[ad_1]
بر اساس یک مطالعه اخیر ، سلطه جهانی اتومبیل های الکتریکی به پنج سال سریعتر از آنچه در ابتدا انتظار می رفت ، به سال 2033 خواهد رسید.
این مطالعه توسط متخصصان شرکت مشاور ارنست و یانگ انجام شده است ، که حدس و گمان منطقی دارد که سرعت فروش وسایل نقلیه در بخش EV بیش از آنچه که فروش خودروهای معمولی در اروپا ، چین و آمریکا را نشان می دهد ، به عنوان بزرگترین در فقط در دوازده سال بازارهای جهانی. طی دوازده سال آینده ، طبق پیش بینی های انجام شده برای EY توسط هوش مصنوعی ، تا سال 2045 انتظار می رود سهم وسایل نقلیه غیر از برقی به کمتر از 1٪ از کل فروش چهار چرخ محرک برسد.
مقررات سختگیرانه ای که دولت ها برای مقابله با تغییرات آب و هوایی وضع کرده اند ، بر تقاضا در اروپا و چین تأثیر می گذارد ، جایی که تولیدکنندگان و همچنین خریداران هنگام خرید اتومبیل های معمولی با عوارض اضافی روبرو می شوند. EY معتقد است که قاره اروپا تا زمانی که به یک رهبر تبدیل شود ، منجر به انتقال به سمت الکتریکی خواهد شد. چین در سال 2033 به این نقطه می رسد ، در حالی که آمریکایی ها فقط در سال 2036 با قاره کهن و بزرگترین کشور جهان ارتباط برقرار می کنند.
آمریکا به دلیل اقداماتی که دونالد ترامپ ، رئیس جمهور وقت در زمان تصدی خود ، هنگام کاهش استانداردهای انتشار ، از سایر مناطق مهم جهان عقب است. با آغاز مراسم تحلیف رئیس جمهور جدید جو بایدن در ژانویه ، آمریکا به پیمان اقلیم پاریس پیوست و 174 میلیارد دلار سرمایه گذاری برای تسریع انتقال به EV پیشنهاد داد که شامل ساخت نیم میلیون پمپ بنزین است که باید در سراسر کشور ساخته شود. .
رندی میلر ، رهبر فرآیند تولید جهانی EY ، در مصاحبه ای با رسانه ها گفت: “دولت بایدن قطعاً حامی بزرگ اهداف بلند پروازانه است.” “این تأثیر کمک زیادی به تحقق کل روند خواهد کرد.”
لحظه ای که نشان می دهد علاقه مشتری به محصولاتی مانند تسلا در حال افزایش است ، اهمیت کمتری ندارد ، با برجسته شدن مدل 3 و معرفی برخی از مدل های افسانه ای در قالب اتومبیل های الکتریکی ، بنابراین یک کامیون هامر ، فورد F-150 وجود دارد سوار کردن. شرکت مشاوره دیگری ، AlixPartners ، گفت که سرمایه گذاری در زمینه نوآوری در باتری در سطح صنعت به 230 میلیارد دلار رسیده است.
جذابتر
میلر می گوید: “بسیاری از مدل های زیبا در مراحل نهایی توسعه هستند و به زودی در بازار عرضه می شوند.” “آینده روشن تری در انتظار بخش وسایل نقلیه الکتریکی است ، نه تنها به دلیل انگیزه ، بلکه به دلیل پیشنهاد گسترده تر و جذاب تر.”
این مطالعه که توسط EY امضا شده است ، همچنین حاوی داستانی است از چگونگی کمک هزاره ها به کمک به جای گرفتن جایگاه در بازار خودروهای الکتریکی. اینها مشتریانی هستند که خدمات رانندگی مشترک را که تحت تأثیر این بحران سلامت تحت عنوان “آس های یازده نفری” تحت تأثیر قرار گرفته اند ، قبول نمی کنند و ایده حمل و نقل عمومی را کاملاً رد می کنند. میلر گفت: نیاز به داشتن چهار چرخ حتی زودتر در حال پیشرفت است و یک سوم خریداران این گروه (20 تا 30 ساله) خودروهای الکتریکی را انتخاب می کنند.
میلر گفت: “هنگامی که به جهان از طریق هزاره نگاه می کنیم ، اهمیت و مقبولیت وسایل نقلیه الکتریکی را در حال افزایش می بینیم.”
شعله تحرک الکتریکی با یارانه های دولت و ممنوعیت استفاده از وسایل نقلیه معمولی در مناطق خاص شهرها و همچنین ممنوعیت فروش موتورهای احتراق داخلی بیشتر تشویق می شود.
در عمل ، اروپا مقدر است که جهان را در تصویب EV هدایت کند و تا سال 2031 که زمان تحویل باتوم به جمهوری خلق چین است ، چنین خواهد بود.
با این حال ، تا سال 2025 ، اتومبیل های معمولی (بنزین و گازوئیل) دو سوم از کل نتایج فروش را تشکیل می دهند ، اما این همچنان 12٪ کمتر از سال 2020 است. EY پیش بینی می کند که تا سال 2030 – کمتر از نیمی از تازه ثبت شده وسایل نقلیه از بخش غیر EV خواهند بود.
AutoRepublika
(11)
[ad_2]
