[ad_1]
به گزارش “اخبار خودرو”بریجستون و گروه میشلین نظرات خود را در مورد مواد لاستیک بازیافتی و تلاش برای افزایش استفاده از دوده بازیافتی (کربن سیاه) در تایرها به اشتراک خواهند گذاشت. این نشست مشترک در کنفرانس بازیافت کربن سیاه در اسمیت (آمستردام) در 22 نوامبر 2021 برگزار شد. تخمین زده می شود که در سراسر جهان هر سال یک میلیارد لاستیک به پایان عمر مفید خود می رسد. چندین چالش فنی در مورد استفاده از مواد بازیافتی و همچنین بازیافت لاستیک های فرسوده مطرح شده است، اما موانعی برای دستیابی به گردش طبیعی این مواد برای دستیابی به اکوسیستم پایدارتر وجود دارد.
امروزه کمتر از یک درصد از کل دوده (به عنوان یکی از مواد خام مورد استفاده در تولید تایر در سراسر جهان) در تولید تایرهای جدید به دلیل دسترسی ضعیف به بازیافت دوده و استفاده مجدد، از لاستیک های بازیافتی می آید. کربن سیاه بازیافتی فرصتی برای کاهش وابستگی صنعت تایر به پتروشیمی ها با جایگزینی برخی از دوده های سنتی فراهم می کند. علاوه بر این، استفاده از دوده بازیافتی در تولید تایرهای جدید، انتشار دی اکسید کربن را تا 85 درصد در مقایسه با سایر مواد خام کاهش می دهد. در این کنفرانس، این دو شرکت راه را برای ترویج و افزایش استفاده از دوده بازیافتی در تایرهای جدید و سایر محصولات لاستیکی هموار کردند. برای دستیابی به این هدف، همکاری با سهامداران در کل زنجیره ارزش صنعت تایر و تایر ضروری است. به این ترتیب، میشلن و بریجستون به دنبال ایجاد ائتلافی از گروه‌های ذینفع مختلف، از جمله تولیدکنندگان تایر، تامین‌کنندگان کربن سیاه و شرکای تجزیه در اثر حرارت، و همچنین استارت‌آپ‌های نوظهور فناوری هستند تا پیشرفت را تسریع کنند و عرضه دوده بازیافتی را افزایش دهند.
جیک رونشولت، معاون استراتژی و تحول بریجستون در اروپا، خاورمیانه، هند و آفریقا گفت: «افزایش استفاده از کربن سیاه بازیافت شده در لاستیک‌ها برای دستیابی به چشم‌انداز بریجستون برای تحرک پایدار بسیار مهم است. به همراه میشلن و سایر ذینفعان، می‌توانیم این حرکت حیاتی را تسریع کنیم و تلاش‌های خود را برای کاهش انتشار CO2 و تولید محصولات از مواد کاملاً تجدیدپذیر و پایدار تشدید کنیم.» ساندر ورمولن، معاون شرکت میشلن بازیافت لاستیک، افزود: «سال‌ها بر سر محدودیت‌ها و موانع مختلف که صنعت لاستیک را از استفاده از مواد خام و سایر مواد بازیافتی در مقادیر زیاد منع کرده است، بحث و جدل وجود داشته است». ما احساس کردیم که وقت آن رسیده است که این بحث ها را متوقف کنیم و فعالانه در یافتن راه حل های جدید مشارکت کنیم تا صنعت تایر به طور کلی با افزایش ظرفیت خود برای استفاده از مواد بازیافتی یا بازیافت لاستیک های فرسوده پاک شود. من خوشحالم که شریکی در بریجستون پیدا کردم که نظر ما را دارد، و با هم از سهامداران در سراسر زنجیره ارزش تایر و تایر دعوت می کنیم تا در سفر بازیافت مواد خام شرکت کنند.
به عنوان بخشی از ابتکار مشترک بریجستون و میشلین، یک مقاله موضوعی در مورد نقش صنعت تایر در دستیابی به اقتصاد ریسندگی منتشر خواهد شد و بعداً در سال 2022 شرکت ها از “کاغذ سفید به عنوان گزارش معتبر برای تصمیم گیری مشترک” استفاده خواهند کرد. شرح الزامات فنی، ویژگی ها و راه حل های پیشنهادی برای افزایش استفاده از دوده بازیافت شده در لاستیک های جدید را منتشر خواهد کرد.
[ad_2]
منبع : دنیای خودرو
