من یک کامیون را امتحان کردم تا از رودخانه از روی پل عابر پیاده عبور کنم (ویدئو)

[ad_1]

فقط او می دانست که چه چیزی در ذهن این راننده است درست قبل از اینکه تصمیم تقریباً مهلکی را اتخاذ کند و سعی کند با رانندگی از طریق پل موقت با کامیون به آن طرف رودخانه برود. همانطور که انتظار می رفت ، و همچنین منطق ابتدایی ، این پل که به طور موقت برای مقاومت در برابر وزن عابران پیاده ساخته شد ، زیر بار خود را باز کرد.

شاهدان این واقعه گروهی از رهگذران بودند که لحظات نمایشی را ثبت می کردند. در این چند عکس و در ویدئو ، می توان دید که راننده یک کامیون کوچک با قاطعیت وارد پل می شود بدون اینکه به نشانه ای که عبور وی از آن برای وسایل نقلیه موتوری را ممنوع کرده ، توجه کند.

Sofer pod Rusia 2

ساختار چوبی ضعیف و “اسکاراب” که در زیر بار وسیله نقلیه موتوری روی کابلهای ضعیف آویزان بود ، با نزدیک شدن به سطح رودخانه سریع ضعف بیشتری نشان می دهد. به نظر می رسید که ماشین به آرامی شروع به غرق شدن می کند و در یک لحظه ، درست زمانی که راننده به وسط ساختمان رسید ، سازه جا خالی کرد و کامیون به سرعت توسط آب بلعیده شد و آن را بر روی سقف واژگون کرد. این وسیله نقلیه به زودی از قاب ناپدید شد.

خوشبختانه طبق گفته شاهدان عینی راننده موفق شد از آب آشفته خارج شده و تا ساحل شنا کند. با این حال کامیون او چندان خوش شانس نبود و هنوز در آن قرار نگرفته است.

Sofer pod Rusia 6

اگرچه این حادثه در هر کجای دنیا امکان پذیر بود ، اما درست است که تصور کنید این حادثه در فدراسیون روسیه به ثبت رسیده باشد. یعنی در یک دهکده در شرق شرقی کشور برادرانه ، در حدود 4500 کیلومتری مسکو ، همه این اتفاقات افتاد. همانطور که چندین بار ذکر شد ، این پل پس از تخریب سازه اصلی آهنی و بتونی در جریان سیل ، بداهه ساخته شد.

مردم محلی اکنون فرصت عبور سریع از رودخانه را ندارند اما مجبور به دور زدن می شوند که این مسیر سفر آنها را چندین ده کیلومتر طولانی می کند. آندری گورولف ، فرماندار منطقه ، وعده حل سریع مشکل سوزان ، یا بهتر بگوییم “فعلی” را داد.

در پایان ، اضافه کنیم که بسیاری از جاده ها در اثر طغیان اخیر در شرق روسیه آسیب دیدند ، به طوری که پل روی راه آهن ترانس سیبری تخریب شد و باعث اختلال در ترافیک شد.

https://www.youtube.com/watch؟v=bXKU4pNZbYg

در ویدیو ببینید چه شکلی است.

AutoRepublika

(42)

نظرات منتشر شده در پورتال “Auto Republika” بیانگر نگرش مالک و هیئت تحریریه و همچنین کاربران پورتال نیست. دیدگاه های منتشر شده در متن نویسندگان منفرد نیز لزوماً دیدگاه ویراستاران نیست ، بنابراین ما در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهارنظر ، هیچ گونه مسئولیتی در قبال آن نداریم. اکیداً ممنوع است: گفتار نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحش ، تهدید مستقیم به کاربران دیگر ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوند به مطالب پورنوگرافی ، سیاسی شدید ، توهین آمیز ، تبلیغات و انتشار پیوندهایی که هدف آنها ارائه اطلاعات اضافی مربوط به متن نیست. هیئت تحریریه “Auto Republika” این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که شرایط فوق را ندارند تأیید کند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

5 × یک =

پست بعدی

اتحادیه اروپا: نوآوری ریشه ای در پاسخ به نقاط ضعف زیست محیطی الکتریکی تحرک!

ی جولای 25 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: در زمانی که فروش اتومبیل های الکتریکی در حال انفجار است ، مقررات قانونی همراه اروپا درباره سلولهای باتری منسوخ و ناقص به نظر می رسد. در حال حاضر مقررات جدیدی در نظر گرفته شده است که سختگیری بیشتری را در این زمینه ایجاد […]
20210428 090848 780x470 1