مفهوم پورشه Mission R آینده مسابقه پایدار این برند است

[ad_1]

کانسپت ارائه شده دیروز بیش از هزار اسب بخار قدرت دارد و به همین دلیل عملکردی را ارائه می دهد که کاملاً قابل مقایسه با مدل هیولایی پورشه 911 GT3 است.

ماموریت الکتریکی گام پورشه با اولین چهارچرخ مسابقه برقی مسابقه ای در تاریخ این برند ادامه دارد. کانسپت Mission R نمایانگر چشم انداز پورشه برای عصر خودروهای مسابقه ای با آلایندگی صفر است. این شامل مواد مقاوم و قابل بازیافت است و عملکردی را ارائه می دهد که حتی توسط قوی ترین نمایندگان مارک های رقیب که از موتورهای SUS استفاده می کنند قابل اندازه گیری است.

البته محل اولین نمایش در حال حاضر مرکز صنعت خودروسازی جهان است ، یعنی پایتخت بایرن ، شهر مونیخ. اگرچه پورشه قصد دارد در آینده یک سری اتومبیل های مسابقه ای چهارچرخ بسازد ، اما هیچ برنامه قطعی برای آینده ندارد.

2 8

Mission R از نسل جدیدی از موتورهای الکتریکی استفاده می کند که مجموعاً 1073 اسب بخار قدرت (800 کیلووات) را فراهم می کند ، هنگامی که وسیله نقلیه در حالت “صلاحیت” قرار دارد ، همانطور که توسط طراح تعریف شده است ، در اختیار راننده قرار می گیرد.

سیستم انتقال قدرت چهار چرخ متحرک به اندازه کافی قادر است تمام این نیرو را به زمین منتقل کند ، به طوری که مبتدیان از محل در 2.5 ثانیه به “صد” می رسند ، در حالی که حداکثر سرعت حدود 300 کیلومتر در ساعت است. سازنده اشتوتگارت که می خواهد مطالعه را به کارآمدترین شکل ممکن ارائه دهد ، خواستار برابری نوآوری ها در مسیر با آنچه پورشه 911 GT3 Cup می تواند ارائه دهد ، است.

تعداد سر چهار رقمی چشمگیر در اصطبل ، متعلق به مروارید جدید پورشه ، فقط موقتی است. قدرت شلیک ثابت ، همیشه در دسترس ، هنوز به میزان قابل توجهی کم است ، بنابراین برابر با 680 “هد” یا 500 کیلووات است.

فناوری پیشرفته ، که به واحد قدرت نمونه اولیه پورشه اجازه می دهد با ولتاژ 900 ولت کار کند ، اجازه می دهد باتری خنک شده با روغن تنها در پانزده دقیقه به ظرفیت 75 درصد شارژ شود. در همین حال ، طراحی تقریباً اسپرت نمای بیرونی خودرو شامل اجزای فعال آیرودینامیکی از جمله سه پرده (سوپاپ ، کرکره) در هر یک از مجاری هوای این دو نفر است. پراید ، عقب یک اسپویلر مانیتور با دو قسمت قابل تنظیم است.

بیایید چند کلمه در مورد بدن بگوییم. پورشه می بالد که از پلاستیک تقویت شده با الیاف طبیعی (NFRP) ساخته شده است و همین مواد در کابین ، جایی که راننده برتر است ، به وفور یافت می شود.

آرماتور ایمنی ماشین مسابقه از مواد کامپوزیت (پلاستیک تقویت شده با الیاف کربن) ساخته شده است ، که غشای قوی ، آستین دور راننده را فراهم می کند ، بنابراین از حفاظت استثنایی برخوردار است. نکته جالب توجه در اینجا این است که ماژول درایور به گونه ای ساخته شده است که کپی موقعیت در شبیه ساز است.

این تازگی کمی کوتاه تر از پورشه 718 کایمن فعلی است ، که می توانید آزمایش آن را در پورتال ما بخوانید ، با این تفاوت که Mission R تنها 1190 میلی متر ارتفاع و 1 990 میلی متر عرض دارد. همچنین باید بگوییم که طول دقیق این مفهوم در سطح 4،326 میلی متر است.

5 8

با توجه به شرایط فعلی ، پورشه قصد راه اندازی مفهوم ارائه شده در خطوط تولید را ندارد. با این حال ، می توان انتظار یک خودروی بسیار مشابه Mission Ru را داشت. ما آن را در آینده ای نزدیک به عنوان پیشنهادی برای مشتریانی که مایل به رقابت در پیست هستند و یا بهتر است بگوییم “شیطان را از استرس روح بیرون کنید” می بینیم.

با توجه به آن ، شایان ذکر است که پورشه در سی سال گذشته 4400 ماشین مسابقه را به افراد تحویل داده است. این خودروها دارای نشان جام هستند.

AutoRepublika



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

شش + 17 =

پست بعدی

Rivian R1T دارای خودمختاری 502 کیلومتری است

چ سپتامبر 8 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: در دریای سازندگان خودروهای برقی جدید که در دهه گذشته ظهور کرده اند ، بیشتر آنها “فروشنده مه” بوده اند. البته همه وعده دادند که “تسلا بعدی” خواهند بود و انقلابی را به همراه خواهند داشت و این امر معمولاً قبل از خروج هر […]
24 1