مک یک کامیون و کمپرسی جدید معرفی کرد

[ad_1]

امریکن مک یک تامین کننده قدیمی کامیون برای ارتش ایالات متحده است. اکنون این خبر را داریم که این شرکت مدل جالبی را ارائه کرده است که با ترکیب دو مدل غیرنظامی و مونتاژ آنها در کنار هم طراحی شده است. این یک کامیون 60 تنی Mack Line Haul است. تعیین کننده “60 تن” به این معنی است که پارامتری از ظرفیت بار کامیون است و اگر داده ها به تن متریک تبدیل شوند، 54.4 تن خواهد بود. حداکثر وزن مجاز ترکیب جاده 72.5 تن است.

ساخت مدل ماک گرانیت برای پایه انجام شد که سپس به یک کابین خواب راحت از مدل Anthem مجهز شد. زیر کاپوت آن یک موتور 13 لیتری مک 8 با قدرت 440 اسب بخار قرار دارد. این یک شبیه سازی از موتور ولوو است که قابل درک است زیرا ماک بخشی از گروه ولوو است. گیربکس آن دوازده سرعته و رباتیک است. به این ترتیب، آن را نیز شرکت مادر در اختیار گرفته است، یعنی یک واحد I-Shift است. سیستم پشتیبانی با مارپیچ های گرد مشخص می شود و ضخامت عناصر جانبی قاب 9.5 میلی متر است.

mac2

محفظه خواب 48 اینچی (1.2 متری) سقف بسیار بلندی را ارائه نمی دهد، اما از طرف دیگر بسیار راحت است، دارای طراحی آیرودینامیکی برگرفته از مدل Anthem است که به لطف آن به صرفه جویی در سوخت 3 کمک می کند. ٪. علاوه بر این، نور LED به کار رفته در چراغ‌های جلو باعث صرفه‌جویی در مصرف انرژی می‌شود و انعکاس روشن‌تری را ایجاد می‌کند.

در میان راه حل های جالبی که روی این کامیون به چشم می خورد، نگهدارنده آینه فنر دار خودنمایی می کند که در صورت برخورد احتمالی با موانع از آنها محافظت می کند. در نهایت، فرمان از زیر بریده می شود که راه حلی مشابه راه حلی است که توسط فولکس واگن یا برندهای اسکانیا (آن) استفاده می شود.

mac3

مک همچنین از آغاز تولید انبوه کامیون کمپرسی نظامی HDT که آن هم بر اساس همین مدل گرانیت ساخته شده با همین موتور خبر داد. به این ترتیب، باید جایگزین اسلاف خود شود که برخی از آنها بیش از 50 سال در ارتش آمریکا خدمت کرده اند!

کابین کمپرسی می تواند زره پوش باشد، در حالی که مفهوم محرک در ابعاد 8 × 8 اعمال می شود و انتهای عقب کامیون روی سه محور قرار دارد. وزن ناخالص کامیون 42.9 تن یا به قول آمریکایی ها 94500 پوند است.

mac4 1

ارتش ایالات متحده در ابتدا 12 دستگاه را آزمایش کرد و دو سال طول کشید، سپس در نوامبر 2020 آنها 99 دستگاه را برای آزمایش های اضافی و در مارس امسال 56 دستگاه دیگر را گرفتند. به نظر می رسد که پنتاگون در نهایت به زودی خود را در مورد کیفیت کامیون متقاعد کرده است. وقتی خبر رسید که او خودروهایی به ارزش 296.4 میلیون دلار با زمان تحویل توافق شده هفت سال سفارش داده است.

ایده این است که مک برای این دوره 683 کامیون کمپرسی زرهی و معمولی جمع آوری کند. برای امکان پذیر ساختن این پروژه تولیدی، طراح مجبور شد حدود 6.5 میلیون دلار در خط مونتاژ این کامیون ها سرمایه گذاری کند. به هر حال، او در سه ماهه اول سال 2021 شروع به کار کرد.

АвтоРепублика

(2)

نظرات منتشر شده در پرتال «آتو ریپابلیکا» بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات منتشر شده در متون تک تک نویسندگان نیز لزوماً نظرات ویراستاران نیست، بنابراین ما مسئولیتی در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهار نظر نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان مشوق نفرت‌انگیز، توهین به دلایل ملی، نژادی یا جنسی و فحاشی، تهدید مستقیم سایر کاربران، نویسندگان متون روزنامه‌نگاری و/یا اعضای هیئت تحریریه، انتشار محتوا و پیوند به محتوای مستهجن، افراطی سیاسی، توهین‌آمیز. ، تبلیغات و لینک های ارسال اطلاعات اضافی مرتبط با متن ارائه نمی دهد. هیئت تحریریه «آتو ریپابلیکا» این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که فاقد شرایط فوق باشند، تایید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

هفده − دوازده =

پست بعدی

شما را در آگهی ترحیم می بینیم: دوج چارجر و چلنجر و کرایسلر 300

س نوامبر 23 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: ما بارها در وب سایت خود در مورد موفقیت باورنکردنی برخی از مدل های فیات-کرایسلر در بازار ایالات متحده نوشته ایم. کرایسلر 300 در سال 2005 معرفی شد، دوج چارجر یک سال بعد و سپس در سال 2008 در چلنجر کوپه قرار گرفت. تاریخچه […]
1 29