[ad_1]
تغییرات بزرگی در مجموعه “ستاره های سه پر” در پیش است.
در سال 2023 ، مرسدس مدل کاملاً جدیدی را معرفی می کند – CLE ، که به تدریج جایگزین نسخه های کانورتیبل و کوپه در دو بخش C و E می شود. اولا کلنیوس ، اولین مرد مرسدس ، سال گذشته اعلام کرد که عرضه کانورتیبل ها و کوپه ها در محدوده این تولید کننده کاهش می یابد ، عمدتا به این دلیل که دیگر تقاضای کافی برای آنها وجود ندارد.
مارک آلمانی قبلاً شروع به کاهش دامنه در این بخش کرده است. بنابراین S کلاس دیگر نه نسخه قابل تبدیل دارد و نه کلاس E و SLC پس گرفته شده است. رئیس توسعه مرسدس مارکوس شفر در اوایل سال جاری گفته بود که این برند کوپه ها و کانورتیبل ها را به طور کامل کنار نمی گذارد.
شفر گفت: “ارائه چنین مدل هایی برای ما به عنوان یک مارک درجه یک مهم است ، اما نیازی نیست که تعداد زیادی از آنها را داشته باشیم.” بدیهی است که CLE امید خودروی مرسدس در مورد وسایل نقلیه فوق الذکر خواهد بود. البته مدل مذکور بصورت کوپه ، بلکه “بدون سقف” نیز ارائه خواهد شد. پیش از ورود CLE ، تولید کننده آلمانی نسل کاملا جدیدی از مدل های SL را تا پایان سال جاری ارائه خواهد کرد.
رژه اتومبیل قبلاً از نمونه اولیه CLE عکس گرفته است ، اما این خودرو تحت استتار جدی است و ارزیابی واقعی از سبک بالقوه این تازگی دشوار است.
CLE قرار است با جزئیات بسیار کمی در مورد این خودرو در سال 2023 روی صحنه ظاهر شود. اعتقاد بر این است که این مدل بر روی پلت فرم MRA-2 سوار خواهد شد که در غیر اینصورت هم توسط کلاس C و هم از S. استفاده می شود. این بدان معناست که آیس مرسدس آینده می تواند از موتورهای SUS معمولی و تنظیمات هیبریدی استفاده کند.
C کلاس جدید فقط با موتورهای چهار سیلندر در دسترس است اما به نظر می رسد CLE همچنان در رده خود از واحدهای شش سیلندر برخوردار خواهد بود. البته مدارهای ترکیبی پلاگین نیز وجود دارد که احتمالاً از تکرار فعلی کلاس C گرفته خواهد شد.
برخی از روزنامه نگاران اتومبیل در آلمان بر این باورند که مرسدس ممکن است یک نوع کوپه چهار در را نیز ارائه دهد که در بین مدل های CLA و CLS جای بگیرد. این پیشرفت احتمال کمتری به نظر می رسد ، اما این گزینه قطعاً روی میز است ، بنابراین به طور بالقوه می توان CLE را به عنوان کوپه ، کانورتیبل و به اصطلاح عرضه کرد. گراند کوپه.
AutoRepublika
(52)
نظرات منتشر شده در پورتال “Auto Republika” بیانگر نگرش مالک و هیئت تحریریه و همچنین کاربران پورتال نیست. دیدگاه های منتشر شده در متن نویسندگان منفرد نیز لزوماً دیدگاه ویراستاران نیست ، بنابراین ما در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهارنظر ، هیچ گونه مسئولیتی در قبال آن نداریم. اکیداً ممنوع است: گفتار نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحش ، تهدید مستقیم به کاربران دیگر ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوند به مطالب پورنوگرافی ، سیاسی شدید ، توهین آمیز ، تبلیغات و ارسال پیوندهایی که قصد ارائه اطلاعات اضافی مربوط به متن را ندارند. هیئت تحریریه “Auto Republika” این حق را برای خود محفوظ می داند که نظراتی را که شرایط فوق را ندارند تأیید کند.
[ad_2]
