منحصر به فرد: جگوار XJ-C از Carlex Design

[ad_1]

Carlex Design شرکتی است که با تنظیم طیف وسیعی از وسایل نقلیه غریبه نیست. شرکت تیونینگ لهستانی درخواست می دهد جادوی آن از تورهای بزرگ گرفته تا خودروهای شاسی بلند. این بار آنها به سراغ یک نوع restomod با مدل جگوار XJ-C می روند.

جگوار XJ-C از Carlex Design

XJ-C یکی از کمیاب ترین مدل های جگوار است. طی یک دوره سه ساله، 10426 دستگاه از خط مونتاژ در کاونتری خارج شدند. این دلیلی برای مدرن شدن یک کوپه نسبتا کمیاب بود.

جگوار XJ-C از Carlex Design

در حالی که نمای بیرونی با تکنولوژی مدرن تغییرات زیادی را دریافت کرده است، فضای داخلی فقط یک داستان خاص است.

جگوار XJ-C از Carlex Design

بیشتر جزئیات کلاسیک وجود دارد، اما بسیاری از آنها نیز مدرن شده اند. به عنوان مثال، به نظر می رسد داشبورد دیجیتال، همراه با یک سیستم تهویه مطبوع است. چرم همان چیزی است که تیونر آن را «سن دستی» می نامد و به آن فضایی قدیمی می دهد.

جگوار XJ-C از Carlex Design

نه تنها این، پانل های درب و کنسول مرکزی نیز توسط تیونر بازطراحی شده اند. از دیگر جزئیات داخلی می توان به صندلی ها، فضای بار و رول بار عقب اشاره کرد.

جگوار XJ-C از Carlex Design

زیر کاپوت خبری از شش یا V12 خطی از مدل اصلی نیست. در عوض یک موتور V8 با قدرت 400 اسب بخار نصب شد. اگرچه سوپراسپرت ها را تعقیب نخواهد کرد، اما همچنان از XJ-C V12 اصلی 258 اسب بخاری قدرتمندتر است.

جگوار XJ-C از Carlex Design

در حالی که این کار افراد ناب را راضی نمی کند، دیدن یک خودروی غیرعادی که به عنوان پلت فرم تیونینگ استفاده می شود جالب است.

جگوار XJ-C از Carlex Design جگوار XJ-C از Carlex Design جگوار XJ-C از Carlex Design

نظرات



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

13 − هفت =

پست بعدی

من زانتیا دارم و تازه فیلتر روغن و روغن رو عوض کردم و از اون موقع چراغ روغن روشن شده. من حتی سنسور فشار روغن را تعویض کردم. اما مشکل حل نشد. دلیل ش چیه؟

د نوامبر 22 , 2021
[ad_1] من زانتیا دارم و تازه فیلتر روغن و روغن رو عوض کردم و از اون موقع چراغ روغن روشن شده. من حتی سنسور فشار روغن را تعویض کردم. اما مشکل حل نشد. دلیل ش چیه؟ – اخبار خودرو [ad_2] منبع : دنیای خودرو