniti است. در کلید ، یعنی در بازار ایالات متحده ، سال گذشته 23 هزار از آنها تحویل داده شد ، از کل فروش نام تجاری ، که تا 80 هزار واحد متوقف شد. بنابراین ، منطقی نیست که در مورد ادامه احتمال پیشنهاد این مدل ، که به تازگی به مدل QX70 رسیده است ، بپرسید و هیچ دلیلی برای تغییر مفهوم خودرو وجود ندارد.

نسل دوم کراس اوور سه ردیف اینفینیتی QX60 با رعایت همان اصول اساسی که مدل قبلی آن بر اساس آن ساخته شده است ، تولید شده است ، اما اکنون مطابق با ترجیحات مشتری مشخص شده است.

infiniti qx60 02

معلوم شد که مشتریان طراحی قوی تر و کلاسیک را ترجیح می دهند ، بنابراین این شرکت فلسفه جدید این برند را با اریگامی ، کیمونو و سایر ویژگی های فرهنگ ژاپن مقایسه می کند. با این حال ، ویژگی های اصلی سبک جدید اینفینیتی مینیمالیسم و ​​رد راه حل های ادعایی است.

به عنوان مثال ، بلندگوهای C شکل ، که با استفاده از آنها مدلهای Infiniti را تشخیص دادیم ، در حالی که هنوز در کشور ما موجود بودند ، اکنون به گذشته تبدیل شده اند. کاپوت برجسته تر شد زیرا خط طوفان باعث ایجاد وزن متقاطع بیشتری می شود. سقف شیشه ای اکنون بخشی از بسته اصلی تجهیزات است و این اولین مدل Infiniti است که می تواند با رنگ سیاه سفارش داده شود ، که مشخصه منطقه بالای کمر است.

infiniti qx60 03

بیایید در مورد اعداد چند کلمه بگوییم. بنابراین ، همان تعداد میلیمتر بین محورهای قبلی (2900 میلی متر) باقی مانده است ، اما با شاخص های پایدارتر مسیر چرخ کمک می کند ، که اکنون 3 سانتی متر عرض دارد و به همان اندازه 1699 میلی متر است ، هر دو جلو و عقب. فاصله کمترین نقطه شاسی و زمین (170 میلی متر) 5 میلی متر سخاوتمندانه تر است.

چرخ ها ، همانند نسل خروجی ، می توانند حاشیه ای با قطر بیش از 20 اینچ داشته باشند و ضریب درگ کاهش می یابد ، بنابراین مانند Cx 0.32 ، بیشتر از 0.33 بیان می شود. همزمان ، کراس اوور کوتاهتر شده و اندازه آن 5034 به جای 5095 میلی متر است ، وقتی که ما در مورد اصلاح طراحی شده برای آمریکایی ها صحبت می کنیم. این یک تازگی خلاصه شده است ، اما همچنین بلندتر است ، بنابراین به جای 1742 میلی متر ، 1770 است. حدس زده اید ، عملکرد مشتری در معرض خطر است.

infiniti qx60 04

خط سقف بالاتر امکان تغییر هندسه صندلی ها در ردیف های دوم و سوم را فراهم می کرد تا مسافران این قسمت از وسیله نقلیه بتوانند روی فضای پا سخاوتمندانه تری به ویژه زانوها حساب کنند. در ردیف دوم می توان یک نیمکت معمولی ، منحصر به فرد و معمولی نصب کرد ، اما یک راه حل با دو صندلی مجلل و مجزا وجود دارد ، و یک کنسول بزرگتر بین آنها قرار دارد.

در هر صورت ، برای دسترسی راحت تر به سکوی در نظر گرفته شده برای مسافران ردیف سوم ، ردیف دوم را می توان به جلو یا تا کرد ، حتی اگر یک صندلی کودک در آنجا تعبیه شده باشد ، و بدون آن حتی راحت تر.

البته صندلی های ردیف سوم فقط برای دو نفر امکان پذیر است ، اگرچه خواهر نیسان پاتفایندر از قبل هر سه مسافر را در خود جای داده است. اما در نسخه برتر ، فضای بیشتری برای دو نفر که به آنجا سفر می کنند وجود دارد ، یکی از آنها ممکن است کودک کوچکی باشد ، زیرا صندلی سمت چپ دارای دکمه های Isofix است.

هندسه مختلف صندلی و همچنین کاهش طول خودرو نیز بر حجم صندوق عقب تأثیر گذاشت که از 450 قبلی به 411 لیتر در پشت صندلی های عقب کاهش یافته و مطابق با استانداردهای EPA ایالات متحده اندازه گیری می شود. طبق همین معیارها ، حجم صندوق عقب در حالت جمع شدن کلیه صندلی ها از 2146 تا 2135 لیتر متغیر است. اما در برخی از محیط ها ، در واقع متداول ترین تنظیمات ، حجم صندوق عقب سخاوتمندانه تر است ، بنابراین در مقایسه با 1138 لیتر قبلی ، به 1178 می رسد. پراید ، در زیر قسمت اصلی صندوق عقب ، حجم ذخیره سازی اضافی از 33 به 54 لیتر افزایش یافته است.

پنل جلویی به صفحه ای تبدیل شده است که کیفیت بالاتری را ایجاد می کند ، در حالی که صفحه نمایش سیستم سرگرمی و سرگرمی به نام InTouch از قبل نصب شده است. مورب آن 12.3 اینچ است و از توابع اتصال Android Auto و Apple CarPlay پشتیبانی می کند.

پنلی که شامل دکمه های کنترل عملکرد کولر گازی است ، در حال حاضر به لمس حساس است و به دلیل بازخورد لرزش ها را به انگشتان کاربر می فرستد. با این حال ، سوئیچ چرخشی نیز حفظ می شود. نسخه پایه دارای یک نوار ابزار با نشانگرهای آنالوگ است ، در حالی که نسخه های گران قیمت آن به یک صفحه دیجیتال مجهز است که باز هم با همان صفحه مورب 12.3 اینچی طولانی است. HUD ، HUD ، یعنی عملکرد پیش بینی اطلاعات مهم روی شیشه جلو اتوماتیک در یک مستطیل به ابعاد 10.8 اینچ.

در طول تغییر نسل SUV ، آنها همچنین روی عایق صدا کار کردند که اکنون با نصب هفت پورت USB پراکنده در اطراف کابین ، بهبود یافته است و خاطرنشان می کند که در هر ردیف صندلی برای مسافران قابل دسترسی است.

لیست گزینه ها شامل سیستم صوتی Bose ، تهویه مطبوع سه منطقه ای ، صفحه نمایش با دوربین به جای آینه داخلی است. نسخه فوقانی جدید Autograph نام داشت و در این نسخه صندلی های ردیف اول و دوم با جیر گرانبها پوشانده شده و کابین نیز با درج های چوبی تزئین شده است. یک سیستم ماساژ با سه برنامه روی صندلی “خلبان و کمک خلبان” نصب شده است.

infiniti qx60 13

موتور بنزینی 3.5 لیتری تزریق مستقیم V6 ثابت مانده است. این پیشرانه 299 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور 366 نیوتن متر را توسعه می دهد. اما پیشرانه اکنون دقیقاً مانند نیسان Pathfinder فوق الذکر شامل یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک با طراحی کلاسیک به جای وایاتور است. به خصوص برای نصب در وسایل نقلیه Infiniti ، به یک پشتیبانی فعال مجهز شده است که اثرات منفی لرزش را کاهش می دهد.

تغییر جعبه دنده باعث افزایش فوری وزن مجاز شی یدک کش 20٪ شد ، به طوری که اکنون تریلر می تواند تا 2.7 تن اندازه داشته باشد. پنج حالت رانندگی وجود دارد که از قبل به صورت الکترونیکی تنظیم شده اند و عبارتند از: استاندارد ، محیط زیست ، ورزشی ، برف زمستانی و شخصی قابل تنظیم بصورت جداگانه.

infiniti qx60 12

در آمریکا ، نسخه های سنتی با پیشرانه جلو ارائه می شوند ، در حالی که تغییرات با چرخ های محرک و عقب اضافی دریافت می شود. نسل دوم کراس اوور QX60 اکنون به کلاچ محور عقب جدید متکی است. این کار سریعتر از عملکردی است که برای انجام این عملکرد انجام می شد.

این شاسی دارای سیستم پشتیبانی فنر (جلو مک فرسون ، چند لولای عقب) است و اساساً این قسمت تغییر نمی کند. با این حال ، قطر دیسک های ترمز چه جلو و چه عقب بزرگتر شده اند.

infiniti qx60 14

نسخه های معتبرتر توسط سیستم رانندگی نیمه مستقل ProPilot Assis ارائه می شود. شامل کروز کنترل تطبیقی ​​با کمک در حفظ خط. اگر مدت توقف کمتر از نیم دقیقه طول بکشد ، وسایل الکترونیکی می توانند با راه اندازی مجدد ماشین کاملا متوقف شوند. کروز کنترل تطبیقی ​​پراید ، همچنین به داده های موجود در نرم افزار دستگاه ناوبری متکی است تا برای تقاطع ها ، منحنی ها یا علائم خطرناک که محدودیت سرعت را ایجاد می کنند ، آماده شود.

infiniti qx60 15

نسل دوم کراس اوور QX60 در اواخر سال 2021 وارد بازار آمریکا می شود. در کشور ما و به طور کلی اروپا ، شاهد چنین چیزی نخواهیم بود ، به جز اینکه روس ها پس از آمریکایی ها در برخی از مواقع به آن دست پیدا می کنند ، اگرچه حتی در این صورت موتور استفاده شده در این نسخه به 283 اسب بخار محدود خواهد شد. ما هیچ قیمتی نداریم ، اما می دانیم که مدل خروجی از نقطه 41،800 یورو آغاز می شود.

AutoRepublika

(5)



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

سیزده − 7 =

پست بعدی

گزارش از بازار اتومبیل آلمان - فولکس واگن و گلف بر تخت سلطنت

ش ژوئن 26 , 2021
[ad_1] گزارش از بازار اتومبیل آلمان – فولکس واگن و گلف بر تخت سلطنت – خودرو جمهوری wpDiscuz محل [ad_2]
Golf 8