قیمت عجیب 163 میلیون پراید 131 در بازار آزاد

[ad_1]

12652

به گزارش “اخبار خودرو”شرایط بازار خودرو به گونه ای است که با نوسانات نرخ ارز هر روز به قیمت های عجیبی می رسد. افزایش نرخ ارز و رد کانال 30 هزار تومانی باعث شد تا معامله گران و ذی نفعان بیشترین سود را از قیمت گذاری کاذب ببرند. قیمت برخی خودروها در روز گذشته با ورود نرخ ارز به کانال 31 هزار تومان به طرز عجیبی افزایش یافت که از جمله آن می توان به پراید کانال 131 اشاره کرد که دیروز دلالان در بازار آن را با قیمت عجیب 163 میلیون تومان به فروش رساندند و به نظر می رسد این روند همچنان ادامه داشته باشد. .
به گفته فروشندگان خودرو، گرانی دلار و عرضه کم خودرو از جمله عواملی است که این روزها بیشتر به بازار خودرو دامن می زند و در این میان تنها مصرف کننده ای است که مدام در حیرت و برای اوست. به همین دلیل است که فروش خودرو کاملاً رکود است. در همین راستا همزمان با روند صعودی نرخ ارز در بازار خودرو، معاملات تا حد زیادی متوقف شده و اکثر فروشندگان از فروش بالای خودرو خبر داده اند. علاوه بر این، این خریداران به امید تثبیت قیمت ها از خرید منصرف شدند.
البته فعالان بازار معتقدند فروشندگانی که نیاز مبرم به فروش خودرو دارند به دنبال مشتری هستند. اما همانطور که گفته شد، خریداران منتظر ثبات قیمت هستند. برخی نیز معتقدند در شرایط فعلی قدرت چانه زنی خریدار برای خرید خودرو افزایش می یابد. اما در نهایت بازار بر این باور است که قیمت خودرو غیر منطقی است و این امر رونق فروش را بیشتر می کند.
البته برخی از فروشندگان روزهای کاری خود را صرف سود از فروش خودروهای خود با حداکثر قیمت می کنند و مصرف کنندگان نیز با مشاهده قیمت های اشتباه ترجیح می دهند خرید نکنند. به طور کلی، بازار خودرو در هفته های اخیر شاهد ابهامات زیادی بوده است.
از سوی دیگر آمارها حاکی از رشد 5 درصدی تولید خودرو در 8 ماهه امسال است که میزان فروش کارخانه های خودروسازی نیز 64.5 درصد افزایش یافته است که منجر به افزایش 108 درصدی درآمد شرکت های خودروسازی شده است. . اما این افزایش درآمد به معنای افزایش سود این شرکت ها نیست و شرکت های خودروسازی همچنان زیان ده ترین صنعت اقتصاد ایران هستند.
بازار خودرو روزهای خوبی را سپری نمی کند و قیمت ها مدام در حال افزایش است. برخی کارشناسان پیش بینی می کنند که قیمت ها در ماه های آینده همچنان به رشد خود ادامه دهند. آمارها در ایران حاکی از آن است که حجم تقاضا برای خودرو در سال بین یک میلیون تا یک میلیون و 500 هزار دستگاه متغیر است، اما یکی از کارشناسان این صنعت، خودرو، ظرفیت تقاضای خودرو در بازار ایران را در شرایط مطلوب از یک تا یک تا یکی یک میلیون و 400 هزار دستگاه خودرو نه در شرایط فعلی که قدرت خرید کاهش یافته است. این پیش بینی ها بر اساس تولید یک میلیون و 400 هزار دستگاه خودرو در سال 1396 است که طی آن شرکت های خودروسازی برای فروش محصولات خود باید 25 میلیون تومان وام به مشتریان پرداخت می کردند. اما علی رضا رازم حسینی، وزیر اسبق صنعت در بهمن ماه سال گذشته نیاز سالانه ایران به خودرو را دو میلیون دستگاه اعلام کرد و افزود: اگر بخواهیم خودروهای فرسوده را متوقف کنیم، به این تعداد اضافه می شود. این ارقام نشان می دهد که کف تقاضا برای خرید خودرو در ایران کمتر از یک میلیون دستگاه در سال نیست. اما آیا سطح تولید فعلی پاسخگوی تقاضای بازار خودروهای داخلی است؟
آمارها نشان می دهد خودروسازان در هشت ماهه امسال 607 هزار و 687 دستگاه خودرو تولید کرده اند که نسبت به سال قبل 4.9 درصد افزایش داشته است. شرکت های خودروسازی به طور متوسط ​​ماهانه 76 هزار دستگاه خودرو تولید می کردند و در صورت ادامه روند تولید با سرعت فعلی، امید می رود تا پایان سال 305 هزار دستگاه خودرو جدید تولید شود و مجموع تولیدات صنعت خودرو در 1400 دستگاه به تولید برسد. 900 تا 950000 واحد اما با توجه به نوسانات تولید در ماه های اخیر، به نظر نمی رسد شرکت های خودروسازی به این هدف دست پیدا کنند و همچنان بین تولید و تقاضا، تولید و تقاضا فاصله زیادی وجود دارد. اطلاعات دقیق‌تر از میزان تولید شرکت‌های خودروسازی نشان می‌دهد که تولید ایران خودرو در هشت ماهه امسال تنها نیم درصد و سایپا شش درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش داشته است.
آمارها حاکی از آن است که تعداد کل خودروهای فروخته شده در سال جاری هشت درصد بیشتر از سال گذشته است و شرکت های خودروسازی در سال گذشته 528 هزار و 318 دستگاه خودرو فروخته اند و امسال با 42 هزار دستگاه افزایش به 570 هزار دستگاه رسیده است. این در حالی است که مقایسه آمار تولید و فروش نشان می دهد که تعداد کل خودروهای فروخته شده 37 هزار و 229 دستگاه کمتر از میزان تولید خودرو بوده است.
با این میزان فروش، مجموع درآمد شرکت های خودروسازی در هشت ماهه امسال با 108 درصد افزایش به 66 هزار و 691 میلیارد تومان رسید. ارزش خودروهای فروخته شده خودروسازان در سال جاری نسبت به سال گذشته 35 هزار میلیارد تومان بیشتر بوده و البته بخشی از دلیل رشد درآمدهای این شرکت ها به افزایش فروش این شرکت ها در کارخانه بازمی گردد. ذکر این نکته ضروری است که با وجود این افزایش درآمد، سودآوری شرکت های خودروسازی به دلیل قیمت گذاری دستوری همچنان نامطلوب است و شرکت های خودروسازی با زیان انباشته 83 هزار میلیارد تومانی بدترین عملکرد را در کل اقتصاد ایران دارند.
مقایسه میانگین قیمت محصولات شرکت های خودروسازی در 8 ماهه امسال نسبت به 8 ماهه سال گذشته روند افزایشی را نشان می دهد که بخشی از دلیل رشد 108 درصدی درآمد این شرکت ها ناشی از افزایش است. در فروش محصولات خود؛ چرا که بر اساس اسناد موجود، قیمت محصولات شرکت های ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو و زامیاد در هشت ماهه امسال به طور میانگین 64.5 درصد افزایش داشته و بیشترین رشد قیمت در 8 ماهه امسال بوده است. مربوط به خودروهای تولیدی زامیاد و ایران خودرو بود.
میانگین قیمت محصولات زامیاد در 8 ماهه امسال نسبت به سال گذشته 91 درصد افزایش، قیمت محصولات ایران خودرو 76 درصد و میانگین سبد محصولات زامیاد در سال گذشته 148 میلیون و 500 هزار تومان بوده است. . ..
میانگین قیمت سبد محصولات ایران خودرو در سال جاری 107 میلیون تومان افزایش یافته است. یعنی برای خرید سبدی از محصولات ایران خودرو در سال جاری باید قیمت کارخانه 247 میلیون تومان بیشتر از سال گذشته پرداخت شود. فروش محصولات سایپا در 8 ماهه امسال نسبت به سال گذشته 43 درصد رشد داشته است.
در حال حاضر افزایش نرخ ارز باعث شده تا کارشناسان صنعت خودرو تا حدودی درباره شرایط آتی بازار اظهار نظر نکنند و منتظر تصمیم متولیان بازار برای این وضعیت آشفته باشند. به گزارش «دنیای خودرو»، در مهمترین معاملات خودروهای تولید داخل از ایران – خودرو دیروز در 1400 مدل سمند LX، سمند سورین، سورین پلاس، پژو 405 GLX، پژو 405 SLX، فروش پژو پارس، پژو باس TU5، پژو 207 دنده ای، پژو 207 (پژو 207))، پژو 207 اتوماتیک، پژو 206 تیپ 2، رانا پلاس، داینا دستی با کروز کنترل، داینا پلاس، داینا پلاس توربو، داینا پلاس توربو اتوماتیک و گیربکس با قیمت 251 , 255 , 306 , 262 , 299 , 286 به ترتیب .341 , 363 , 374 , 529 , 271 , 267 , 354 , 397 , 458 , 489 و 415 میلیون تومان و همچنین پژو 2069 و مدل 2069 در پژو 2069 مستقیم 317 و 246 میلیون تومان.
همچنین در معاملات روز گذشته بازار خودروهای شرکت سایپا پراید 111 و پراید 131 مدل 1399 و پراید 132 مدل 1398 به ترتیب 182، 163 و 156 میلیون تومان و در 1400 مدل از این گروه خودروها، تیبادگ. تیبا سنددار. آپشنال تایبا 2، تایبا 2 پلاس، سینا، سینا پلاس، کویک گیر، کویک آر سفید قرمز، کویک آر سفید مشکی، کویک پلاس اتوماتیک، فالکون با اسناد رایگان به ترتیب به قیمت 178، 189، 183، 197، 190، 211، 195، 199، 201، 276 و به قیمت بازار 342 میلیون تومان.

[ad_2]
منبع : دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

5 × چهار =

پست بعدی

شمارش معکوس برای تکمیل خروج کامیون های ایرانی از بازار ترانزیت!

پ دسامبر 9 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”قوانین کشورهای اروپایی به منظور کاهش آلودگی های زیست محیطی در سال های آینده، ورود و حتی تردد کامیون های قدیمی به این کشورها را غیرممکن می کند. خداحافظی با اتحادیه اروپا با موتورهای دیزلی قطعا برای ناوگان کشورهایی مانند ایران در بخش حمل و نقل […]
35703