مطالعه BMW و Vision Circular ارائه شده است

[ad_1]

اولین نمایش مجموعه ای از نوآوری ها با نشان BMW توسط باواریایی ها برگزار شد که تقریباً میزبان نمایشگاه مونیخ هستند. این یک ماشین الکتریکی در قالب یک مفهوم است که شرکت مونیخ با آن جاه طلبی های زیادی دارد.

ما گفتیم که BMW مدلهای بیشتری را سازماندهی می کند ، که برای اولین بار در رویداد IAA Mobility مشاهده خواهیم کرد ، همانطور که از نام رسمی این نشست مشخص است ، اما ما قبلاً این فرصت را داشتیم که برخی از نمایشگاه ها را ببینیم. منظور ما SUV برقی BMW iX ، و همچنین سدان BMW i4 است ، اما همچنین کراس اوور بزرگ BMW iX5 Hydrogen. در کنار مدل های تولیدی خودروهای برقی و نمونه اولیه هیدروژن ، کانسپت BMW و Vision Circular نیز در کانون توجه قرار خواهد گرفت.

1 5

استودیوی BMW و Vision Circular یک صندلی الکتریکی چهار نفره جمع و جور است که به عنوان وسیله نقلیه ای طراحی شده است که متعلق به روزهای آینده است ، دورتر ، یعنی از سال 2040. تمرکز طراح در طول تولید بر دوام و لوکس بود ، با خلقی که نشان می دهد استفاده از مواد صددرصد تجدیدپذیر ، که حتی برای بسته های باتری نیز صدق می کند.

بی ام و اظهار می کند که باتری ها از موادی که از چرخه بازیافت به دست آمده اند ، با چگالی انرژی تضمین شده که بیش از محدوده معمول است ، اما بدون کاهش بیشتر منابع کمیاب در طبیعت ، مشتق شده اند.

2 5

مفهوم ارائه شده را می توان با خیال راحت به عنوان یک رویکرد سبک منحصر به فرد به زبان فعلی طراحی شرکتی BMW معرفی کرد. جالب است بدانید که “Vision Circular” همچنان به “سرقت” مشبک رادیاتور به شکل کلیه هایی که اصطلاحا کلیه نامیده می شود ادامه می دهد ، اما گروه های نورانی چرخشی در هر گوشه در ماسک تعبیه شده اند. سایر قسمتهای جلوپنجره روشنایی را در فناوری LED برجسته کرده است.

جلوپنجره و سانروف یک سطح شیشه ای تشکیل می دهند که تمام طول خودرو را تا عقب امتداد می دهد. از نظر سبک ، چرخ ها ، جلوپنجره و چراغ های جلو با عنکبوت های بسیار کوچکتر (بازوها) ترکیب شده اند. در عقب ، رویکرد مشابهی با یک نوار LED دو ردیفی در عرض مفهوم وجود دارد ، که جزئیاتی است که مطمئناً تا بیست سال آینده از این روند دوام نخواهد آورد ، بنابراین این خواسته باواریایی ها را نقض می کند. این خودرو را در سال 2040 مد کنید

فضای سرنشینان مملو از مواد مختلف منحصر به فرد است و آنچه را که بی ام و “تکنیک های جدید ادغام” می نامد ترویج می کند. پانل مرکزی از فناوری چاپ سه بعدی استفاده می کند ، که باعث کاهش استفاده از چسب می شود و ظاهر ابزارهایی را ایجاد می کند که به نظر می رسد همه چیز ساخته شده است ، دقیقتر از یک قطعه ، از جمله استفاده از مواد کریستالی.

به جای صفحه لمسی سنتی ، که در مرکز لبه مرکزی قرار می گیرد ، اطلاعات روی داشبورد واقع در پایین شیشه جلو خوانده می شود. خلاق ، درست است؟

چهار صندلی جداگانه نصب شده است که به نظر می رسد برای پادشاهان مدرن طراحی شده است. ب ام و تصور می کرد که آنها به رنگ اسطوخودوس و از پلاستیک بازیافتی ساخته شده اند ، زیرا روی یک ساختار آلومینیومی قرار گرفته اند ، اما با رنگ طلایی رنگ آمیزی شده اند. حتی فرمان بر اساس فناوری چاپ سه بعدی با استفاده از پودر چوب مخصوص ساخته شده است.

واضح است که BMW و Vision Circular حداقل در آینده ای نزدیک به خطوط تولید نخواهند رسید. شاید در سال 2040 یا چیزی دیگر ، بیایید کمی شوخی کنیم. با این وجود ، هیچ شکی وجود ندارد که ب ام و از برخی بخشهایی که صبح امروز برای اولین بار به نمایش گذاشتیم ، در یک مدل زیبا ، بر روی برخی دیگر از مدلهای تولید خود استفاده خواهد کرد.

ما حتی می توانیم سلف یک رقیب اخیر را با علامت Mini ببینیم.

AutoRepublika



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

چهارده − 8 =

پست بعدی

آیا رنو مگان جدید اصلاً موتورهای کلاسیک دارد؟

د سپتامبر 6 , 2021
[ad_1] نمایشگاه خودرو مونیخ به نوعی نقطه عطفی در صنعت خودروسازی عصر مدرن است. بیش از هر زمان دیگر ، خودروهای تولیدی جدیدی معرفی شده اند که منحصراً با سیستم برقی طراحی شده اند. اگرچه برخی از تولیدکنندگان فرانسوی نمایشگاه جدید را تحریم کردند ، اما رنو با بهترین نور […]
Renault Megane E Tech 13