لینکلن زفیر سنت طلایی سدان های فورد را ادامه می دهد

مشخص است که در سرزمین مادری فورد، که برند ممتاز لینکلن را اداره می کند، دیگر نمی توانید یک سدان جدید بخرید، زیرا محدوده محلی فقط متشکل از کراس اوورها و SUV ها است. با این حال، وضعیت در چین کاملاً متفاوت است، جایی که خریداران همچنان مایلند مبالغ زیادی را برای تسخیر خودروهای سه جلدی کنار بگذارند.

بر این اساس، پیش از این با انتشار اولین عکس‌هایی که در وب‌سایت رسمی سازمان گواهی‌نامه چین ظاهر شد، اعلام کردیم که یک سدان جدید لینکلن زفیر در حال توسعه است. لحظه نمایش این محصول جدید در نمایشگاه خودروی گوانگجو فرا رسید و ما به سختی منتظر آن بودیم. ما نیز به شما اعتقاد داریم، بنابراین در اینجا داستانی در مورد یک فلز گرانبها از آمریکا است که برای چینی ها در نظر گرفته شده است.

نام زفیر برای لینکلن اهمیت تاریخی دارد. یعنی این نامی است که برای مدل شرکت استفاده می شود که بین سال های 1936 تا 1942 مونتاژ شد. سپس لینکلن زفیر در سال 2005 در کاتالوگ های تجاری این برند ظاهر شد اما در سال 2006 به MKZ تغییر نام داد.

بنابراین، این باید سومین گنج برای فورد و لینکلن مارشمالو او باشد. همچنین این اولین سدان لینکلن است که در جمهوری خلق چین نصب شده است. این تجارت به یک سرمایه گذاری مشترک به نام شریک سپرده شده است: چانگان فورد.

سدان لینکلن زفیر اساساً توسط مرکز علم و فناوری چین توسعه داده شد، اگرچه متخصصان دفتر فورد در کالیفرنیا باید در این فرآیند شرکت کنند. نزدیکترین پسر عموی این سدان جدید فورد ایووس کراس لیفت است و خود او اخیرا وارد بازار چین شده است.

پلتفرمی که این نوآوری روی آن قرار دارد با فوکوس ادغام شده است، اگرچه گسترش یافته و بیشتر تقویت شده است. بنابراین، Zephyr دارای یک موتور (انتقال) است که به صورت عرضی نصب شده است، که چرخ های جلو را نیز به عنوان محرک حمل می کند. مک فرسون در جلو قرار دارد، در حالی که یک پشتیبانی چند پیوندی در محور عقب وجود دارد.

از نظر اندازه، مدل جدید متعلق به همین کلاس از مدل ها است که لکسوس ES و ولوو S90 تکمیل می شوند. بنابراین، طول آن 4982 میلی متر، عرض آن 1865 میلی متر است، در حالی که ارتفاع آن به 1485 میلی متر می رسد. در بین محورها 2930 میلی متر طول دارد.

مشتریان می توانند نت هایی را به سبک جنتلمنی یا اسپرت انتخاب کنند، در حالی که رینگ ها شامل چرخ هایی با قطر 18 یا 19 اینچ خواهد بود. علاوه بر چراغ‌های جلویی که در کناره دماغه خودرو قرار گرفته‌اند، نوار دیود روی مشبک رادیاتور و همچنین نور اضافی نشان‌های این برند در هنگام فعال شدن چراغ‌ها قابل‌توجه است.

فضای داخلی سدان از Evos گرفته شده است. این بدان معناست که ما یک صفحه نمایش 12.3 اینچی در جلوی راننده داریم که وقتی کمی به سمت راست نگاه می کند، می تواند مانیتور دیگری را با صفحه نمایش لمسی ببیند. بنابراین، مساحت زیر صفحه نمایش ها به 110 سانتی متر می رسد (که 27 اینچ در هر دیتونال است). تابلوی مرکزی یعنی «بوم اسقف» به واحدهای موضوعی تقسیم می شود.

سیستم چندرسانه ای که حاصل تلاش پرسنل داخلی است، Sync 4 نام دارد و قابلیت کنترل صوتی و به روز رسانی نرم افزارهای بی سیم را ارائه می دهد. سنت لینکلن برای فشار دادن دکمه های کنسول جلو برای انتخاب حالت انتقال خودکار ادامه دارد. در مقابل، ناحیه ای که دکمه های تنظیم صدا برای کنترل عملکرد کولر گازی در آن قرار دارد، در تونل مرکزی قرار دارد.

از دیگر ویژگی های قابل توجه می توان به فرمان دو پره و نواحی حساس به لمس، نورپردازی پیشرفته محیطی با 128 سایه رنگ مختلف و دو سانروف پانوراما اشاره کرد. سیستم CoPilot-360 وجود دارد که شامل کروز کنترل تطبیقی ​​است و به عنوان کوکتل کمک خودکار سطح دوم طبقه بندی می شود.

در مورد درایو، می توان گفت که با تاریخ معمولی بازار چین مطابقت دارد. زیر کاپوت سدان لینکلن زفیر یک موتور دو لیتری اکوبوست توربو قرار دارد. این 246 اسب بخار قدرت تولید می کند و 376 نیوتن متر گشتاور را زمانی که در اوج خود قرار دارد، یعنی در ولتاژ قدرت، تولید می کند. گیربکس هشت سرعته اتوماتیک است.

بنابراین، این سدان مسلح شده، از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت در 6.8 ثانیه عالی می رسد. همچنین باید بگوییم که به اطلاعاتی مبنی بر اینکه در آینده ای این سدان با واحد محرکه هیبریدی یا صرفاً الکتریکی عرضه خواهد شد، برخورد نکردیم.

فروش در چین در سه ماه اول سال 2022 آغاز می شود و قیمت ها از قبل مشخص است و از 40 تا 54 هزار دلار متغیر است.

در نهایت، دو فورد ایووس / لینکلن زفیر یک برادر سوم به نام سدان فورد موندئو خواهند داشت. همچنین این خودرو چهار چرخ خواهد بود که فقط چینی ها از آن لذت خواهند برد.

АвтоРепублика

(28)