[ad_1]
مارک بریتانیایی با مشکل مشابه سایر صنعت اتومبیل روبرو است – کمبود تراشه های کوچک و نیمه هادی ها.
قبلاً دیده ایم که برخی از تولیدکنندگان به روش های مختلفی تلاش می کنند تا تأثیر کمبود کلی میکروچیپ را به حداقل برسانند ، بنابراین پژو تصمیم گرفته است که اولین سری از نسل جدید 308 فقط با داشبورد آنالوگ در دسترس باشد.
لندرور فرصت زیادی برای مانور ندارد و بحران نیمه هادی فشار بیشتری به این مارک وارد می کند. JLR CFO آدریان ماردل تأیید کرده است که برخی از نسخه های مدل این برند طولانی مدت منتظر می مانند – تا 12 ماه. به خصوص در مورد وسایل نقلیه هیبریدی ، اما همچنین Defender جدید ، وضعیت بسیار بدی است.
تکرار فعلی Defender فعالیت تجاری خود را در جریان طوفان بزرگ آغاز کرد – سال گذشته در آوریل ، زمانی که بحران کرونر بنیان اروپا را لرزاند. مردل گفت: “سال گذشته ما در ماه آوریل حدود 8000 سفارش برای Defender داشتیم و از آن زمان علاقه به آن افزایش یافته است.”
در شرایط عادی ، این خبر خوبی خواهد بود ، اما به نظر می رسد Defender می تواند قربانی موفقیت خود شود. بنابراین در حال حاضر لندرور 20،000 سفارش برای این SUV دارد و ماهانه 7000 مشتری جدید می آید ، که بسیار بیشتر از برنامه ریزی شده و 5000 مورد انتظار است … این بدان معنی است که امسال Defender به راحتی می تواند نتیجه ای به مراتب بهتر از سال گذشته یعنی 45244 نفر بدست آورد. واحدها ثبت شدند.
لندرور با کمبود میکرو تراشه دست و پنجه نرم می کند. رئیس این شرکت ، تیری بلور ، گفت كه آنها فقط در سه ماهه نخست امسال 7000 واحد كمتر تولید كرده اند ، فقط به دلیل كمبود مذكور. علاوه بر این ، آنها در حال حاضر 100000 سفارش برای مدل های مختلف دارند ، منتظرند تعداد کافی از این اجزای حیاتی در صنعت خودرو مدرن موجود باشد.
AutoRepublika
(15)
نظرات منتشر شده در پورتال “Auto Republika” بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پورتال نیست. دیدگاه های منتشر شده در متن نویسندگان منفرد نیز لزوماً نظر ویراستاران نیست ، بنابراین ما در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهارنظر ، هیچ گونه مسئولیتی نداریم. اکیداً ممنوع است: گفتار نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحش ، تهدید مستقیم به کاربران دیگر ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوند به مطالب پورنوگرافی ، سیاسی شدید ، توهین آمیز ، تبلیغات و ارسال پیوندهایی که قصد ارائه اطلاعات اضافی مربوط به متن را ندارند. هیئت تحریریه “Auto Republika” این حق را برای خود محفوظ می داند که نظراتی را که شرایط فوق را ندارند تأیید کند.
[ad_2]
